1. Per il manometro: Questo sensore invia un segnale al quadro strumenti per mostrare la temperatura del motore sull'indicatore del cruscotto. La sua posizione è solitamente sulla testata, spesso vicino all'alloggiamento del termostato. È un sensore a filo singolo.
2. Per il computer (ECM): Questo sensore fornisce al modulo di controllo del motore (ECM) i dati sulla temperatura del liquido di raffreddamento per l'iniezione di carburante e altre funzioni di gestione del motore. Di solito si tratta di un sensore a due fili, anch'esso situato sulla testata, ma potenzialmente in una posizione leggermente diversa rispetto al sensore del manometro.
Trovarli:
La posizione precisa varia leggermente a seconda della configurazione specifica del motore e di eventuali modifiche. Tuttavia, l’approccio migliore è:
1. Consultare un manuale di riparazione: Un manuale Haynes o Chilton specifico per la tua Ford E150 a 6 cilindri del 1994 conterrà diagrammi che mostrano la posizione esatta di entrambi i sensori. Questo è il metodo più affidabile.
2. Ispezione visiva: Una volta individuato l'alloggiamento del termostato (di solito nella parte anteriore del motore, vicino alla parte superiore), osserva attentamente in quell'area i sensori con i cavi collegati. I sensori sono generalmente cilindrici e relativamente piccoli. Uno probabilmente avrà un filo, l'altro ne avrà due.
3. Tracciare i fili: Se riesci a trovare il filo che va all'indicatore della temperatura nel quadro strumenti, rintraccialo fino alla fonte. Questo è il sensore per l'indicatore. Allo stesso modo, tracciare i cavi fino al computer del tuo motore aiuterà a localizzare il sensore ECM.
Attenzione: Il motore sarà caldo se è stato utilizzato di recente. Lasciarlo raffreddare completamente prima di lavorarci vicino. Inoltre, prestare attenzione alle potenziali perdite di liquido refrigerante.
