La sicurezza prima di tutto:
* Scollega il cavo negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi lavoro. Ciò impedisce cortocircuiti accidentali e protegge i componenti elettronici.
* Indossa occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi dagli spruzzi di liquidi.
* Utilizzare i cavalletti per sostenere in sicurezza il veicolo dopo averlo sollevato. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Il liquido del servosterzo è dannoso e potenzialmente dannoso. Indossare guanti e tenere pronti stracci assorbenti. Smaltire correttamente il fluido usato secondo le normative locali.
Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Jack e cavalletti
* Cunei per ruote
* Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
* Cricchetto ed estensioni
* Chiavi inglesi (a forchetta e/o combinate)
* Vaschetta di drenaggio
* Nuova pompa del servosterzo (assicurati che sia quella corretta per il tuo motore)
* Nuova cinghia della pompa del servosterzo (consigliata)
* Nuovo fluido del servosterzo
* Imbuto
* Guanti
* Occhiali di sicurezza
* Chiave dinamometrica (altamente consigliata)
Passaggi:
1. Preparare il veicolo: Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo saldamente con i cavalletti. Bloccare le ruote posteriori.
2. Drenare il fluido del servosterzo: Individuare il serbatoio del liquido del servosterzo. Rimuovere il tappo e scaricare con attenzione il liquido in una bacinella di raccolta.
3. Rimuovere la cinghia serpentina: La procedura per rimuovere la cinghia a serpentina varia leggermente a seconda del sistema di tensionamento. Consultare il manuale di riparazione per i passaggi specifici. Generalmente, si tratta di allentare una puleggia tenditrice per consentire la rimozione della cinghia.
4. Scollegare le linee del servosterzo: Ci saranno almeno due linee collegate alla pompa:una linea di pressione e una linea di ritorno. Utilizzare le chiavi per allentare e rimuovere con attenzione queste linee. Tieni pronti degli stracci per raccogliere eventuali liquidi rimanenti. Segna le linee se possibile, per garantire una corretta reinstallazione.
5. Rimuovere la pompa del servosterzo: La pompa è generalmente imbullonata al blocco motore. Individuare tutti i bulloni e rimuoverli con attenzione. La pompa potrebbe essere un po’ ostinata a causa della corrosione; utilizzare olio penetrante se necessario. Sostieni la pompa mentre rimuovi i bulloni per evitare che cada e danneggi qualcosa.
6. Installare la nuova pompa del servosterzo: Installare con attenzione la nuova pompa del servosterzo, assicurandosi che sia correttamente allineata con i fori di montaggio. Installare e serrare i bulloni di montaggio alla coppia specificata (disponibile nel manuale di riparazione).
7. Ricollegare le linee del servosterzo: Ricollegare con attenzione le linee di pressione e di ritorno. Stringere i collegamenti secondo le specifiche del produttore.
8. Installare la cinghia a serpentina: Installare la cinghia a serpentina nuova (o vecchia, se riutilizzata) secondo lo schema di instradamento del veicolo. Assicurarsi che la cinghia sia posizionata correttamente su tutte le pulegge.
9. Rifornire il liquido del servosterzo: Aggiungere con cautela il nuovo liquido del servosterzo nel serbatoio, controllandone frequentemente il livello. Il serbatoio avrà solitamente una linea "MIN" e "MAX".
10. Spurgare il sistema (se necessario): Alcuni sistemi di servosterzo richiedono uno spurgo dopo la sostituzione della pompa per rimuovere le bolle d'aria. Il manuale di riparazione indicherà se questo passaggio è necessario. In tal caso, di solito si tratta di girare il volante da un blocco all'altro mentre qualcuno aggiunge fluido al serbatoio.
11. Prova: Abbassare il veicolo e avviare il motore. Verificare la presenza di perdite intorno alla pompa e alle linee. Girare con cautela più volte il volante da blocca a blocca. Ascolta eventuali rumori insoliti. Rabboccare il liquido secondo necessità.
Note importanti:
* I manuali di riparazione sono essenziali. Si tratta di uno schema generale e le procedure specifiche possono variare a seconda del veicolo.
* Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, portalo da un meccanico qualificato. Un'installazione errata può causare gravi danni o lesioni.
* Utilizzare sempre il tipo e la quantità corretti di liquido del servosterzo come specificato nel manuale del proprietario.
Questa guida fornisce una panoramica generale; fare sempre riferimento al manuale di riparazione per il modello e il motore Mercury Grand Marquis del 1992 specifici per istruzioni precise e specifiche di coppia. Un'installazione non corretta può causare danni e situazioni potenzialmente pericolose.
