* Fusibile soffiato: Questo è un primo passo comune e facile da verificare. Il manuale del tuo proprietario ti mostrerà le posizioni della scatola dei fusibili e un diagramma di fusibili che identifica i fusibili per i fari e le luci. Controlla con cura queste fusibili per chiunque vengano colpiti (il filo all'interno verrà rotto).
* Interruttore di fari difettosi: Lo switch stesso potrebbe essere malfunzionando e impedire l'attivazione del sistema.
* Modulo di controllo del corpo cattivo (BCM): Il BCM controlla molte funzioni elettriche, incluso il sistema di fari automatici. Un BCM difettoso può causare vari problemi elettrici.
* Problemi di cablaggio: Un cortocircuito, un filo danneggiato o una connessione corrosa nel cablaggio potrebbe interrompere il segnale o l'alimentazione ai fari.
* Modulo di luce diurni (DRL) (se applicabile): Alcuni veicoli hanno un modulo separato che controlla i DRL. Questo potrebbe essere difettoso.
* fari difettosi: Sebbene meno probabile se * entrambi * i fari sono fuori, è possibile che uno o entrambi i gruppi di fari abbiano fallito.
* Problemi del sensore (per fari automatici): Se il tuo sistema è veramente automatico (non solo un interruttore con un'opzione automatica), potrebbe esserci un problema con il sensore di luce che innesca i fari.
Raccomandazione:
1. Controlla prima i fusibili. Questa è la cosa più semplice ed economica da controllare.
2. Consultare il manuale del proprietario: Ti fornirà le posizioni precise dei fusibili pertinenti e di altre informazioni sulla risoluzione dei problemi.
3. Se i fusibili vanno bene, considera di portare il veicolo su un meccanico qualificato o elettricista automatico. La diagnosi di problemi elettrici più complessi richiede strumenti e conoscenze specializzate. Cercare di risolvere problemi elettrici senza esperienza può causare ulteriori danni.
