Consiglio vivamente di cercare assistenza professionale da un meccanico qualificato. Questo non è qualcosa che dovresti tentare a meno che tu non abbia una vasta esperienza di lavoro sui motori.
Tuttavia, per darti un'idea * generale * della complessità coinvolta ( non una guida di istruzione dettagliata ), ecco alcuni dei passaggi probabilmente coinvolti:
1. Preparazione: Scollegare la batteria, scolarli completamente l'olio del motore e sollevare saldamente il veicolo sui supporti per jack.
2. Accesso: Dovrai rimuovere vari componenti per accedere alla pompa dell'olio, probabilmente compreso:
* Componenti underbody: Forse la piastra di skid e altri componenti inferiori che ostruiscono l'accesso alla papa.
* Olio di olio: La coppa dell'olio deve essere rimossa per accedere alla pompa dell'olio. Ciò comporta spesso la rimozione di bulloni e la separazione attentamente la guarnizione. Preparati per la fuoriuscita di petrolio.
* Copertura di temporizzazione (potenzialmente): A seconda della configurazione del motore (3.1L o 3.8L), potrebbe essere necessario rimuovere parzialmente o completamente il coperchio di distribuzione per accedere alla pompa dell'olio. Ciò comporta la gestione della catena di temporizzazione o della cintura, che richiede un allineamento preciso e strumenti potenzialmente specializzati.
3. Rimozione della pompa dell'olio: Una volta ottenuto l'accesso, dovrà essere rimossa la pompa dell'olio stesso. Ciò comporta in genere la rimozione di bulloni e possibilmente un tubo di raccolta.
4. Installazione: La nuova pompa dell'olio verrà installata in ordine inverso di rimozione, garantendo il corretto allineamento e la tenuta. Una nuova guarnizione della padella petrolifera è cruciale.
5. Riassemblaggio: Reinstallare tutti i componenti rimossi, allineando attentamente la catena/cintura di tempo (se applicabile).
6. Verifica: Riempi il motore con la quantità corretta e il tipo di olio. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite. Monitorare la pressione dell'olio.
Strumenti che probabilmente avrai bisogno:
* Jack e Jack sono in piedi
* Paranco a motore (potenzialmente)
* Set di socket (varie dimensioni)
* Chiavi (varie dimensioni)
* Chiave di coppia
* Guarnizione della padella petrolifera
* Nuova pompa dell'olio
* Filtro dell'olio
* Nuovo olio
* Drugare la padella
* Rags del negozio
* Strumenti di catena di distribuzione/cinghia (se applicabile)
* Forse un sigillante per la padella
Ancora una volta, questa è una panoramica altamente semplificata. Un manuale di riparazione dettagliato specifico per il motore di Pontiac Grand Prix del 1999 (3.1L o 3.8L) è assolutamente essenziale se si è determinata a tentare da solo questa riparazione. Anche con un manuale, un'esecuzione impropria può causare gravi danni al motore. L'aiuto professionale è altamente raccomandato.
