* Alternatore/Sistema di ricarica: E' questo il sospetto più probabile visto il peggioramento notturno. L'alternatore carica la batteria e, se non funziona, potrebbe produrre energia adeguata durante il giorno quando su di esso viene applicato meno carico elettrico (i fari, il motore del ventilatore, ecc. sono spenti). Di notte, con l'aumento della domanda elettrica, l'alternatore guasto potrebbe avere problemi, portando a una tensione più bassa, causando un funzionamento irregolare del motore. Il computer del motore fa affidamento su una tensione stabile; la bassa tensione può causare mancate accensioni e funzionamento irregolare. Fai testare il voltaggio dell'alternatore e della batteria.
* Sistema di accensione: Sebbene sia meno probabile che dipenda esclusivamente dalla notte, un componente di accensione difettoso (tappo del distributore, braccio del rotore, bobina di accensione, cavi delle candele o persino un sensore della manovella difettoso) potrebbe causare mancate accensioni. Le differenze di calore notturne a volte possono esacerbare i problemi con le parti usurate, ma questo è meno comune dei problemi dell'alternatore.
* Sensore sensibile alla temperatura: Alcuni sensori del motore (come il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento o il sensore del flusso d'aria di massa) potrebbero non funzionare e sono maggiormente influenzati dalle temperature notturne più fresche. Ciò influenzerebbe il calcolo della miscela carburante/aria del motore, portandolo a un regime minimo o a un funzionamento irregolare.
* Perdite di vuoto: Una perdita di vuoto può causare un funzionamento irregolare e, sebbene non dipenda tipicamente dalla notte, è un possibile problema da considerare.
* Problemi di erogazione del carburante: Una pompa di carburante che si indebolisce con l’età potrebbe avere difficoltà a tenere il passo con la domanda, portando a un funzionamento difficile. È meno probabile che peggiori drammaticamente di notte, ma è ancora una possibilità.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla la tensione della batteria: Testare la tensione della batteria sia a motore spento che in funzione. Una bassa tensione durante il funzionamento indica un problema all'alternatore.
2. Ispezionare il sistema di accensione: Ispezionare visivamente il cappuccio del distributore, il braccio del rotore, i cavi delle candele per individuare eventuali crepe, usura o danni.
3. Cerca codici di guasto diagnostici (DTC): Se hai accesso a uno scanner OBD-II (la maggior parte dei negozi di ricambi auto può farlo pagando una piccola tariffa), cerca eventuali codici di errore. Questo può darti indizi specifici sul problema. Tieni presente che i veicoli più vecchi come l'EB Falcon potrebbero non essere completamente compatibili con OBD-II, ma alcuni codici potrebbero essere ancora disponibili.
4. Ascolta rumori insoliti: Presta attenzione a eventuali rumori insoliti provenienti dal vano motore (click, lamenti, ecc.) che potrebbero indicare un componente guasto.
Data la correlazione notturna, consiglio vivamente di concentrarsi sull'alternatore e sul sistema di ricarica prima. Un semplice test dell'alternatore presso un negozio di ricambi per auto è un modo molto economico e rapido per escluderlo o confermarlo come problema. Non guidare eccessivamente l'auto mentre procede in modo irregolare, poiché potrebbero verificarsi ulteriori danni.
