Nel classico thriller francese del 1953 "The Wages of Fear", un gruppo di uomini disperati affronta uno dei lavori più pericolosi immaginabili:trasportare nitroglicerina altamente instabile attraverso brutali strade della giungla per spegnere un pozzo petrolifero in fiamme. Guardando il film, non puoi fare a meno di unirti ai personaggi nel sentire ogni urto sulla strada. Dopotutto, una brutta buca non verserà il loro caffè; farà esplodere il loro camion a metà strada per il Perù.
È probabile che i tuoi lavori di rimorchio non siano proprio così vita o morte. Ma che tu stia trasportando bestiame o biancheria, vorrai una guida ragionevolmente fluida. I pneumatici e la cura degli pneumatici adeguati svolgono entrambi un ruolo importante in questo, ma la maggior parte del dovere ricade sui sistemi di sospensione del rimorchio e del veicolo. Utilizzando una serie di molle e ammortizzatori, questi sistemi evitano che ogni dosso della strada si trasferisca direttamente sul sedile. Per saperne di più, leggi Come funzionano le sospensioni per auto.
Qui è dove bulloni di sospensione entra nell'immagine. Queste spesse aste di metallo hanno scanalature a spirale su una o entrambe le estremità, proprio come una vite. Questa caratteristica consente loro di scorrere attraverso piastre metalliche o altre parti del veicolo e avvitare saldamente nei dadi sull'altro lato. In questo modo collegano la sospensione al resto del veicolo o della ruota.
In questo articolo, esamineremo i diversi tipi di bulloni di sospensione e come usarli. Chissà? Se sei mai bloccato in una triste città sudamericana, questo articolo potrebbe salvarti la vita.
Attaccare le ruote alla carrozzeria di un'auto è facile quando giochi con quei mattoncini per bambini. Collegare un vero e proprio sistema di sospensione a un veicolo oa un rimorchio, tuttavia, non è così semplice. Connessioni diverse implicano l'uso di bulloni diversi. Di seguito, esamineremo i principali tipi di bulloni di sospensione che troverai in un sistema di sospensione.
Viti dei grilli :I collegamenti del grillo sono un modo in cui le case automobilistiche collegano la carrozzeria del veicolo alle ruote. Come puoi vedere nell'immagine adiacente, un lato di ciascun collegamento del grillo è incernierato al veicolo e l'altro alla sospensione. I dadi si avvitano sulle estremità per evitare che i bulloni scivolino via e il grasso mantiene queste parti in movimento liberamente.
bulloni a U :questi bulloni a forma di ferro di cavallo si avvolgono sopra o sotto l'asse di un veicolo, mentre le estremità si avvitano saldamente nei dadi sull'altro lato di una piastra metallica. Le case automobilistiche utilizzano questa disposizione per fissare le molle a balestra a forma di arco comodamente contro l'asse. Per saperne di più, leggi Come funzionano le molle a balestra.
Viti ad anello a molla :Mentre i bulloni a U fissano il centro di una molla a balestra all'asse, i golfari fissano le estremità della molla al veicolo o alla carrozzeria del rimorchio. Questi semplici bulloni scivolano attraverso gli occhielli rotondi alle due estremità della molla a balestra a forma di arco, nonché attraverso i fori rotondi dei ganci sul telaio.
Viti scanalate :Quando vuoi che un bullone fissi qualcosa senza ruotare, allora questo è l'hardware che fa per te. I denti scanalati si estendono dai lati del bullone, fissandolo. Spesso vengono utilizzati per bloccare in posizione gli ammortizzatori.
Battenti dell'equalizzatore :I ganci equalizzatori applicano la leva sulla linguetta del rimorchio e sul veicolo trainante, distribuendo i carichi più pesanti in modo più uniforme. I bulloni dell'equalizzatore fissano semplicemente questi intoppi. Alcuni modelli sono dotati di una coppiglia , che scorre attraverso l'estremità del bullone e la vite a castello per evitare che il dado scivoli via dall'estremità.
Nella pagina successiva, esploreremo come utilizzare i bulloni di sospensione.
Se stai installando bulloni di sospensione per tenere insieme il tuo sistema di sospensione e collegarlo al veicolo o al rimorchio, allora congratulazioni. Stai usando i bulloni di sospensione per lo scopo previsto. Ricorda solo che alcuni bulloni sono progettati per parti molto specifiche della sospensione. Se devi sostituire un bullone, assicurati di avere la giusta dimensione e la giusta varietà di bulloni richiesti.
Se decidi di sostituire i bulloni di sospensione da solo invece di portare il tuo veicolo o rimorchio in un'officina professionale, assicurati di prendere precauzioni. Prima di smontare anche una parte del tuo sistema di sospensione, assicurati di sostenere il veicolo o la carrozzeria del rimorchio da terra nello stesso modo in cui faresti se dovessi cambiare una gomma a terra. Non posizionare mai martinetti o supporti sul sistema di sospensione stesso. Vuoi sollevare la parte più pesante del rimorchio o del veicolo (la carrozzeria), in modo da poter lavorare sulla sospensione molto più leggera.
I bulloni progettati per ruotare, come i bulloni dei grilli, richiedono un ingrassaggio per potersi muovere. Come per qualsiasi parte meccanica lubrificata, occasionalmente potrebbe essere necessario riapplicare il grasso. Su molti veicoli moderni, queste parti sono sigillate in modo efficace a vita, ma i veicoli e i rimorchi più vecchi a volte richiedono l'ingrassaggio attraverso il veicolo o serratori di grasso (noto anche come ingrassatori o ingrassatori). Questi piccoli fori possono ospitare la punta di una pistola per grasso. Se il tuo veicolo o rimorchio è dotato di questi accessori, ti consigliamo di applicare regolarmente più lubrificante consigliato dal produttore.
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