Meccanismi di raffreddamento:
* motori a quattro tempi avere un sistema di raffreddamento dedicato. Usano spesso una giacca d'acqua che circonda i cilindri e un radiatore per dissipare il calore. Questo sistema fornisce un efficiente trasferimento di calore.
* motori a due tempi Spesso si basa su un semplice sistema di raffreddamento ad aria. Questo sistema è meno efficiente a rimuovere il calore, in particolare in condizioni di carico elevato.
Processo di combustione:
* motori a quattro tempi avere un processo di combustione più completo. Questo porta a meno carburante incredibile e meno calore generato in generale.
* motori a due tempi Avere un processo di combustione meno efficiente con una percentuale più elevata di carburante non bruciato. Ciò contribuisce alla generazione di più calore.
lubrificazione:
* motori a quattro tempi Avere un pozzo di olio separato per la lubrificazione. Ciò consente una migliore dissipazione del calore.
* motori a due tempi Mescolare l'olio con il carburante, creando un lubrificante meno efficace e aggiungendo più calore alla camera di combustione.
Altri fattori:
* Design del motore: I moderni motori a quattro tempi sono generalmente progettati con sistemi e materiali di raffreddamento più efficienti, contribuendo al loro funzionamento più freddo.
* Condizioni operative: Carichi pesanti e alti regimi possono aumentare la temperatura di entrambi i tipi di motori, ma la differenza nei meccanismi di raffreddamento renderà il motore a due tempi più suscettibile al surriscaldamento.
Conclusione:
A causa della combinazione di questi fattori, i motori a quattro tempi sono generalmente più freddi rispetto ai motori a due tempi. Tuttavia, è importante notare che alcuni motori a due tempi, in particolare quelli con sistemi di raffreddamento a liquido, possono ottenere temperature comparabili ai motori a quattro tempi.
