1. Compressione dell'aria: Il motore diesel comprime l'aria nel cilindro a pressioni molto elevate (in genere 15-25 volte pressione atmosferica). Questa compressione genera calore significativo.
2. Iniezione di carburante: Al momento preciso della massima compressione, il carburante viene iniettato nell'aria calda e compressa.
3. Auto-Ignition: L'elevata temperatura dell'aria compressa è sufficiente per accendere spontaneamente il carburante, creando un'esplosione controllata che guida il pistone.
Quindi, il calore generato dalla compressione è il fattore principale per accendere il carburante in un motore diesel, a differenza della candela utilizzata nei motori a benzina.
