1. Fermati completamente. Non tentare mai di uscire dalla 4-bassa durante lo spostamento.
2. Spostare il cambio della scatola di trasferimento (quello che seleziona 2WD, 4-High e 4-Low) su Neutral (N). Questo di solito viene fatto con il veicolo fermo e il motore acceso. (Alcuni dei primi modelli potrebbero non avere una posizione neutra separata).
3. Iniziare lentamente a guidare e tentare di tornare alla modalità 2WD. Se il camion non si sposta facilmente, potrebbe esserci un problema. Lo spostamento dovrebbe essere fluido e non richiedere forza.
Se non si sposta:
* Controlla la tua velocità. Potrebbe essere necessario muoversi molto lentamente e solo poche miglia all'ora per innestare la 2wd. Riprova.
* Prova a far oscillare leggermente il camion avanti e indietro. A volte un leggero movimento oscillante aiuta a disinnestare la marcia.
* Controlla le linee del vuoto (se applicabile). Il sistema 4WD dell'F-150 del 1998 può essere controllato dal vuoto e una perdita in una linea può causare problemi. Esaminare le linee del vuoto per danni o collegamenti allentati.
* Ispezionare eventuali ostruzioni. Controlla intorno alla scatola di trasferimento per eventuali segni di ostruzione che potrebbero impedire lo spostamento.
* Fallo controllare professionalmente. Se hai provato quanto sopra e ancora non riesci a toglierlo dal 4-Low, portalo da un meccanico specializzato in camion. Forzarlo potrebbe causare danni gravi e costosi. Potrebbe esserci un problema meccanico interno nel caso di trasferimento.
Considerazioni importanti:
* Non tentare mai di forzare il turno. Questo è cruciale. Forzarlo può facilmente strappare gli ingranaggi o causare altri danni alla scatola di trasferimento.
* Guidare in 4-Low su asfalto asciutto è molto dannoso. Utilizza 4-Low solo quando hai bisogno di una trazione importante su fango, neve o altre condizioni di bassa trazione.
Se il camion non passa alla modalità 2WD, quasi certamente indica un problema meccanico, non qualcosa che verrà corretto semplicemente ruotando un pulsante o una leva. Si consiglia una diagnosi professionale per evitare costose riparazioni.
