* Sensore MAP (sensore di pressione assoluta del collettore): Di solito si trova sul collettore di aspirazione, spesso vicino al corpo farfallato, ma a volte su una parte più remota del collettore. È un piccolo sensore rotondo a cui è collegata una singola linea del vuoto. Cerca un connettore a filo singolo.
* Sensore IAC (sensore di controllo dell'aria al minimo): Questo si trova quasi sempre sul corpo farfallato stesso. È un piccolo sensore, solitamente cilindrico, situato sulla parte superiore o laterale del corpo farfallato. Spesso ha un singolo connettore elettrico collegato.
Per essere sicuri:
1. Consultare un manuale di riparazione: Il modo migliore per individuare la loro posizione è consultare un manuale di riparazione specifico per l'anno e il modello del tuo veicolo. Questo manuale conterrà diagrammi e immagini che mostrano la posizione esatta di tutti i sensori.
2. Utilizzare un diagramma delle parti online: Molti negozi online di ricambi per auto (come AutoZone, Advance Auto Parts, ecc.) ti consentono di selezionare l'anno, la marca e il modello del tuo veicolo, quindi visualizzare un diagramma del vano motore, che mostra la posizione dei sensori e di altri componenti.
3. Ispezione visiva: Esamina attentamente il collettore di aspirazione e il corpo farfallato del tuo motore. Cerca piccoli sensori con linee del vuoto (MAP) o connettori elettrici (IAC) che corrispondano alle descrizioni sopra. Prestare attenzione quando si lavora intorno al motore; fa caldo durante la corsa e ci sono parti in movimento.
Ricordarsi di scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico.
