* Sotto il cofano, nella scatola di distribuzione dell'energia (PDB): Questa è la posizione più comune. Il PDB è solitamente una grande scatola di plastica nera vicino alla batteria. Il relè stesso sarà probabilmente un relè automobilistico dall'aspetto abbastanza standard. Dovrai consultare il manuale del proprietario o uno schema elettrico per identificare il relè specifico.
* Sul grembiule del parafango (meno comune): In alcuni casi, soprattutto con alcuni motori da 4,0 litri, il relè potrebbe essere montato sul grembiule del parafango vicino alla batteria, a volte fissato al pozzetto interno del parafango.
Per trovarlo:
1. Consulta il manuale del proprietario: Questo è il miglior punto di partenza. Avrà un diagramma che mostra la posizione di relè e fusibili.
2. Guarda nella scatola di distribuzione dell'energia (PDB): Apri il cofano e individua la grande scatola di plastica nera vicino alla batteria. Sul coperchio solitamente è presente un diagramma che mostra la posizione dei fusibili e dei relè.
3. Esaminare il cablaggio: Traccia i fili che partono dal motorino di avviamento. Questi dovrebbero condurti al relè.
4. Utilizzare uno schema elettrico: Se non riesci a trovarlo visivamente, uno schema elettrico specifico per il motore e la trasmissione del tuo Ford Explorer del 1997 sarà prezioso. Di solito puoi trovarli online (alcuni sono gratuiti, altri richiedono un abbonamento a un sito di manuali di riparazione).
Nota importante: Prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico, scollegare il terminale negativo della batteria per evitare scosse elettriche o danni.
