Molto probabilmente colpevoli:
* Sistema di accensione: L'acqua che perde nel cappuccio del distributore (se equipaggiato) o nella bobina di accensione potrebbe causare problemi di partenza intermittenti. L'acqua interferisce con i collegamenti elettrici, portando a un mancato scatto di spine.
* Cablaggio: L'intrusione dell'acqua nel cablaggio del compartimento del motore è una grande possibilità. Cerca le aree in cui l'acqua potrebbe raggruppare e danneggiare l'isolamento sui fili, causando pantaloncini o circuiti aperti. Presta molta attenzione alle aree vicino al firewall, sotto il cofano e intorno al parabrezza.
* Sensori: Vari sensori (sensore di posizione dell'albero motore, sensore di posizione dell'albero a camme, ecc.) Sono sensibili all'umidità. L'acqua può corrirli, impedendo l'avvio del motore.
* Computer (PCM): Sebbene meno probabile a causa della sua posizione, una perdita grave potrebbe raggiungere il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM). Il danno idrico a questo è grave e di solito richiede una riparazione professionale.
* Starter: Sebbene meno comune per i problemi legati alla pioggia, un solenoide di avviamento difettoso potrebbe essere influenzato a intermittenza dall'umidità.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Ispezione visiva: Esamina accuratamente il vano motore dopo una pioggia. Cerca evidenti segni di intrusione di acqua, fili bagnati o corrosione. Prestare particolare attenzione alle aree sopra menzionate.
2. Controlla il limite del distributore (se equipaggiato): Se il tuo Windstar ha un distributore, ispeziona il cappuccio e il rotore per segni di umidità o corrosione. Sostituire se necessario.
3. Seguire i cablaggi: Traccia con cura i principali cablaggi per cercare eventuali isolamenti danneggiati o segni di ingresso dell'acqua.
4. Controlli del sensore: Se hai un multimetro, puoi testare singoli sensori per una corretta resistenza e tensione. Consultare un manuale di riparazione per specifiche procedure di test per i sensori del veicolo.
5. Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a ispezionare i componenti del cablaggio o del test, un meccanico qualificato è l'opzione migliore. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare il problema accuratamente.
Note importanti:
* Sicurezza prima: Scollegare il terminale della batteria negativa prima di eseguire eventuali controlli elettrici per evitare scosse accidentali.
* Manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per la Ford Windstar del 1999 sarà incredibilmente utile per identificare le posizioni dei componenti e le procedure di test.
* Non guidarlo: Continuare a guidare il veicolo con un problema elettrico noto potrebbe peggiorare il danno e creare rischi per la sicurezza.
Trovare la fonte della perdita d'acqua è importante tanto quanto la risoluzione del problema elettrico. Altrimenti, il problema probabilmente si riprenderà. Cerca perdite attorno a guarnizioni, finestre e, in qualsiasi altro luogo, l'acqua potrebbe entrare nel vano motore.
