Quando prendi un'auto nuova, una delle prime cose che potresti fare è portarla a fare una messa a punto. Durante questa messa a punto, il meccanico potrebbe scoprire che il convertitore catalitico è difettoso e deve essere sostituito. Ma un cattivo catalizzatore rovinerà il tuo motore?
La risposta a questa domanda non è così semplice. In alcuni casi, un cattivo convertitore catalitico può causare seri danni al motore, mentre in altri casi potrebbe non avere alcun effetto. Se temi che il tuo convertitore catalitico possa essere danneggiato, è meglio portare la tua auto da un meccanico per la diagnosi.
In questo articolo imparerai a conoscere i convertitori catalitici, cosa fanno, come funzionano e perché a volte si guastano. Imparerai anche alcuni suggerimenti su come proteggere il convertitore catalitico della tua auto da eventuali danni. Ma, soprattutto, l'articolo ti aiuterà a rispondere alla domanda "Un cattivo catalizzatore può rovinare il mio motore?"
Il convertitore catalitico di un'auto è un dispositivo di controllo delle emissioni imposto dal governo degli Stati Uniti nel 1975. Il suo compito principale è ridurre le emissioni nocive dai gas di scarico del veicolo. Il processo prevede la combustione rapida di gas incombusti e sostanze chimiche rilasciate nell'aria quando la benzina o il carburante diesel bruciano all'interno del motore. Cataliticamente, o attraverso un processo catalitico, la conversione di queste sostanze chimiche per un rilascio sicuro nell'ambiente aiuta a mantenere le nostre città pulite e traspiranti.
Se trascuri di sostituire prontamente tubi, fascette, guarnizioni, ecc. deteriorati del tuo convertitore catalitico, noterai che il tuo tasso di MPG diminuisce improvvisamente. Questo perché le sostanze chimiche aggiuntive rilasciate sotto forma di emissioni attraverso il sistema di scarico usurano parti del motore come valvole, candele, ecc., che non sono progettate per funzionare con queste sostanze chimiche aggiuntive.
Il convertitore catalitico di un'auto non durerà per sempre. Può decomporsi o arrugginirsi per vari motivi, tra cui materiale di fabbricazione scadente, mancanza di manutenzione, allagamento della tua auto, sbalzi di temperatura estremi, età del tuo veicolo, spesso più di sei anni, e così via.
Se non riesci a mantenere il convertitore catalitico sostituendo componenti deteriorati come tubi, fascette, guarnizioni usurate, ecc. deteriorati, il tuo veicolo non sarà in grado di funzionare in modo efficiente.
Questo perché i gas incombusti che dovrebbero essere bruciati dai convertitori catalitici si accumulano all'interno del motore e del sistema di scarico. Queste sostanze chimiche aggiuntive causano il sovraccarico delle parti interne del motore come steli delle valvole, anelli, valvole, ecc.
Inoltre consumano carburante più del solito, con conseguente riduzione del tasso di MPG (miglia per gallone). In aggiunta a questo, l'usura dovuta a standard di emissione più elevati possono far sembrare cattivo il convertitore catalitico di un'auto anche se è buono. Ad esempio, il convertitore catalitico di un modello di auto del 2007 non produrrà le stesse emissioni di un modello di auto del 1990.
Il tuo convertitore catalitico funziona al meglio e dura più a lungo se utilizzato in condizioni di funzionamento normali e se segui la manutenzione consigliata dal produttore.
Per mantenere il tuo convertitore catalitico in buone condizioni, cambia l'olio motore in tempo e usa il corretto grado di olio raccomandato dai produttori di veicoli. Inoltre, tieni d'occhio tubi, fascette, guarnizioni, ecc., per usura durante i controlli regolari della tua auto presso meccanici professionisti o officine e sostituisci queste parti non appena mostrano segni di deterioramento.
Se trascuri di sostituire prontamente tubi, fascette, guarnizioni, ecc. deteriorati del tuo convertitore catalitico, noterai che il tuo tasso di MPG diminuisce improvvisamente. Questo perché le sostanze chimiche aggiuntive rilasciate sotto forma di emissioni attraverso il sistema di scarico usurano parti del motore come valvole, candele, ecc., che non sono progettate per funzionare con queste sostanze chimiche aggiuntive. Di conseguenza, la tua auto potrebbe dover andare in officina per le riparazioni più spesso del solito, oppure potresti dover pagare bollette costose per sostituire le parti del motore danneggiate.
Quando il convertitore catalitico si guasta, il tuo veicolo attirerà la tua attenzione mostrandoti alcuni sintomi comuni di un cattivo convertitore catalitico. Diamo un'occhiata più da vicino a questi sintomi:
Ciò può essere dovuto a diversi motivi, ma se lo noti, soprattutto dopo aver guidato per una distanza maggiore e quindi aver fermato il veicolo, è possibile che il convertitore catalitico sia bruciato. Se ti accorgi che ciò accade ripetutamente, è meglio che porti la tua auto da un meccanico il prima possibile.
Se il motore si accende male o si ritorce contro, è un chiaro segno che il convertitore catalitico è stato danneggiato. Tuttavia, non aspettare ulteriori danni perché l'aumento della pressione nella testata potrebbe rompere le fasce elastiche creando ulteriori problemi. Invece, fai controllare immediatamente la tua auto da un esperto.
Se ti ritrovi a fare rifornimento più frequentemente del solito o non trovi alcun miglioramento in MPG anche dopo aver guidato per chilometri su strade in buone condizioni, è probabile che qualcosa non vada nel convertitore catalitico della tua auto.
Un convertitore catalitico incenerito comporterà una temperatura elevata all'interno del motore a causa della minore quantità di ossigeno. Ciò comporterà un'elevata temperatura all'interno del motore e potrebbe raggiungere un punto in cui si spegne automaticamente, portando a un guasto totale dell'auto.
Se scopri che la tua auto si sente lenta o lenta anche dopo aver eseguito tutti i normali lavori di manutenzione che avrebbero altrimenti migliorato le sue prestazioni, è una chiara indicazione che il tuo convertitore catalitico è stato distrutto e deve essere sostituito il prima possibile.
Uno scarico fumoso significa che il carburante incombusto ha danneggiato o intasato completamente il convertitore catalitico. Ciò comporterà ancora una volta un MPG basso e ulteriori danni ad altre parti interne del motore come valvole, ecc., che non sono progettate per funzionare con le sostanze chimiche aggiuntive risultanti da questo problema.
Questo è un altro segno di un convertitore catalitico intasato che influenzerà nuovamente le prestazioni della tua auto. Se porti la tua auto per una regolare messa a punto, puoi farla pulire nei garage, ma se hai trascurato la tua auto, l'unica opzione disponibile sarà la sostituzione della parte corrosa piuttosto che pulirla.
Non c'è altro modo migliore per sapere che il convertitore catalitico deve essere cambiato per aumentare le prestazioni e l'efficienza del tuo veicolo. Tuttavia, se noti ancora qualcuno di questi segni nonostante ti sia preso cura di accessori come tubi flessibili e fascette, il tuo meccanico potrebbe suggerire una sostituzione a causa di gravi danni.
Se scopri che il colore del fumo che esce dal tuo scarico è cambiato rispetto a prima, può anche indicare un problema con il catalizzatore. I motori che si accendono male provocano principalmente un fumo grigio scuro o nero con un odore intensamente forte e, quando ciò accade, è necessario portare immediatamente la propria auto per la manutenzione.
Come accennato in precedenza, le sostanze chimiche rilasciate attraverso il motore usurano le parti del motore che non sono progettate per funzionare con queste sostanze chimiche aggiuntive. Ciò comporterà una minore durata delle candele e delle valvole, quindi assicurati una manutenzione tempestiva ed evita di percorrere lunghe distanze su strade con meno traffico per evitare danni.
In media, il costo totale della sostituzione del convertitore catalitico varia tra $ 1.100 e $ 2.200. Questo prezzo include i costi di manodopera per l'installazione più le parti. A
Un convertitore catalitico usato potrebbe essere più economico di uno nuovo di zecca, quindi potresti voler verificare con un cantiere di salvataggio per una sostituzione.
Viene fornita una fascia di prezzo perché molti fattori influiranno sul prezzo totale. Ad esempio, se il tuo veicolo richiede un lavoro extra perché il convertitore catalitico non è l'unica parte che deve essere riparata o sostituita, puoi aspettarti che il costo totale sia più alto. D'altra parte, se il tuo catalizzatore è in condizioni migliori e deve solo essere pulito, puoi aspettarti che il prezzo totale sia inferiore.
È importante ricordare che non dovresti mai tentare di sostituire il convertitore catalitico. Le sostanze chimiche all'interno sono molto pericolose e non dovresti essere esposto ad esse. Queste sostanze chimiche possono causare seri problemi di salute e persino la morte se inalate o toccate. L'unico modo per sostituire correttamente un catalizzatore è affidarsi a un professionista.
Se stai cercando di capire come riparare o sostituire il convertitore catalitico, potrebbero essere disponibili due alternative. La prima opzione è provare a ottenere un convertitore catalitico sostitutivo da un cantiere di salvataggio. E la seconda opzione è controllare con i punti di cambio dell'olio.
Puoi cercare su Internet i posti che vendono parti usate o chiedere al tuo meccanico dove ottiene i suoi ricambi. Assicurati solo di ottenere una garanzia con il convertitore catalitico che funzionerà correttamente sul tuo veicolo e che non sia in alcun modo difettoso.
Puoi anche ottenere un convertitore catalitico sostitutivo da un punto di cambio dell'olio dove riparano i convertitori catalitici in loco. Puoi chiamare molti punti di cambio olio nella tua zona e chiedere loro quanto fanno pagare per la sostituzione del convertitore catalitico. A seconda di quanto sono occupati, questo potrebbe farti risparmiare un po' di soldi perché la manodopera è solitamente molto più economica che farla in un'officina meccanica.
Se provi una di queste alternative, assicurati di far ispezionare nuovamente la tua auto dopo la sostituzione per assicurarti che funzioni correttamente. Dovresti anche ottenere una garanzia con la parte in modo che, in caso di malfunzionamento, puoi restituirla e riavere i tuoi soldi.
Questa sezione tratterà alcune delle domande più frequenti sui convertitori catalitici.
Guidare con un convertitore catalitico difettoso alla fine rovinerà il tuo motore. Le sostanze chimiche extra rilasciate attraverso lo scarico della tua auto danneggeranno gli interni del tuo motore. Le tue candele si consumeranno e le tue valvole dovranno essere sostituite. Il tuo motore alla fine si guasterà se continui a guidare con un convertitore catalitico difettoso.
Se non sostituisci un convertitore catalitico difettoso, continuerà a danneggiare il tuo motore. In media, un cattivo convertitore catalitico ridurrà il consumo di carburante della tua auto fino al 40%. Questo perché il motore deve lavorare di più per elaborare le sostanze chimiche attraverso lo scarico. Anche il motore perderà potenza e alla fine si romperà. Se non aggiusti il convertitore catalitico, il tuo motore verrà distrutto e ti lascerà bloccato sul ciglio della strada.
Vale quasi sempre la pena sostituirlo se si dispone di un convertitore catalitico difettoso. Anche se la tua auto funziona bene con il convertitore catalitico difettoso, sta comunque causando lentamente danni al tuo motore. Alla fine, se non ripari il catalizzatore, dovrai sostituire il motore. La sostituzione di un catalizzatore è generalmente molto più economica della sostituzione di un motore.
No, non è sicuro guidare la tua auto senza catalizzatore. Questo perché le sostanze chimiche rilasciate nell'aria attraverso lo scarico della tua auto possono causare problemi di salute e persino la morte. Un convertitore catalitico è progettato per aiutare a proteggere l'aria che respiriamo riciclando le sostanze chimiche dannose del motore. Senza questa parte importante, tutte le sostanze chimiche nocive dallo scarico del motore andranno direttamente nell'aria.
Non è mai consigliabile sostituire il catalizzatore con un tubo dritto. Questo può essere estremamente pericoloso per te e per l'ambiente. Senza un convertitore catalitico, il motore della tua auto rilascerà sostanze chimiche pericolose nell'aria. Ciò può causare problemi respiratori a te e agli altri intorno a te e danni all'ambiente.
Si consiglia vivamente di sostituire un convertitore catalitico difettoso. Se non puoi permetterti di aggiustarlo subito, porta la tua auto a un'ispezione. Una volta che l'ispettore ti fornisce un preventivo, dovresti elaborare un piano di pagamento con il tuo meccanico. Se non funziona per te, prova a trovare un meccanico più economico. Chiama in molti luoghi diversi e ottieni preventivi prima di rivolgerti a un particolare meccanico. Se ancora non riesci a portare a termine il lavoro, dovrai procurarti un nuovo convertitore catalitico.
Alcune persone tentano di sbloccare il convertitore catalitico versando una lattina di Coca-Cola nello scarico. Questo non funzionerà ed è potenzialmente pericoloso. Tutto quello che farai è sprecare denaro e inquinare l'ambiente.
Il sintomo più comune di un cattivo convertitore catalitico è la perdita di potenza del motore. Il motore perderà accelerazione e potrebbe addirittura spegnersi durante la guida. Probabilmente è il tuo convertitore catalitico se senti un forte tintinnio proveniente da sotto il cofano. Potresti anche notare che la tua auto inizia a peggiorare quando fa caldo. Questo perché se hai un convertitore catalitico difettoso, tutte le sostanze chimiche nocive dallo scarico della tua auto verranno pompate nell'aria quando fa caldo.
No, il gas premium non pulisce un convertitore catalitico. È importante avere il tipo di gas corretto per il motore della tua auto. Se immetti il tipo sbagliato di carburante nel tuo motore, potresti causare seri danni. Se devi scegliere tra gas normale e premium, scegli sempre premium. Dovresti anche usare un detergente per iniettori di carburante circa una volta ogni due rifornimenti di gas per mantenere il motore in funzione senza intoppi.
I convertitori catalitici sono una parte importante del tuo veicolo e, in caso di malfunzionamento, potresti scoprire che la tua auto non funzionerà correttamente. Il convertitore catalitico aiuta a evitare che le sostanze chimiche nel motore si disperdano nell'ambiente, quindi è essenziale per mantenere un ambiente pulito e ridurre le emissioni.
Se noti cambiamenti con il fumo o il colore dello scarico, falli controllare immediatamente da un professionista! Vale anche la pena notare che molti meccanici potrebbero consigliare di sostituire il convertitore catalitico a causa di ingenti danni prima di provare altre opzioni come ottenerne uno da un cantiere di salvataggio o da un luogo di cambio dell'olio perché questi possono risparmiare denaro sui costi di manodopera pur fornendo parti di qualità.
Fai qualche ricerca online su quanto costano i diversi convertitori catalitici di ricambio per assicurarti di prendere una decisione informata quando sostituirai il tuo.
