Ecco come funziona:
1. Albero a camme: Questo albero rotante ha lobi (dossi) che sono modellati per abbinare il profilo dei sollevatori della valvola.
2. Lifter valvole: Questi sono piccoli pezzi cilindrici che guidano sui lobi dell'albero a camme.
3. Pushrods (nei motori della valvola aereo): Queste aste collegano i sollevatori della valvola ai bracci del bilanciere.
4. Rocker Arms: Questi bracci pivot sono collegati ai pushrod e trasferiscono il movimento allo stelo della valvola.
5. Stelo valvola: Questo stelo collega la testa della valvola alla molla della valvola.
6. Spring valvola: Questa primavera mantiene la valvola chiusa quando non attivata dall'albero a camme.
Il processo:
Mentre l'albero a camme ruota, i lobi spingono verso l'alto sui sollevatori della valvola. Questo movimento viene trasferito attraverso i pushrod (se presenti) e le braccia di bilanciere allo stelo della valvola, sollevando la valvola aperta. Quando il lobo ruota oltre il sollevatore, la molla della valvola tira indietro la valvola.
diversi tipi di motore:
* motori della valvola aereo (OHV): Questi motori hanno l'albero a camme situato nel blocco motore, con pushrod che collegano l'albero a camme ai bracci del bilanciere.
* motori a camme sopraelettrica (OHC): Questi motori hanno l'albero a camme situato nella testata, direttamente sopra le valvole, eliminando la necessità di pushrod.
In entrambi i tipi di motore, l'albero a camme è il componente principale responsabile dell'apertura e della chiusura delle valvole in un motore a quattro tempi.
