I cerchi in lega e i cerchi in acciaio costituiscono i due tipi di ruote di base e ampiamente preferiti nell'industria automobilistica.
Che si tratti di un cerchio in lega o di un cerchio in acciaio, ognuno ha un diverso insieme di condizioni sulla propria preferenza per il tipo di ruota desiderato. I moderni cerchi in lega e i tradizionali tipi di ruote in acciaio non solo variano nella struttura dei prezzi, ma vanno dalla composizione di base a diverse specifiche.
L'industria oggi ha diversi tipi di ruote per auto in produzione. Ma prima, non si è pensato molto all'aspetto e all'estetica di una ruota, e i veicoli più elementari avevano le ruote in acciaio. Con la modernizzazione e la domanda mutevole dei consumatori, assistiamo alla crescita dei diversi tipi di ruote.
Una preoccupazione comune che tutti dobbiamo affrontare è selezionare il giusto tipo di ruota per il nostro veicolo. Entrambi i tipi di ruote hanno i loro vantaggi e svantaggi . Mentre uno sarebbe migliore in termini di estetica, l'altro tipo domina sulla durata e la resistenza. Il dilemma non fa che aumentare man mano che ci immergiamo ulteriormente nei dettagli. E se dicessimo che esiste una soluzione a questo problema !
Gli Steelies sono la forma più semplice di ruote utilizzate nel settore dai tempi in cui le ruote erano su strada. La composizione della ruota d'acciaio è simile all'acciaio primario, la lega di ferro e carbonio. Le moderne versioni delle ruote in acciaio hanno fatto molta strada come miglioramenti rispetto alle prime ruote prodotte. Le diverse ruote in acciaio stampate oggi si basano sulle specifiche del veicolo per resistenza e requisiti di gusto.
Contrariamente al presupposto generale della struttura della ruota, la ruota della tua auto non è solo un singolo pezzo di metallo. Comprende invece il mozzo, i raggi e il cerchio, ovvero la porzione più esterna della ruota.
La produzione delle ruote in acciaio prevede le varie fasi in cui dapprima le billette di acciaio vengono pressate insieme mediante potenti apparecchiature idrauliche. La ruota centrale (con design specifico per mozzo e raggi) e il cerchio sono realizzati separatamente e poi saldati in un unico pezzo, seguita dalla lucidatura finale e rivestimento per la finitura lucida.
Questo tipo di ruota ha dominato il mercato fino ai cerchi in lega , e altre varianti artistiche moderne sono entrate in scena.
Sebbene la lega sia un termine comune e possa essere utilizzata anche per il tipo di acciaio (una lega di carbonio e ferro), i cerchi in lega nella terminologia del settore si riferiscono solo alle leghe non ferrose.
Questi sono iniziati come cerchi in lega di magnesio e poi si sono evoluti gradualmente attraverso le versioni in alluminio. C'è stato un periodo in cui questi cerchi in lega erano riservati esclusivamente ai modelli che avevano gli slot più alti nella gamma del produttore. Nel corso degli anni, oggi, i cerchi in lega hanno fatto molta strada dall'essere una rarità per essere presenti in un normale modello di berlina da città. I produttori del settore hanno escogitato diverse gamme di questo tipo di ruote in base alle esigenze mescolando diverse composizioni di alluminio o magnesio metallico mescolate con nichel. Questa composizione in lega rende il peso più leggero delle ruote , che a sua volta contribuisce alla massa non sospesa più leggera del veicolo.
Diverse caratteristiche distintive separano i cerchi in lega e in acciaio. Questi includono il loro processo di produzione, le loro caratteristiche come prezzo, durata, resistenza, peso , ecc. Non tutti noi desideriamo le stesse specifiche o desideriamo caratteristiche esattamente simili per le nostre auto.
Mentre alcuni cercano la caratteristica di progettazione e manutenzione della ruota, altri preferirebbero il vantaggio del prezzo differenziale o il vantaggio della riparabilità. La tua esatta esigenza e le caratteristiche che desideri determineranno la scelta finale della selezione del tipo di ruota.
Puoi selezionare il tuo requisito finale in base alle seguenti caratteristiche distintive di entrambi i tipi di ruote:
Sì, il prezzo dei cerchi in lega è superiore al prezzo dei cerchi in acciaio . Quando si tratta di prezzo dei cerchi in lega, il loro prezzo di produzione, riparazione e acquisto è superiore a quello delle controparti in acciaio. Le ruote in acciaio possono essere la tua scelta preferita se stai cercando un'opzione economica e durevole.
La leggerezza dei cerchi in lega li rende suscettibili a crepe o fratture se confrontati con una forza più pesante. Di fronte a una forza più massiccia della loro forza, le ruote in acciaio si piegano solo, e questo le rende una scelta preferita in termini di durata e riparabilità.
Rispetto alle controparti in lega, le ruote in acciaio sono apprezzate per la loro robustezza . I cerchi in lega hanno l'alluminio come metallo principale che garantisce il loro peso più leggero. L'aggiunta di metalli di nichel, titanio o magnesio ne garantisce la resistenza, consentendo loro di sopportare un carico frenante più pesante.
I cerchi in lega sono noti per le loro proprietà estetiche . Le ruote in acciaio sono metalli in un unico pezzo che le limita ai disegni aggiunti solo nelle forme iniziali durante la produzione.
La proprietà malleabile dei cerchi in lega consente al produttore la libertà di progettazione desiderata. Riducendo la quantità di nichel con la lega, si aprono vaste opportunità per le variazioni estetiche del modello dell'auto.
Le ruote in acciaio sono note per la loro struttura pesante . Il peso elevato di queste ruote è utile in diverse situazioni, come su una strada innevata, dove la forza e il peso dell'acciaio aiutano il conducente a manovrare attraverso il blocco.
Considerando che, per i cerchi in lega, la loro leggera massa a molla rende il guidatore una migliore esperienza di guida su strada poiché le sospensioni ottengono un controllo efficiente sulle superfici stradali ondulate. Questo peso leggero dei cerchi in lega è il motivo per cui abbiamo visto i veicoli ad alte prestazioni spostare la preferenza delle ruote sul tipo in lega.
La proprietà leggera dei cerchi in lega e la dissipazione del calore più rapida rispetto alle ruote in acciaio offrono ai conducenti una presa e una trazione migliori, per buone prestazioni su strada.
La soluzione definitiva alla domanda varierà in base alle diverse esigenze dell'utente. Ma quando si tratta di riparare la tua auto, scegli il meglio!
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