Per trovare la fasatura di accensione *attuale*, avrai bisogno di uno strumento di scansione in grado di leggere i dati del motore in tempo reale, come uno scanner OBD-II professionale. Anche in questo caso, potresti vedere solo l'anticipo calcolato, non i tempi effettivi presso il distributore.
Provare a regolare manualmente la fasatura dell'accensione su questa vettura è fortemente sconsigliato a meno che tu non sia un meccanico esperto con attrezzature specializzate. Una fasatura errata può danneggiare seriamente il motore. Se sospetti un problema di temporizzazione, è meglio diagnosticare il problema con uno strumento di scansione e quindi risolvere eventuali problemi sottostanti con il sistema di controllo del motore (sensori, computer, ecc.).