1. Forcella della frizione: Questa è un'asta relativamente lunga collegata al cuscinetto di lancio. Quando si preme il pedale della frizione, si muove la forcella, che a sua volta spinge il cuscinetto di lancio contro lo spingidisco, disinnestando la frizione.
2. Asta di bloccaggio della retromarcia (o asta di collegamento del cambio): Questa asta più corta fa parte del meccanismo che impedisce di innestare la retromarcia a meno che il pedale della frizione non sia completamente premuto. È una caratteristica di sicurezza.
È importante notare che la terminologia e l'aspetto esatti possono variare leggermente a seconda della marca e del modello specifici dell'auto. Una foto aiuterebbe a confermarlo definitivamente.
