Ecco una rottura dei metodi comuni, a partire dal meno invasivo:
i. Bulloni relativamente semplici (generalmente più facili da installare e meno costosi):
* Assunzione d'aria fredda (CAI): Sostituisce l'aria aerea di fabbrica restrittiva con un sistema progettato per un aumento del flusso d'aria. Questa è spesso una delle prime e semplici modifiche per guadagni evidenti.
* Sistema di scarico del gatto: Sostituisce il sistema di scarico dai convertitori catalitici. Ciò riduce la schiena, consentendo al motore di respirare più facilmente. Scegli un sistema che soddisfi le preferenze del livello di rumore.
* Tuner/programmatore: Un sintonizzatore portatile (come un Diablosport Intune I3 o un dispositivo simile) consente di regolare vari parametri del motore (rifornimento, tempistica di accensione, ecc.) Per ottimizzare le prestazioni per le modifiche specifiche. Ciò è cruciale per massimizzare i guadagni da altre modifiche e spesso fornisce un aumento significativo della potenza. ATTENZIONE: La messa a punto improprio può danneggiare gravemente il motore.
* Spacer del corpo a farfalla: Questi sono discussi nella loro efficacia, ma alcuni rivendicano minori guadagni nel flusso d'aria. I risultati sono spesso marginali e non sempre garantiti.
ii. Modifiche più coinvolte (spesso richiedono installazione professionale e costi più significativi):
* Intestazioni: Sostituire i collettori di scarico di fabbrica con le intestazioni. Ciò riduce significativamente la restrizione di scarico, portando a notevoli guadagni di cavalli e coppia. Questa modifica richiede spesso la messa a punto per ottimizzare le prestazioni.
* Aggiornamento dell'albero a camme: Un albero a camme di prestazione con sollevamento e durata più aggressivi aumenterà il flusso d'aria e la potenza. Questa è una modifica più coinvolta spesso che richiede un'installazione professionale e in genere richiede una messa a punto e altre modifiche di supporto.
* Supercharger o turbocompressore: L'induzione forzata aumenta significativamente la potenza e la coppia. Questa è un'impresa importante che richiede competenze e investimenti significativi, spesso alterando drasticamente il personaggio del veicolo.
* Sistema di ossido di azoto: Un modo relativamente rapido per aumentare l'energia, ma richiede un'attenta gestione per prevenire i danni al motore. Questo è generalmente usato per brevi esplosioni di potenza, non per uso continuo.
iii. Considerazioni importanti:
* Tuning: Indipendentemente dalle modifiche che scegli, la messa a punto corretta è fondamentale per ottimizzare le prestazioni e prevenire i danni al motore. Una melodia personalizzata su misura per le modifiche specifiche produrrà i migliori risultati.
* Sistema di alimentazione: Aumentari di potenza significativi possono richiedere aggiornamenti al sistema di alimentazione (pompa del carburante, iniettori) per fornire il carburante necessario per supportare l'aumento della potenza.
* TRASMISSIONE: I guadagni ad alta potenza possono sottolineare la trasmissione. Prendi in considerazione l'aggiornamento della trasmissione se stai pianificando un aumento di potenza maggiore.
* Affidabilità: Le modifiche possono ridurre la longevità del motore e aumentare il rischio di guasti meccanici.
* Garanzia: La maggior parte delle modifiche annullerà qualsiasi garanzia di fabbrica rimanente.
Raccomandazione:
Inizia con un sistema di scarico CAI e gatto, quindi ottieni una melodia personalizzata. Si tratta di un approccio relativamente conveniente che fornisce notevoli miglioramenti senza richiedere una vasta competenza meccanica o un impatto significativo sull'affidabilità. Successivamente, considera attentamente se si desidera procedere con modifiche più avanzate. Consultare sempre i professionisti che hanno esperienza con le modifiche del motore Hemi.
