Ecco uno schema generale della procedura. Fare sempre riferimento al manuale di riparazione per dettagli e specifiche precise:
1. Sicurezza prima: Scollegare il cavo della batteria negativa prima di iniziare qualsiasi lavoro sul sistema di accensione.
2. Motore di riscaldamento: Eseguire il motore fino a raggiungere la normale temperatura operativa. Questo è importante per tempi accurati.
3. Individua il segno di temporizzazione: Trova i segni di cronometraggio sulla puleggia dell'albero motore (di solito una tacca o un puntatore) e la copertina di temporizzazione (di solito una serie di segni). Il tuo manuale di riparazione ti mostrerà esattamente dove si trovano.
4. Connetti la luce di temporizzazione: Collegare la luce di temporizzazione secondo le istruzioni del produttore. Il morsetto gira attorno al filo della candela.
5. Trova il cilindro n. 1: Individua il cilindro n. 1 (in genere il cilindro più vicino al distributore). Usa il manuale di riparazione per confermare. Il cilindro n. 1 si trova al Top Dead Center (TDC) sulla corsa di compressione quando i segni di distribuzione sono allineati.
6. Regola il distributore: Con il minimo del motore, puntare la luce di temporizzazione sulla puleggia dell'albero motore. Il segno di temporizzazione sulla puleggia dovrebbe allinearsi con il segno di temporizzazione sulla copertura del tempo. Il manuale di riparazione specificherà i gradi di avanzamento al minimo (di solito circa 10-15 gradi BTDC-prima del center morto superiore, ma questo è specifico per il motore e tu deve Controlla il tuo manuale).
7. Regola se necessario: Se il segno di temporizzazione non viene allineato correttamente, allentare leggermente il bullone del morsetto del distributore e ruotare il distributore per regolare i tempi. Stringere il bullone una volta raggiunto il tempismo corretto.
8. Ricontrolla i tempi: Dopo la regolazione, ricontrollare i tempi con la luce di temporizzazione per garantire l'accuratezza.
9. Riconnetti la batteria: Una volta soddisfatto, riconnetti il cavo della batteria negativa.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Questo è assolutamente essenziale. Le specifiche esatte di temporizzazione, la posizione dei marchi e le procedure varieranno a seconda del motore e dell'anno modello specifico. Tempo di tempo improprio può causare gravi danni al motore.
* Avanzamento del vuoto: Il distributore può avere un meccanismo di anticipo del vuoto. Assicurati che funzioni correttamente, poiché influenza i tempi a diversi carichi del motore.
* Timing controllato dal computer: La tua ombra del 1993 potrebbe avere un certo controllo del computer sui tempi di accensione. Questo è di solito gestito dal modulo di controllo elettronico (ECM) e un ingresso del sensore dal sensore di posizione dell'albero motore. Qualsiasi manomissione con i tempi del distributore comporterà il tentativo del computer di compensare le sue specifiche programmate. Ciò può comportare un tempismo irregolare causando maggiori complicazioni. Consulta il manuale di riparazione per capire eventuali aspetti controllati da computer.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di accensione del tuo veicolo, si consiglia vivamente di portarlo a un meccanico qualificato. Il tempismo errato può danneggiare gravemente il motore.
