Scoprirai che molte auto oggi avranno lampadine che saranno ricoperte da una lente in policarbonato. Questo è un materiale plastico resistente che durerà più a lungo del vetro normale nelle condizioni. Se hai questa parte del faro incrinata o rotta, può essere un bel soldo sostituirla.
Tuttavia, ci sono alcuni modi per appianare la crepa e riparare il faro. Parliamo di alcune cose che puoi fare per riparare il tuo faro rotto e/o rotto.
La prima cosa che vorrai fare è assicurarti che l'obiettivo sia pulito. Il piede è particolarmente importante. È possibile utilizzare qualsiasi tipo di detergente progettato per i veicoli. Se lasci sporco sul faro, la ghiaia e lo sporco possono graffiare la lente.
Assicurati di incerare anche l'area intorno al tuo faro. Ciò assicurerà che nulla cada sul faro. Assicurati di non sporcare di cera il faro. Vuoi evitare la cera sulla lente.
Vuoi assicurarti che l'area intorno al tuo faro sia protetta. Se hai caratteristiche specifiche come le finiture cromate, rimuovilo. Rimuoverai qualsiasi cosa attorno al faro prima di iniziare il tuo lavoro.
Quindi prenderai un nastro che va bene con le auto. Il nastro adesivo blu è buono e funziona con la vernice delle auto. Assicurati di staccare l'area del faro dal resto del veicolo. Vuoi assicurarti che il nastro si stacchi facilmente e non danneggi la vernice del tuo veicolo.
Inizierai la levigatura a umido. Qui è dove verranno utilizzate diverse carte vetrate. Avrai documenti del corso eccezionalmente raffinati. È importante ricordare che quando si preleva la carta vetrata, maggiore è il numero, più fine sarà la carta.
Utilizzerai l'acqua perché scorre più facilmente sul faro. Assicurati di passare da una parte all'altra durante la levigatura. Lo farai all'intero obiettivo.
Ti consigliamo di trovare carta vetrata eccezionalmente fine. Ne vorrai circa 3.000. Tuttavia, devi lavorare fino a quel punto. Quando stai levigando, assicurati che quando cambi grana, stai lavorando ad angolo retto da dove eri rimasto. Assicurati di utilizzare la giusta quantità di acqua durante questo processo.
Ora vorrai assicurarti che il faro sia lucidato. È meglio usare un panno in microfibra per questo. La lucentezza tornerà nelle tue luci e i graffi grandi e profondi spariranno. Ti consigliamo di incerare anche l'obiettivo per proteggerlo da crepe o graffi futuri.
Per quelle crepe o aree più grandi e rotte, puoi usare del silicone trasparente. Ciò contribuirà a sigillare la fessura e l'area. Seguirai quindi il processo di levigatura a umido e tutto ciò che segue. Assicurati di rimuovere sempre il silicone in eccesso.
Dovresti assicurarti che questo si fissi per almeno otto ore. Tuttavia, più a lungo rimane, meglio è.
Daremo un'occhiata ad alcune domande che vengono poste sui fari. Queste sono alcune delle domande più frequenti che ruotano attorno a fari e oggetti rotti. Esaminiamo alcune domande che potresti avere.
Se il tuo faro è gravemente rotto o rotto, potresti doverne semplicemente acquistare uno nuovo, tuttavia, quanto costa? I fari possono essere ovunque da cento dollari in su. Tutto dipende dal veicolo che hai.
Per non parlare del fatto che potrebbe essere difficile trovare un faro completo per alcuni veicoli. Se stai cercando un faro completo, è meglio visitare un meccanico vicino a te. Avranno la migliore idea su dove acquistare un faro al miglior prezzo.
Molte persone hanno avuto problemi con il faro rotto. Tuttavia, puoi guidare con esso in quel modo? Sì, puoi guidare mentre un faro è rotto purché la luce funzioni. Tuttavia, se c'è una crepa nel faro, ti consigliamo di ripararla il prima possibile per evitare che l'umidità penetri nel modulo.
Sebbene tu possa guidare con un faro rotto, è comunque meglio risolvere il problema. Non è qualcosa con cui vorresti avere problemi in seguito.
È anche importante che se il tuo faro funziona di notte, potrebbe non essere luminoso come una volta. Inoltre, se c'è una crepa, la luce potrebbe spegnersi dall'unità in modo diverso. Ciò potrebbe farti attirare l'attenzione delle autorità.
Tuttavia, se vieni fermato per il tuo faro rotto, ti consiglieranno di ripararlo. Ti daranno anche un lasso di tempo per risolverlo.
Si consiglia di non guidare di notte un veicolo con un faro rotto o rotto perché la luce si spegne dall'unità in modo improprio. Ciò significa che potrebbero brillare le persone e accecarle, oppure non possono vederti.
Se trovi condensa nel faro e puoi vederla dalla parte anteriore, c'è una crepa da qualche parte. L'umidità si sta facendo strada nell'unità. Ciò significa che dovresti guardare e assicurarti che non ci siano crepe. Prenditi il tempo per guardare attentamente il tuo faro. Trova la crepa e usa i metodi sopra per aiutarla a risolverla.
Alcune aziende offriranno servizi per aiutare con la condensa nei fari. Tuttavia, dovrai fare ricerche per trovare aziende nella tua zona che ti aiutino a riparare la condensa nei fari.
Se hai un veicolo che necessita di luci, probabilmente vorrai sapere con quale frequenza dovrai sostituirle. Mentre stai scherzando con i tuoi fari, è importante sapere che la vita della lampadina varierà. Dipende dalla frequenza con cui usi il veicolo e dalla lampadina che usi. Ogni lampadina sul veicolo è diversa e durerà in modo diverso rispetto alle altre lampadine.
Se stai già scherzando con i tuoi fari, potresti chiederti se dovresti aggiornare le tue lampadine. Se hai luci spente, potresti decidere che una lampadina diversa è la cosa migliore che puoi fare. Questo ti aiuterà a vedere meglio di notte.
Inoltre, sei già laggiù, perché non aggiustarlo. Quando ripari l'intera unità, sembrerà che sul veicolo siano state installate luci nuove di zecca.
Se il faro si spegne, non è necessario cambiare l'intero involucro. Se è la lampadina il problema, è sufficiente sostituire la lampadina. Saprai che il problema è l'involucro se la lampadina è nuova e non funziona. L'involucro è il cablaggio che collega la lampadina. Se questo non è installato correttamente o è rotto, le luci potrebbero non funzionare correttamente.
Se ti prendi cura del tuo veicolo e sei un guidatore attento, generalmente non devi preoccuparti di un faro rotto. Tuttavia, gli incidenti accadono. Tutto quello che puoi fare è assicurarti di prenderti cura del tuo veicolo correttamente quando le cose accadono. Prendersi del tempo per riparare correttamente il faro ti farà risparmiare un sacco di soldi.
Avere un faro rotto è una seccatura e dovresti essere in grado di ripararlo da solo, tuttavia, non sempre hai i mezzi. Questo è il momento in cui dovresti portarlo dentro. Assicurati sempre che i tuoi fari funzionino correttamente in modo da poter usare il tuo veicolo quando ne hai bisogno.
Anche se la maggior parte delle volte non si rompono terribilmente, saranno fastidiosi. Noterai che l'illuminazione sarà diversa di notte e questo potrebbe essere fastidioso. Ecco perché dovresti risolverlo il prima possibile.
Il tuo veicolo è importante e hai lavorato sodo per quello che hai. Niente è peggio che avere un faro rotto o rotto. Abbiamo esaminato come risolvere il problema in pochi semplici passaggi.
Abbiamo anche presentato un paio di domande frequenti relative al faro. Grazie per aver dedicato del tempo a leggere questo articolo e speriamo che l'abbia trovato utile.
