Come funzionano i cunei delle ruote


Hai presente quei piccoli cunei che puoi usare per evitare che la gomma della tua auto si muova? Si chiamano cunei e potrebbero salvarti la vita. I cunei delle ruote sono sicuramente una di quelle misure precauzionali che non catturano mai le luci della ribalta; ti rendi conto di averne bisogno solo quando non ci sono e la tua macchina rotola via.

I cunei delle ruote possono sembrare cose piuttosto noiose, ma in realtà rappresentano una base importante della scienza fisica. Tecnicamente sono cunei o rampe, che sono entrambi nomi diversi per il piano inclinato. Ci sono tutti i tipi di cose per cui un piano inclinato può essere utilizzato (come una rampa per biciclette o un'ascia), ma per i nostri scopi, vedremo come un piano inclinato funge da cuneo.

Fondamentalmente, tutto ciò che fa un cuneo è impedire a una ruota di fare ciò che sa fare meglio:rotolare. Il fenomeno fisico dell'attrito (creato dal costante sforzo di gravità su ogni cosa del pianeta), mantiene il fondo di ogni ruota ben premuto contro il suolo. Quello che fa un cuneo è fornire una rampa che la ruota deve salire se vuole continuare a girare.

Grazie alla nostra amica gravità, una ruota su un piano inclinato cercherà sempre di rotolare fino in fondo a quell'aereo (diciamo una dolce collina lungo la tua strada). Un cuneo fornisce un angolo opposto a quello cercato da una ruota contrastando la pendenza della tua strada. Ecco! Gli pneumatici della tua auto possono stare tranquilli sapendo che hanno fatto tutto quello che dovevano fare:trovare l'equilibrio.

I cunei delle ruote rappresentano anche una sfida per una ruota. Se c'è qualcosa che una ruota naturalmente non vuole fare, è andare in salita. Un cuneo per ruota rappresenta questa sfida in salita e non importa se la collina presentata è di due pollici o due iarde, servirà da barriera e manterrà la ruota in posizione.

OK, quindi ora sai più di quanto avresti mai pensato sui cunei delle ruote. Leggi la pagina successiva per scoprire come selezionare quelli giusti per te.

>Scelta dei cunei per ruote


I cunei delle ruote sono un investimento relativamente economico per la tua sicurezza e quella degli altri. Chiunque abbia acquistato cunei sa che ci sono una varietà di opzioni disponibili sul mercato. Allora qual è il migliore per te?

I cunei delle ruote sono fabbricati in diverse forme e con materiali diversi. Tutti, però, sono piani inclinati; se usato correttamente, ciascuno dovrebbe eseguire il lavoro. Poiché tutti i cunei forniscono una collina su cui una ruota può salire se vuole rotolare, non importa se è alta due pollici o due iarde. Quella mancanza di differenza riguarda solo una ruota perfetta, però, e le gomme non sono ruote perfette. Possono cambiare forma. Gli pneumatici non sono rigidi, quindi uno pneumatico può piegarsi attorno a un cuneo abbastanza piccolo e continuare a rotolare in discesa. Nel caso di selezione di un cuneo per pneumatici, più grande è, meglio è. Molti produttori di cunei specificano anche l'altezza del pneumatico per cui sono progettati i loro cunei.

Sia il metallo che i materiali sintetici sono spesso usati per i cunei delle ruote. I cunei in alluminio sono spesso progettati con denti sul fondo, che mordono la superficie sottostante e forniscono stabilità. I cunei delle ruote in sintetico o in gomma forniscono stabilità grazie all'attrito creato tra il materiale antiscivolo e il terreno. Quasi tutti i cunei fabbricati hanno anche una sorta di battistrada sulla faccia per produrre attrito tra il pneumatico e il cuneo. Inoltre, alcuni cunei sono progettati con una curva che abbraccia la forma del pneumatico. Altri sono semplici piramidi o possono avere un labbro nella parte inferiore per incunearsi saldamente tra gli spazi stretti dove la gomma del pneumatico lascia la strada.

Tutti questi cunei dovrebbero fare il lavoro, ma ci sono altri requisiti che vorrai prendere in considerazione quando scegli i cunei per il tuo veicolo. Poiché peso e gravità si combinano per forzare una ruota in discesa, assicurati di avere un cuneo in grado di resistere al peso del tuo veicolo. La maggior parte dei produttori di cunei specifica il peso che possono sopportare i loro cunei, quindi assicurati di controllare quanto può sopportare il tuo veicolo prima dell'acquisto.

Anche il tipo di veicolo e pneumatico che prevedi di bloccare fanno la differenza nel cuneo che scegli. I pneumatici pesanti da fuoristrada utilizzati su attrezzature di grandi dimensioni come macchine movimento terra e attrezzature di livellamento richiedono un cuneo diverso rispetto alla tua berlina di famiglia. Controlla il pacchetto per scoprire quale tipo di veicolo sono stati progettati per ospitare i cunei che stai acquistando.

Ora hai fatto i compiti e acquistato i cunei adatti a te. Leggi la pagina successiva per scoprire come usarli correttamente.

Ringraziamenti speciali

Un ringraziamento speciale al Dr. Tom Cohen del dipartimento di fisica dell'Università del Maryland per il suo aiuto con questo articolo.

>Installazione dei cunei delle ruote


Che tu stia cambiando l'olio, rotto sul ciglio della strada o qualche malvagio nemico ha tagliato la tua linea del freno e sei riuscito a fermarti prima di schiantarti a capofitto contro un terrapieno del cavalcavia, i cunei possono davvero tornare utili. Come abbiamo appreso, forniscono un impedimento in salita agli pneumatici della tua auto e le ruote non viaggiano naturalmente in salita. Inoltre, un cuneo utilizza l'attrito per impedire alla tua auto di scivolare. Quindi sono un buon investimento a tutto tondo da tenere nel bagagliaio. Ma qual è esattamente il modo migliore per installare i cunei?

A seconda dell'inclinazione della strada in cui è parcheggiato il veicolo, i cunei devono essere installati sul lato della ruota rivolto verso il pendio in discesa. Se non riesci a capire in che direzione è in pendenza la tua strada, o se sembra piatta, ti consigliamo di bloccare entrambi i lati della ruota. Utilizzare sempre coppie di cunei in tandem lungo le ruote posteriori. Ad esempio, se metti un cuneo dietro la ruota posteriore sinistra, ti consigliamo di posizionare un altro cuneo anche dietro la ruota posteriore destra. Per ottenere i migliori risultati, i cunei dovrebbero essere installati sulle ruote posteriori, come raccomandato dall'Occupational Safety and Hazard Administration (OSHA).

Quando hai bisogno di cunei per ruote può essere una questione di destino, come quando sei bloccato sul ciglio della strada. In questi casi, non avrai molta scelta sulle condizioni in cui è parcheggiata la tua auto, come la pendenza della strada. Ma se stai effettuando la manutenzione della tua auto (una situazione che richiede sempre dei cunei) e hai la possibilità di scegliere dove parcheggiarla, ci sono alcuni fattori che dovresti considerare.

Per prima cosa, guarda il tipo di terreno su cui sei parcheggiato. Una superficie liscia come la pavimentazione o il cemento fornirà il massimo attrito per la presa del fondo del cuneo. Terreni sciolti come terra o ghiaia possono consentire al cuneo (e alla tua auto) di scivolare e slittare. Anche il terreno asciutto è importante; la pavimentazione bagnata di ghiaccio o pioggia può anche ridurre l'attrito necessario al cuneo per svolgere il proprio lavoro.

In secondo luogo, cerca di trovare un posto lontano dal vento o protetto da frangivento come alberi o strutture. Un forte vento può far rotolare un'auto e tu non lo vuoi. Il luogo ideale per parcheggiare l'auto quando si utilizzano i cunei è su una striscia di pavimentazione piana, asciutta e liscia, lontano dalle raffiche di vento.

Quando utilizzi i cunei, assicurati di parcheggiare l'auto e di innestare il freno di emergenza prima di installare i cunei. Posiziona i cunei contro il pneumatico e assicurati che siano aderenti e al centro del pneumatico, mai da una parte o dall'altra. Segui una procedura simile se stai utilizzando dei cunei per ruote su un rimorchio che stai riponendo (cosa sempre consigliata). Tieni il rimorchio attaccato al veicolo che lo sta trainando. Mettere il veicolo in posizione di parcheggio e inserire il freno di emergenza. Installare saldamente i cunei delle ruote su entrambi i lati di entrambe le ruote del rimorchio. Ora puoi staccare il rimorchio dal tuo veicolo.

Richiedere solo un momento di sforzo per installare i cunei delle ruote può prevenire un incidente che potrebbe danneggiare o addirittura uccidere te o altri. E con la maggior parte dei cunei con un prezzo compreso tra $ 10 e $ 30, come puoi permetterti di non averne un paio?

Per ulteriori informazioni sulla sicurezza dei veicoli e altri articoli correlati, visita la pagina successiva.

>Molte più informazioni

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Altri fantastici link

  • Prodotti per la sicurezza industriale globale
  • Prodotti dama per la sicurezza industriale
  • Fisica dell'Università del Maryland

Fonti

  • Cohen, dottor Tom. Università del Maryland. Colloquio. 16 ottobre 2008.
  • Freeland, Sarah. "Cenetti per ruote in alluminio." EZine. http://ezinearticles.com/?Coccoli-ruota-in-alluminio&id=640739
  • "Chi siamo." Chocks.com. https://www.chocks.com/about_us.php
  • "Contadino morto schiacciato mentre cambiava il giunto a U su un vecchio camion agricolo." Centri per il controllo delle malattie. http://www.cdc.gov/NIOSH/FACE/stateface/ia/95ia040.html
  • "Mezzi meccanici per assicurare camion o rimorchi a una banchina di carico." Amministrazione per la sicurezza e la salute sul lavoro. 5 agosto 1981. http://www.osha.gov/pls/oshaweb/owadisp.show_document?p_table=DIRECTIVES&p_id=1717
  • "Cenetti per ruote fuoristrada in uretano modello 1912." Dama Industrial Safety Products, Inc. http://www.checkersindustrial.com/product.php?id=110
  • "Nuova procedura per veicoli e attrezzature governative." Università di Stanford. 5 agosto 2008. http://today.slac.stanford.edu/feature/2008/safety-wheel-chocks.asp
  • "Macchine semplici". L'Istituto Franklin. http://www.fi.edu/qa97/spotlight3/spotlight3.html