Ecco perché l'olio normale non è adatto e cosa dovresti usare invece:
Perché l'olio motore normale non è adatto:
* Lubrificazione del cambio: Il cambio richiede un olio più spesso con una viscosità più elevata per fornire una lubrificazione adeguata per gli ingranaggi sotto carichi pesanti e velocità elevate. L'olio motore è in genere troppo sottile a questo scopo.
* Funzionamento della frizione: Molti cambi a 2 tempi usano una frizione bagnata che si basa sull'olio nel cambio per funzionare. L'olio del motore può far scivolare la frizione o non si impegnano correttamente.
* Missaggio dell'olio: L'olio motore a 2 tempi è progettato per essere miscelato con carburante. L'aggiunta al cambio può creare un sistema disordinato e inefficiente e possibilmente danneggiare il motore.
Olio di cambio consigliato:
Il tipo specifico di olio per il cambio di cui hai bisogno dipenderà dai consigli del produttore per la tua particolare moto o scooter. Tuttavia, i tipi comuni includono:
* Olio di ingranaggio ipoidale: Questa è una scelta comune per i cambi di moto ed è disponibile in varie viscosità.
* Olio di cambio 80W90: Questo è un olio leggermente più spesso, tipicamente adatto per motociclette più vecchie o prestazioni più elevate.
* Olio di attrezzatura sintetica: Offre una migliore protezione contro l'usura, in particolare in condizioni estreme.
Note importanti:
* Consultare sempre il manuale del tuo proprietario: Specificherà il tipo corretto e la viscosità dell'olio del cambio per il tuo modello particolare.
* Controlla regolarmente il livello dell'olio: Assicurati che il cambio abbia abbastanza olio per evitare danni.
* Usa un olio del cambio dedicato: Non utilizzare mai olio motore o altri fluidi nel cambio.
* Cambia regolarmente l'olio: Seguire gli intervalli di servizio consigliati del produttore per le modifiche all'olio del cambio.
Utilizzando l'olio del cambio corretto, è possibile assicurarsi che il cambio funzioni senza intoppi e in modo affidabile per gli anni a venire.
