1992 MPV la spia del carburante è accesa e quindi l'indicatore dello shock dell'aria pompa gli shock con il serbatoio pieno c'è un fusibile per sconcertato?

La spia del carburante che si accende nel tuo monovolume del 1992 non è correlata agli ammortizzatori ad aria o alla loro pompa. La spia del carburante indica un basso livello di carburante nel serbatoio. Il sistema di shock aereo ha i suoi problemi separati.

Non esiste un unico fusibile "sconcertato" che possa influenzare entrambi. L'indicatore del carburante e i sistemi di sospensione pneumatica hanno circuiti elettrici e fusibili completamente diversi.

Per risolvere i problemi:

* Spia carburante: Basta riempire il serbatoio del gas. Se la spia rimane accesa dopo il rifornimento, potresti avere un problema con il sensore del livello del carburante o il suo cablaggio.

* Ammortizzatori aerei: I problemi del sistema degli ammortizzatori ad aria sono probabilmente legati a un malfunzionamento del compressore, a perdite nelle linee dell'aria o agli ammortizzatori stessi oppure a un guasto nel sistema di controllo delle sospensioni pneumatiche. Probabilmente sono presenti diversi fusibili relativi alla pompa e al sistema delle sospensioni pneumatiche. È necessario consultare il manuale del proprietario per individuare la scatola dei fusibili corretta e identificare i fusibili per il sistema di sospensioni pneumatiche (spesso etichettati come tali o relativi al compressore o alle sospensioni). Controllare questi fusibili per eventuali elementi bruciati.

In breve, hai due problemi separati. Correggere il basso livello di carburante effettuando il rifornimento. Per gli ammortizzatori ad aria, consultare il manuale del proprietario del monovolume del 1992 per la posizione dei relativi fusibili e ulteriori passaggi per la risoluzione dei problemi per il sistema di sospensioni pneumatiche. Potrebbe essere necessario uno strumento di scansione diagnostica per identificare i problemi se i fusibili sono a posto.