punterie (o sollevatori idraulici)
* Come funzionano: Le punterie sono responsabili del trasferimento della forza dall'albero a camme alle valvole. Hanno un piccolo divario che deve essere riempito con olio per un corretto funzionamento.
* Rumore: Quando le punterie si consumano, lo spazio può diventare troppo grande, causando un suono di clic o toccante che spesso cambia con la velocità del motore. Se non stanno ottenendo abbastanza olio, il rumore può essere ancora più pronunciato.
Altre potenziali cause di rumore in cima a un motore Peugeot 207:
* Problemi del treno della valvola: Anche le molle delle valvole usurate, le guide delle valvole appiccicose o le braccia del bilanciere usurate possono creare rumore.
* Componenti sciolti: Una catena di distribuzione sciolta o altri componenti nel treno della valvola possono causare suoni tintinnanti.
* Altri problemi del motore: Sebbene meno probabile, questioni come una guarnizione della testa o una detonazione (accensione prematura) potrebbero anche causare rumore di fascia alta.
Cosa dovresti fare:
1. Controlla il livello dell'olio: Assicurarsi che il livello dell'olio sia corretto e che l'olio sia pulito. Il basso livello dell'olio può causare rumore della punta della punta.
2. Ascolta attentamente: Il rumore cambia con la velocità del motore? Un rumore toccante che diventa più forte con RPM è più probabile un problema della punta.
3. Consultare un meccanico: Se non ti senti a tuo agio a diagnosticare il problema da solo, porta la tua auto a un meccanico qualificato. Possono ispezionare il motore e determinare la causa esatta del rumore.
Importante: Non ignorare il rumore del motore. Un piccolo problema può rapidamente intensificarsi in una riparazione più grande e più costosa.
