Perché?
* Diverse esigenze di lubrificazione: L'olio di motore e l'olio per ingranaggi sono formulati per scopi diversi. L'olio motore è progettato per lubrificare i componenti del motore interno, mentre l'olio per ingranaggi è progettato per lubrificare e proteggere gli ingranaggi dall'usura.
* Viscosità: L'olio motore ha in genere una viscosità inferiore rispetto all'olio per ingranaggi. L'olio per ingranaggi ha bisogno di una viscosità più elevata per gestire i carichi e le pressioni elevate all'interno di un cambio.
* Aditivi: L'olio motore contiene additivi che non sono adatti per i cambi. Questi additivi possono causare problemi come l'accumulo di fanghi e l'usura prematura.
Conseguenze dell'uso dell'olio motore in un cambio:
* USATTA Eccessiva: L'olio motore non fornirà una lubrificazione adeguata per gli ingranaggi, portando a usura e danni eccessivi.
* convulsioni: Gli ingranaggi potrebbero sequestrare a causa di una lubrificazione insufficiente.
* Lifepspan del cambio abbreviato: Il cambio fallirà prematuramente a causa dell'usura e dei danni eccessivi.
olio per ingranaggi consigliato per motori a 2 tempi:
Utilizzare un olio per ingranaggi appositamente progettato per motori a 2 tempi. Questi oli sono formulati per gestire le esigenze specifiche di lubrificazione del cambio, incluso:
* alta viscosità: Fornisce un'adeguata lubrificazione per gli ingranaggi.
* Additivi anti-wear: Riduci l'usura degli ingranaggi.
* Extreme Pressure (EP) Additives: Proteggi gli ingranaggi da carichi e pressioni elevate.
Conclusione:
L'uso dell'olio motore normale in un cambio a 2 tempi non è consigliato e può causare gravi danni. Utilizzare sempre un olio per ingranaggi appositamente progettato per motori a 2 tempi.
