Chiedi a cinque diversi meccanici automobilistici di definire le differenze tra un tecnico automobilistico e un meccanico e probabilmente otterrai undici risposte diverse e una lezione con punti elenco. Cosa dà? Sono davvero così diversi? Sì e no.
Parte della differenza tra meccanici e tecnici automobilistici è la mera percezione e parte della differenza risiede nel tipo di lavoro che ciascuno svolge.
In altre parole, c'è una vera differenza tra i due... ma possono sovrapporsi nelle loro mansioni lavorative. Ad esempio, un meccanico specializzato in elettronica di bordo e diagnostica delle prestazioni sarebbe più opportunamente chiamato tecnico.
La cosa interessante da tenere a mente è che un meccanico automobilistico potrebbe effettivamente essere in grado di lavorare su una gamma più ampia di veicoli perché un tecnico automobilistico potrebbe sapere solo come gestire l'elettronica di una gamma limitata di veicoli. La maggior parte dei sistemi meccanici su un veicolo sono abbastanza simili, mentre l'elettronica può differire in modo abbastanza significativo.
Ora, stiamo arrivando da qualche parte:quando le persone usano il termine tecnico automobilistico, probabilmente si riferiscono a qualcuno che è uno specialista con l'elettronica di bordo. Al contrario, quando qualcuno si riferisce a un meccanico, probabilmente allude all'abilità di quel professionista come specialista meccanico.
Quindi, in un certo senso un meccanico automobilistico è uno specialista dei sistemi meccanici di un veicolo e un tecnico automobilistico è uno specialista dei sistemi elettronici, software e informatici di un veicolo.
La cosa da capire è che questi sistemi sul tuo veicolo – i sistemi meccanici e i sistemi elettronici – interagiscono sempre più a seconda dell'età del tuo veicolo.
I veicoli moderni dispongono di una serie di sensori e sistemi elettronici per la regolazione di qualsiasi cosa, dal motore, all'accensione e alla pressione dei pneumatici, all'efficienza del carburante e alla telematica.
Poiché questi sistemi elettronici possono essere in gran parte meccanici nel modo in cui funzionano, i meccanici certificati ASE che troverai presso All Around Auto Repair ricevono una formazione sia nell'elettronica (tecnico automobilistico) che nella meccanica (meccanica automobilistica) della diagnostica e della riparazione dei veicoli.
Il National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) richiede almeno due anni di esperienza lavorativa pertinente per ricevere la certificazione.
In poche parole, per ottenere lo status di Master Automotive Technician presso l'ASE, qualcuno che entra nel campo dovrebbe avere esperienza sia con l'elettronica che con la meccanica dei veicoli, confondendo così il confine tra meccanico e tecnico automobilistico.
Poi di nuovo, considera che le persone – alcune ma certamente non tutte – nel settore usano effettivamente il termine "tecnico" per riferirsi a uno specialista che gestisce prevalentemente l'elettronica di bordo e il lato software dell'equazione della riparazione automobilistica, o ha una maggiore formazione in quell'area . Ecco un po' di contesto...
Nel 1996, in quei giorni pieni di sitcom di cattivo gusto, cappelli sdolcinati e abiti sgargianti, è stata introdotta la seconda generazione di diagnostica per veicoli di bordo. Questo cambiamento fondamentale nel modo in cui i produttori di veicoli svolgevano la propria attività ha richiesto un ripensamento della riparazione automobilistica.
Entra nel tecnico automobilistico moderno. Il tentativo di scoprire il modo più efficiente per diagnosticare i problemi del veicolo con l'aiuto di strumenti diagnostici presso la concessionaria ha reso necessaria una formazione di nicchia per un tecnico automobilistico. La necessità è la madre dell'invenzione, come si suol dire.
Più complicate diventavano le sfumature di questi sistemi elettronici di bordo, maggiore era la necessità di una formazione avanzata per i tecnici automobilistici.
Detto questo, i tecnici automobilistici e i meccanici automobilistici beneficiano entrambi di questo aumento della specializzazione nello stesso modo in cui il pioniere della catena di montaggio di Henry Ford ha cambiato la società e reso molto più efficiente la produzione di enormi quantità.
In questo caso, però, stai parlando di riparazione automatica. Una maggiore specializzazione significa che puoi entrare in All Around Auto Repair e fare in modo che un professionista certificato ASE lavori con computer, software e diagnostica di bordo (lato elettronico) e un altro che lavori contemporaneamente alla meccanica vera e propria. Questo ti fa risparmiare tempo e denaro.
Quando si tratta di riparazioni automobilistiche del 21° secolo, il lavoro di un tecnico automobilistico e quello di un meccanico automobilistico sono davvero due facce della stessa medaglia. Ora, l'unica domanda è:sei in ritardo per la manutenzione o le riparazioni? Se pensi di sì, fissa un appuntamento con All Around Auto Repair.
