Strumenti di cui hai bisogno:
* Nuovo termostato: Assicurati di ottenere quello corretto per il tuo motore specifico. Il numero di parte dovrebbe essere prontamente disponibile online o presso il tuo negozio di ricambi auto locale.
* Nuova guarnizione del termostato: Questi sono di solito venduti separatamente o vengono con il termostato. Usando uno nuovo è cruciale per un sigillo privo di perdite.
* Set di chiavi socket: Avrai bisogno di varie dimensioni, probabilmente comprese alcune dimensioni metriche.
* Set di chiavi: Ancora una volta, potrebbero essere necessari sia SAE che metrica.
* Cacciaviti (Phillips e Flathead): A seconda del veicolo specifico.
* pinze: Forse pinze a naso ad aghi.
* Drening Pan: Per catturare il refrigerante.
* Refrigerante: Dovrai riempire il sistema dopo aver sostituito il termostato. Utilizzare il tipo corretto di liquido di raffreddamento per il veicolo (di solito una miscela 50/50 di liquido refrigerante e acqua distillata).
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Stand Jack e Jack (altamente raccomandato): Per accesso e sicurezza più facili. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
* asciugamani o stracci: Per ripulire le fuoriuscite.
procedura (passaggi generali:consultare il manuale di riparazione per le specifiche):
1. Sicurezza prima: Lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare. Il refrigerante è caldo e può causare gravi ustioni. Scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Scorri il liquido di raffreddamento: Individuare il tappo di scarico sul blocco motore (di solito nella parte inferiore del radiatore o del motore). Posizionare la padella di scarico sotto e aprire con cura il tappo di scarico per consentire al liquido di raffreddamento.
3. Individua l'alloggiamento del termostato: L'alloggiamento del termostato si trova in genere sul blocco motore, vicino alla parte superiore del motore. Di solito è un alloggiamento in metallo o plastica con diversi tubi ad esso collegati.
4. Scollegare i tubi: Scollegare con cura i tubi del radiatore superiore e inferiore dall'alloggiamento del termostato. Avere un contenitore pronto a catturare qualsiasi refrigerante rimanente.
5. Rimuovere l'alloggiamento del termostato: Potrebbero esserci bulloni o morsetti che proteggono l'alloggiamento del termostato. Rimuovere con cura questi elementi di fissaggio e rimuovere delicatamente l'alloggiamento. Fai attenzione, poiché potrebbe esserci ancora un po 'di refrigerante all'interno.
6. Rimuovere il vecchio termostato e la guarnizione: Il termostato sarà all'interno dell'alloggiamento. Rimuoverlo con cura e la vecchia guarnizione. Ispezionare l'alloggiamento per eventuali danni.
7. Installa il nuovo termostato e la guarnizione: Installare la nuova guarnizione nell'alloggiamento del termostato, assicurando che sia adeguatamente seduto. Quindi, installare con cura il nuovo termostato, assicurandosi che sia orientato correttamente (di solito contrassegnato sul termostato stesso).
8. Reinstallare l'alloggiamento del termostato: Reinstallare con cura l'alloggiamento del termostato, garantendo che la guarnizione sia adeguatamente compressa. Stringere i dispositivi di fissaggio alla coppia specificata del produttore.
9. Riconnetti i tubi: Ricollegare i tubi del radiatore superiore e inferiore all'alloggiamento del termostato, assicurando che siano collegati in modo sicuro.
10. Riempi il sistema di liquido di raffreddamento: Riempi attentamente il sistema di raffreddamento con la corretta miscela 50/50 di liquido di raffreddamento e acqua distillata. Fare riferimento al manuale del proprietario per la capacità corretta.
11. Biode l'aria: È fondamentale sanguinare l'aria dal sistema di raffreddamento. Questo di solito comporta l'apertura della valvola di spurgo (se equipaggiata) sul blocco del motore o sul radiatore fino a quando il liquido di raffreddamento scorre liberamente senza bolle d'aria. Consultare il manuale di riparazione per la procedura corretta.
12. Verifica perdite: Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto. Controllare attentamente eventuali perdite intorno all'alloggiamento del termostato e ai tubi.
13. Ricollegare la batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per il 4 cilindri Ford Ranger del 1992 è inestimabile. Fornirà diagrammi dettagliati, specifiche di coppia e procedure specifiche.
* Variazioni del motore: C'erano diversi motori a 4 cilindri utilizzati nei Ford Rangers del 1992. La procedura esatta potrebbe variare leggermente a seconda del motore specifico.
* Sicurezza: Dai la priorità sempre alla sicurezza. Lavorare in un'area ben ventilata, indossare attrezzature di sicurezza adeguate e non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
Questa guida fornisce una panoramica generale. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione da soli, è meglio portare il tuo veicolo in un meccanico qualificato. La sostituzione in modo improprio del termostato può portare a un surriscaldamento e danni al motore.
