Sistema di alimentazione:
* Pompa del carburante: Una pompa del carburante in fallimento non può consegnare abbastanza carburante sotto pressione, soprattutto quando si guida in salita o accelerazione. Il motore potrebbe sputarsi e morire. Quando fa caldo, la pompa potrebbe lottare ancora di più per riavviare. Questa è una causa molto comune.
* Filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante, producendo sintomi simili a una pompa del carburante in fallimento. È economico e facile da sostituire, quindi è sempre una buona idea controllarlo prima.
* Regolatore di pressione del carburante: Un regolatore difettoso potrebbe consentire alla pressione del carburante di scendere troppo in basso, causando il blocco del motore.
* tubo di raccolta nel serbatoio del carburante: Se il tubo di pickup è intasato o si è allentato nel serbatoio, la pompa del carburante non può disegnare carburante.
Sistema di accensione:
* Sensore di posizione dell'albero motore (sensore CKP): Questo sensore dice al computer la posizione di rotazione del motore. Un sensore CKP difettoso causerà il blocco del motore inaspettatamente e spesso renderà difficile o impossibile il riavvio.
* Cap e rotore del distributore: I componenti usurati o danneggiati nel distributore possono causare scintilla intermittente, portando allo stallo. Questo è più probabile nei veicoli più vecchi come i tuoi.
* bobina di accensione: Una bobina di accensione in fallimento non può produrre l'alta tensione necessaria per le scintille.
* Modulo di accensione: Questo componente controlla la bobina di accensione. Il fallimento può comportare una perdita intermittente o completa di scintilla. (Alcuni modelli hanno questo, alcuni usano la bobina direttamente nel distributore).
* candele usurate e fili: Sebbene meno probabilità di causare un arresto completo, le candele e i fili usurati possono contribuire a errori e eventuali stalli.
Altri potenziali problemi:
* ECM (Modulo di controllo del motore): Un ECM difettoso può causare una vasta gamma di problemi, tra cui stallo e inizio difficile. Questo è meno comune ma una possibilità.
* Sensore di temperatura: Un sensore di temperatura del refrigerante impreciso può causare l'ECM a effettuare regolazioni errate del carburante, portando potenzialmente allo stallo.
* Problemi di cablaggio: La corrosione, le connessioni sciolte o il cablaggio danneggiato possono interrompere il flusso di elettricità verso componenti essenziali, causando problemi intermittenti.
* Alternatore: Sebbene meno probabilità di causare un arresto immediato, un alternatore in fallimento può lasciare la batteria senza carica, portando a difficoltà ad iniziare.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla il filtro del carburante: Questo è il controllo più semplice ed economico. Sostituirlo se è sporco o danneggiato.
2. Ascolta la pompa del carburante: Trasforma la chiave di accensione in posizione "ON" (senza avviare il motore). Dovresti sentire la pompa del carburante Prime per alcuni secondi. In caso contrario, la pompa del carburante o il suo cablaggio potrebbero essere in errore.
3. Controlla le candele: Controlla la scintilla. Se non esiste una scintilla costante, concentrati sul distributore, sulla bobina di accensione, sul modulo e sul cablaggio.
4. Controllare la pressione del carburante: Ciò richiede un manometro per il carburante ed è meglio eseguito da un meccanico. La bassa pressione del carburante conferma i problemi del sistema di alimentazione.
5. Controlla i codici di problemi: Se il tuo blazer ha una luce del motore di controllo (CEL), un lettore di codice può individuare potenziali problemi. Se la luce non è accesa, i problemi possono essere intermittenti e non conservare i codici.
Raccomandazione:
Data l'età del veicolo e la complessità del problema, è meglio portarlo a un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare il problema in modo accurato ed efficiente, impedendo ulteriori danni al blazer. Cercare di risolvere questo problema senza l'attrezzatura e la conoscenza adeguate potrebbe portare a riparazioni più ampie e a perdere tempo e denaro.
