La ruggine è qualcosa che si trova più comunemente negli stati colpiti da forti nevicate. Quando ricoprono le loro strade con sale o una soluzione di salamoia, producono un elettrolita migliore per avviare l'ossidazione. Vivere vicino all'oceano espone anche il tuo veicolo a un contenuto di sale più pesante che lo rende più suscettibile alla corrosione. Anche conservare il veicolo in un ambiente in cui potrebbe avere un contatto costante con l'acqua è una cattiva notizia. Le superfici non protette presentano l'opportunità ideale per l'ossidazione.
Non importa quanto bene mantieni il tuo veicolo, la ruggine può svilupparsi. Se hai una misteriosa perdita o la tua vernice è danneggiata da detriti stradali, graffi o ammaccature, la ruggine è inevitabile. In molti casi, le parti automobilistiche che acquisti potrebbero non avere zinco o rivestimento per sigillare la reazione corrosiva. La corrosione si sviluppa perché il tuo veicolo è sia un anodo che un catodo. Tutto ciò che serve è un elettrolita per avviare il processo di ossidazione. L'acqua è un elettrolita ma non è molto efficace nel trasferire elettroni senza sale.
Prima della zincatura dei telai automobilistici negli anni '80, le auto erano praticamente usa e getta. Questo è il motivo per cui è sopravvissuto un numero limitato di auto d'epoca e i migliori esempi provengono dal profondo sud. La zincatura comporta il rivestimento dell'acciaio con un rivestimento di zinco per inibire l'ossidazione. È meno efficace a basse temperature, tuttavia, e rallenta solo il processo di ossidazione.
È necessario lavorare rapidamente per riparare la vernice quando è danneggiata utilizzando la vernice per ritocchi per sigillare eventuali graffi. Se aspetti, è solo questione di tempo prima che inizi il processo di corrosione. E una volta che parte, non si ferma. Le carrozzerie non sono in grado di fornire una garanzia sulle riparazioni della ruggine. Questo perché colpisce il veicolo a livello molecolare e può essere poco pratico da contenere completamente. La ruggine può sempre tornare perché ci sono dei semi da diffondere quando i fattori ambientali lo consentono.
Esistono diversi tipi di sottostrati per il sottocarro dei veicoli che aiutano a proteggerli dalle aree ad alta usura dove comunemente inizia la ruggine. L'asfalto è uno dei rivestimenti più durevoli. Tuttavia, non è possibile proteggere con l'asfalto le superfici che raggiungono alte temperature. I sigillanti che respingono l'acqua possono essere applicati alle parti di scarico, alle parti del motore e alle aree in cui l'acqua potrebbe sgorgare. Anche l'applicazione di pellicole protettive per la vernice come il reggiseno invisibile dell'auto o i razzi del parafango può aiutare a ridurre la ruggine.
Ogni proprietario dovrebbe fare il minimo indispensabile per acquistare il sottorivestimento gommato venduto in bombolette spray. Se hai un cric per auto e un autolavaggio automatico nelle vicinanze, sei a posto. Basta lavare il veicolo e scegliere il ciclo del sottocarro. Dopo che si è asciugato, sollevi il veicolo e nebulizzi il rivestimento di fondo gommato. Probabilmente avrai bisogno di diverse lattine per ottenere una copertura sufficiente. Puoi applicare il sigillante allo scarico e ad altre parti meccaniche contemporaneamente. Il processo di applicazione del sigillante deve essere ripetuto di tanto in tanto, ma offre l'opportunità di ispezionare la corrosione.
