1. Sistema di controllo: In questo modo il conducente avvia la frenata.
* Pedale del freno (o leva): L'input di controllo primario per il conducente.
* Cilindro maestro: Un dispositivo idraulico che converte la forza applicata al pedale in pressione idraulica. Questo è il cuore del sistema di frenatura idraulica.
* Servofreno (o servoaspirazione): Assiste il conducente moltiplicando la forza applicata al pedale del freno, facilitando la frenata. Comunemente utilizzato nelle automobili.
2. Impianto idraulico (per la maggior parte dei veicoli): Questo trasmette la pressione dalla pompa freno ai freni.
* Tubi dei freni (o tubi flessibili): Trasportare il fluido idraulico sotto pressione dal cilindro principale alle pinze o ai cilindri delle ruote.
* Fluido idraulico: Il liquido incomprimibile che trasmette la pressione in tutto il sistema.
3. Sistema di attuazione meccanica: Questo è ciò che effettivamente rallenta le ruote.
* Pinze (freni a disco): Fissare le pastiglie dei freni su un disco rotante per creare attrito e rallentare la ruota.
* Cilindri delle ruote (freni a tamburo): Spingere le ganasce del freno verso l'esterno contro un tamburo rotante per creare attrito.
* Pastiglie freno (o ganasce): Il materiale di attrito che entra in contatto con il disco o il tamburo, rallentando la ruota.
* Rotori dei freni (dischi): Il disco metallico rotante su cui si fissano le pastiglie dei freni.
* Tamburi dei freni: L'alloggiamento metallico cilindrico all'interno del quale operano le ganasce del freno.
4. Componenti di supporto: Questi componenti garantiscono sicurezza e funzionalità.
* Freno di stazionamento (o freno di emergenza): Un sistema di frenatura separato, spesso azionato meccanicamente, utilizzato per mantenere fermo il veicolo. Il suo design varia in modo significativo.
* Pinze dei freni (freni a disco) o cilindretti delle ruote (freni a tamburo): Questi ospitano le pastiglie o le ganasce dei freni e applicano la forza frenante.
* Sensori (ABS, ESP, ecc.): I veicoli moderni sono spesso dotati di sensori elettronici che monitorano la velocità delle ruote e altri parametri per aiutare a mantenere il controllo durante la frenata. Ciò porta a sistemi come il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) e il programma elettronico di stabilità (ESP).
* Serbatoio della pompa freno: Contiene il fluido idraulico.
Questa è una panoramica generale. I componenti specifici e la loro disposizione variano a seconda del veicolo e della progettazione del sistema frenante.
