Toppa per pneumatici o tappo per pneumatici:qual è il migliore?

Molti guidatori mentre percorrono la strada si affidano a toppa per pneumatici o tappo per pneumatici per riparare uno pneumatico. Finora abbiamo una borsa piena di opinioni contrastanti da parte di esperti. Quindi, il dibattito rimane:una toppa per pneumatici può essere più praticabile di un tappo per pneumatici ? Qui presentiamo un'analisi dettagliata sulla procedura da seguire quando hai bisogno di una riparazione di emergenza di un appartamento lavoro.

Un tappo per pneumatici può stare in piedi?

Meccanici inesperti potrebbero chiederti di optare per un tappo per pneumatici , considerando che è l'opzione più economica. Se la tua auto si guasta nel mezzo di un'autostrada e hai bisogno di una soluzione di emergenza per raggiungere la tua destinazione, una presa a basso costo è la soluzione. Non sono necessari più di $ 10 e pochi minuti per implementare un plug.

Ancora più interessante, la tecnologia dei plug è migliorata nel corso degli anni. Un rapido tappo per pneumatici può farti andare avanti per molti altri giorni a venire. Quindi, non è più l'opzione vulnerabile di una volta.

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Alcune limitazioni del metodo Plug

Sebbene un tappo per pneumatici sembri un'opzione di facile accesso, le diverse agenzie di trasporto su strada hanno ripetuto un campanello d'allarme contro tale soluzione. In alcune situazioni, un tappo per pneumatici potrebbe non funzionare come previsto:

  • Una foratura vicino al fianco può essere sigillato correttamente solo attraverso un cerotto per pneumatici .
  • Una foratura non diritta significa che hai bisogno di una patch per riparare il danno.

Altri problemi relativi alle spine

Gli esperti spesso proibiscono di applicare una spina senza alcuna patch. Un'ispezione approfondita può svelare ulteriori danni che erano principalmente invisibili. La migliore pratica è combinare una patch con un plug, ovviamente. Stabilizzerà la foratura e riparerà completamente i danni.

Forature di pneumatici più grandi

Se hai abbastanza conoscenze sulla sicurezza dei pneumatici, allora, ormai sai che alcuni danni non sono riparabili. Un diametro di foratura di ¼" o più ti porterà a scoprire altre soluzioni, oltre a un tappo per pneumatici o toppa di pneumatici. Alcuni proprietari di auto utilizzano una ruota di scorta o acquistano una gomma aggiuntiva per affrontare un problema del genere.

Dovresti anche consultare il tuo meccanico per sapere quale può essere una soluzione sostenibile la prossima volta che affronti un problema del genere. E sii sincero mentre chiedi di conoscere il metodo più sicuro per riparare il tuo pneumatico. La sicurezza è una delle principali preoccupazioni durante la riparazione di una foratura; quindi non puoi mai trascurarlo.

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