Nonostante i numerosi progressi nella tecnologia dei veicoli a motore, l'illuminazione di base installata nella tua auto è rimasta sostanzialmente invariata. Quando le luci della tua auto non si spengono, il processo di risoluzione dei problemi è praticamente lo stesso di molti anni.
Innanzitutto, non lasciare l'auto con i fari accesi durante la notte. Ti scaricheranno la batteria e avrai il mal di testa aggiuntivo di una batteria scarica da affrontare al mattino.
La soluzione più semplice è rimuovere il fusibile del faro finché non si ha il tempo di risolvere il problema. Troverai il fusibile sotto il cruscotto o in una scatola dei fusibili sotto il cofano. Il coperchio della scatola dei fusibili ha uno schema che indica quale fusibile si riferisce a ciascuna parte dell'impianto elettrico.
Individua il fusibile dei fari e rimuovilo con attenzione.
In alternativa, puoi rimuovere il relè del faro, se è più accessibile del fusibile.
I relè sono le scatole rettangolari più grandi accanto ai fusibili nella scatola dei fusibili. Gestiscono carichi elettrici molto più elevati rispetto agli interruttori, quindi la rimozione del relè interrompe il circuito tra la batteria e i fari allo stesso modo della rimozione del fusibile.
Se non funziona o non riesci a trovare il fusibile o il relè corretto, scollega il cavo della batteria dal terminale della batteria.
Individuare il terminale negativo della batteria; è quello nero. C'è anche un segno (-) accanto al terminale della batteria in caso di dubbi. Allenta il dado che tiene fermo il morsetto ed estrai il morsetto dalla batteria.
Una volta rimosso, assicurarsi che il cavo non possa entrare in contatto accidentale con il polo negativo della batteria per evitare che la corrente fluisca nuovamente. Tieni presente che se scolleghi la batteria, potrebbe cancellare le impostazioni nella centralina elettronica della tua auto che richiederà del tempo per ripristinarsi una volta ricollegata la batteria.
Tipicamente, ci sono 5 componenti nel circuito di illuminazione di un'auto.
Se i fari sono accesi e non si spengono, è chiaro che la batteria, il fusibile e le lampadine funzionano correttamente. Il problema è quindi isolare l'interruttore o il cablaggio.
Diamo un'occhiata a ciascuna delle possibili cause:
Prova a spegnere i fari prima di disinserire l'accensione. Alcuni veicoli moderni hanno sistemi di illuminazione progettati per rimanere accesi per un breve periodo dopo aver spento l'accensione. Se le luci si spengono prima di aver spento la chiave di accensione, il tuo problema è il modulo che ritarda lo spegnimento delle luci.
Se il tuo veicolo è dotato di luci di marcia diurna, il modulo che controlla il sistema può essere disattivato inserendo il freno di stazionamento.
Se le luci rimangono accese con il freno di stazionamento inserito, puoi provare a sostituire quel modulo per risolvere il problema. È anche possibile rimuovere completamente il modulo in modo che la funzione sia disabilitata in modo permanente.
Anche l'interruttore dei fari potrebbe essere andato in cortocircuito, provocando un accumulo di calore. Se il calore scioglie il coperchio isolante attorno ai fili o la plastica all'interno del meccanismo dell'interruttore, i fili potrebbero entrare in contatto, completando il circuito e facendo rimanere accesi i fari.
Relativo all'interruttore dei fari è il relè. Il relè è un interruttore magnetico che può bruciarsi.
Poiché ci sono relè simili utilizzati per vari sistemi nel circuito elettrico, puoi provare un altro relè identico a quello dei fari e testare i fari. Se i fari si spengono, puoi acquistare un relè sostitutivo per risolvere il tuo problema.
Per i veicoli dotati di modulo luci diurne, i controlli necessari per testare questo come potenziale problema sono un po' più complessi.
Il relè collegato al modulo di marcia diurna riceve l'input da una varietà di sorgenti all'interno del veicolo. Queste fonti includono il freno di stazionamento, l'interruttore dei fari, uno o più diodi e le spie sul cruscotto.
Se puoi leggere uno schema elettrico e avere accesso alla luce di prova e al multimetro, puoi verificare la continuità dei vari circuiti e componenti. Ma se non sei un appassionato di fai da te esperto o un elettricista automobilistico, allora è meglio lasciare agli esperti di controllare esattamente quale componente è difettoso.
Se il tuo veicolo è dotato di fari automatici, nella parte anteriore dell'auto si trova un sensore che accende i fari quando il sole tramonta. Questi sensori di luce solare si trovano al centro della copertura di plastica sotto il parabrezza o sono posizionati sotto il parabrezza in prossimità dello specchietto retrovisore.
Un modo rapido per verificare se questo modulo è potenzialmente la risposta alla tua domanda; "perché i miei fari non si spengono", è per portare il selettore dei fari da automatico a spento o "0".
Se i fari si spengono, hai individuato il problema.
Se le luci posteriori sono accese, sappiamo che la batteria, il fusibile e le lampadine funzionano, il che lascia interruttori e cablaggio come potenziali colpevoli.
L'interruttore della luce del freno si trova sotto il cruscotto vicino al pedale del freno. Poiché l'interruttore è aperto durante la guida e chiuso quando si aziona il pedale del freno, possiamo supporre che l'interruttore possa essere bloccato in posizione chiusa.
Per verificarlo, individuare l'interruttore del freno e notare se la leva del freno si muove all'unisono con il freno mentre viene premuto. Se l'interruttore rimane fermo, puoi essere certo che sta contribuendo al tuo problema.
C'è molto sporco e umidità nel vano piedi attorno ai pedali e gli interruttori possono essere gommati. Usando uno straccio, pulisci l'interruttore e l'olio o il fango che potrebbero impedire il movimento dell'interruttore.
La disconnessione dell'interruttore confermerà che è il problema se le luci si spengono quando si separa la connessione.
Se non funziona, prova a disconnettere l'interruttore. Se funziona e la luce del freno si spegne, la sostituzione dell'interruttore dovrebbe risolvere il problema.
Se la disconnessione dell'interruttore non risolve il problema, è possibile che il cablaggio sia usurato causando un cortocircuito.
Avere l'indicatore di direzione acceso può essere un serio problema di sicurezza. Potrebbe continuare a lampeggiare o rimanere acceso senza lampeggiare. Se il tuo indicatore di direzione rimane acceso dopo che la levetta dell'indicatore è tornata nella sua posizione centrale, potresti avere a che fare con un relè lampeggiatore difettoso, un interruttore degli indicatori di direzione difettoso o forse un filo con messa a terra.
L'indicatore di direzione può rimanere acceso solo su un lato. Questo può indicare una lampadina bruciata sull'altro lato. Ma di solito è accompagnato da un rapido battito di palpebre. La sostituzione della lampadina morta confermerà la diagnosi.
Il relè degli indicatori di direzione si trova normalmente sotto il cruscotto. Se le luci degli indicatori di direzione si spengono dopo aver rimosso il relè, la sua sostituzione potrebbe risolvere il problema.
All'interno dell'indicatore di direzione è presente una molla che riporta l'interruttore in posizione off poiché il volante è centrato dopo aver effettuato una svolta.
Se la molla è usurata o rotta, la sua sostituzione risolverà il problema della permanenza degli indicatori di direzione.
Se l'interruttore degli indicatori di direzione e il relè non sono i problemi, è molto probabile che il cablaggio si sia consumato e stia cortocircuitando il circuito.
Il pericolo con un cortocircuito è che può scaricare la batteria, danneggiare i componenti e, nel peggiore dei casi, appiccare un incendio. Un segno sicuro che hai un cortocircuito a causa di un filo con messa a terra è quando rimuovi il fusibile degli indicatori di direzione e le luci rimangono accese.
A meno che tu non abbia esperienza con il cablaggio usurato, è meglio rimuovere le lampadine degli indicatori di direzione e portare la tua auto da un elettricista per riparare il problema in modo professionale.
A seconda dell'età della batteria e del numero di luci rimaste accese, potrebbero essere necessarie dalle 4 alle 8 ore per scaricare la batteria di un'auto.
Sì, le luci interne si spengono automaticamente a meno che tu non abbia impostato l'interruttore in posizione permanentemente acceso. In tal caso, le luci rimarranno accese fino a quando non le spegnerai. Alcune auto moderne hanno un sensore che spegne le luci interne dopo un po' se il veicolo non è stato avviato. Questo viene fatto per garantire che la batteria non sia scarica.
L'interruttore della luce a cupola può essere urtato accidentalmente o regolato per errore, quindi controllane la posizione prima di passare alla fase successiva di ricerca guasti. L'apertura e la chiusura delle porte può attivare la luce della cupola e di solito si spegne una volta che il veicolo è stato guidato per un breve periodo.
L'interruttore della luce interna potrebbe essere stato impostato in posizione permanentemente acceso o l'interruttore della porta potrebbe essere rotto e richiedere il riallineamento o la sostituzione.
Alcune auto hanno una funzione di luci di parcheggio che illumina le luci di parcheggio attivando l'indicatore di direzione su un lato del veicolo. Riportando l'indicatore di direzione in posizione centrale, le luci di posizione si spegneranno.
È noto che alcune auto europee hanno problemi con il sensore di livellamento dei fari posteriori che fa rimanere accese le luci di posizione. La sostituzione del sensore risolve il problema.
Alcune auto moderne sono dotate di una funzione di ritardo che può richiedere alcuni minuti per spegnere i fari dopo aver spento il motore.
Dovresti controllare se il tuo sensore di luce solare funziona. Spesso, quando si lavora sul parabrezza o sui tergicristalli di un'auto, il sensore di luce solare non è collegato. In alternativa, puoi selezionare la posizione di spegnimento dell'interruttore luci se era impostato su automatico.
Ci sono molte ragioni per cui le luci rimangono accese quando l'auto è spenta. Ma, come per la maggior parte dei problemi elettrici, può essere frustrante trovare una soluzione. Ci auguriamo che tu abbia trovato utili i consigli e i suggerimenti che abbiamo condiviso in questo articolo quando le luci della tua auto non si spengono.
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