Il convertitore catalitico sul tuo veicolo dura in genere per circa 10 anni. Tuttavia, alcuni potrebbero durare più a lungo e altri potrebbero avere una durata più breve. Il convertitore catalitico è una parte costosa e, come tale, dovrebbe essere sostituito solo quando il tuo sta andando male. Imparare quali segnali potrebbe darti la tua auto se questa parte sta andando male può aiutarti a determinare quando portarla in un'officina di riparazione auto per la sostituzione.
La maggior parte delle persone presume che la spia del motore di controllo si accenda solo se qualcosa non va nel motore. Questo non è il caso. La spia del motore di controllo potrebbe accendersi se il convertitore catalitico sta andando male. Il convertitore catalitico si trova tra il motore e la marmitta, contribuendo a convertire le emissioni del motore in emissioni più sicure e pulite. Poiché è vicino al motore, un cattivo convertitore catalitico può attivare la spia del motore di controllo.
Uno dei problemi che potresti riscontrare se il tuo convertitore catalitico si avvicina alla fine della sua durata è la scarsa prestazione del motore. Molte persone affermano che la loro auto si sente traballante mentre è in funzione e potrebbe sentirsi come se scoppiettasse o stesse per fermarsi quando l'auto si ferma ai semafori o ai segnali di stop. Sfortunatamente, le scarse prestazioni del motore possono essere collegate a molti diversi problemi dell'auto, quindi se stai riscontrando questo, ti consigliamo di portare il tuo veicolo in un'officina di riparazione auto per un'ispezione.
Un segno comune che il tuo convertitore catalitico potrebbe andare male è il fumo scuro proveniente dallo scarico del tuo veicolo. Il convertitore catalitico aiuta a pulire le emissioni del tuo motore. Quando è rotto o danneggiato, non può più farlo e dallo scarico esce fumo nero. La tua auto fallirà un controllo dello smog e probabilmente vedrai questo fumo scuro, specialmente quando avvii l'auto.
Uno dei segni rivelatori che il tuo convertitore catalitico non funziona più è un odore che odora di zolfo o uova marce provenienti dallo scarico del tuo veicolo. Se senti uno di questi odori, il convertitore catalitico non sta pulendo le emissioni dal motore, motivo per cui questo odore è presente. Questo è un omaggio che il tuo convertitore catalitico ha raggiunto la fine della sua durata e deve essere sostituito il prima possibile.
Se sospetti che il tuo convertitore catalitico stia andando male, o sai per certo che lo sia, dovresti portare il tuo veicolo in un'officina di riparazione auto. Un'officina di riparazione auto può esaminare il convertitore catalitico e determinare definitivamente se sta andando male e mettersi al lavoro per sostituirlo. Qui a Morgan Automotive Repair, possiamo aiutarti con tutte le tue esigenze di riparazione e manutenzione del veicolo, compresi i test e la sostituzione dei convertitori catalitici. Fissa un appuntamento con noi oggi stesso per portare il tuo veicolo.
