1. Sistema di assunzione:
* Filtro dell'aria: Rimuove polvere e detriti dall'aria in arrivo, proteggendo il motore.
* Collettore di aspirazione: Canali d'aria ai cilindri.
* turbocompressore: (Opzionale) utilizza gas di scarico per girare una turbina, che comprime l'aria in arrivo, aumentando la potenza e l'efficienza.
* Intercooler: (Opzionale) raffredda l'aria compressa dal turbocompressore, aumentando ulteriormente l'efficienza.
2. Sistema di combustione:
* Testa di cilindro: Sigilla la parte superiore del cilindro, le case e le candele (in alcuni casi).
* Blocco cilindro: Il principale componente strutturale del motore, contenente cilindri e passaggi per refrigerante e olio.
* Pistone: Componente alternativo che si sposta all'interno del cilindro, guidato dai gas di combustione in espansione.
* Asta di collegamento: Collega il pistone all'albero motore.
* albero a gomiti: Componente rotante che converte il movimento lineare del pistone in movimento rotazionale.
* Valvole: Controlla il flusso di gas e gas di scarico dentro e fuori dal cilindro.
* Iniettori di carburante: Iniettare carburante nel cilindro ad alta pressione.
3. Sistema di lubrificazione:
* Pompa dell'olio: Circola l'olio in tutto il motore.
* Filtro dell'olio: Rimuove i contaminanti dall'olio.
* Olio di olio: Tiene l'olio motore.
* Relier dell'olio: (Opzionale) raffredda l'olio motore.
4. Sistema di raffreddamento:
* Pompa d'acqua: Circola il liquido di raffreddamento attraverso il motore.
* Radiatore: Rimuove il calore dal refrigerante.
* Termostato: Regola il flusso del refrigerante per mantenere una temperatura ottimale del motore.
* Fan: Aiuta a raffreddare il radiatore.
5. Sistema di scarico:
* Collettore di scarico: Raccoglie gas di scarico dai cilindri.
* Pipe di scarico: Canali di scarico gas per il silenziatore.
* Muffler: Riduce il rumore dai gas di scarico.
* Convertitore catalizzatore: (Opzionale) riduce le emissioni dannose.
6. Altri componenti:
* Starter: Fornisce la potenza iniziale per trasformare l'albero a gomiti.
* Alternatore: Genera elettricità per il sistema elettrico del veicolo.
* Batteria: Memorizza l'energia elettrica e alimenta l'antipasto.
* Flywheel: Scorri la velocità del motore e immagazzina energia rotazionale.
* frizione: (Nelle trasmissioni manuali) Dispensa il motore dalla trasmissione.
* Trasmissione: Trasmette l'alimentazione dal motore alle ruote.
Nota: Questa è una panoramica semplificata. I motori diesel possono essere complessi e variano in modo significativo nella progettazione in base a fattori come dimensioni, potenza e applicazione.
