Gli appassionati di barche sanno che non c'è niente come passare una giornata in acqua, ma i problemi meccanici possono interrompere il divertimento. Poiché il motore della tua barca è esposto ad alcune delle condizioni più difficili, la riparazione e la manutenzione regolari del motore fuoribordo sono essenziali. Ecco sei cose che puoi fare per preparare la tua barca per la stagione e aiutarti a evitare di aver bisogno di un rimorchio per tornare allo scalo.
Uno dei problemi di navigazione più comuni è un motore che non si avvia. Prima di uscire, controlla le candele e sostituiscile se necessario. Un buon indicatore della necessità di una nuova spina è il consumo eccessivo di carburante e un motore a regime lento. Se il tuo motore presenta uno di questi sintomi, rimuovi ciascuna candela e controllale.
Anche se hai usato la tua barca solo poche settimane fa, non fa mai male dare una rapida occhiata al tuo carburante. L'acqua può contaminare e degradare il carburante e danneggiare le parti interne del motore, quindi assicurati di mettere sempre nuovo carburante nel serbatoio prima di far cadere la barca in acqua. Già che ci sei, dovresti anche controllare i raccordi sulle tubazioni del carburante e sostituire eventuali tubazioni che perdono prima di avviare il motore.
Se fai funzionare la tua barca in acqua dolce, dovresti sostituire la girante della pompa dell'acqua ogni due anni, ma per chi naviga in acqua salata, è consigliato ogni anno. La girante fa circolare l'acqua attraverso il motore per raffreddarlo, quindi è essenziale assicurarsi che sia adeguatamente mantenuto e funzionante. Fare riferimento al manuale dell'utente per istruzioni specifiche su come sostituire la girante sull'imbarcazione. Elimina eventuali detriti prima di installare la nuova girante, riposiziona il coperchio e il gioco è fatto.
Acqua dolce o salata, tutti i motori fuoribordo devono essere risciacquati dopo ogni uscita. Collega il tubo da giardino all'unità inferiore dove viene prelevata l'acqua, apri l'acqua e avvia il motore per azionare la pompa dell'acqua. Verificare la presenza di un buon flusso d'acqua mettendo con attenzione il dito nell'acqua mentre esce dal motore. Dovrebbe essere caldo ma non caldo e la pressione dovrebbe essere forte. Se fa troppo caldo o mostra una bassa pressione, arrestare immediatamente il motore e rimuovere eventuali detriti.
Controllare sempre il motore per perdite di acqua e carburante dopo ogni utilizzo. Inizia scollegando la batteria dall'interruttore o rimuovendo il cavo positivo se non ha un interruttore. Quindi, rimuovere il cappuccio e controllare eventuali segni di umidità dell'acqua o perdite di carburante. Porta il tuo motore dal meccanico locale del motore della barca per ulteriori ispezioni e riparazioni in caso di perdite.
Prima di parcheggiare la tua barca per un lungo periodo di tempo, ti consigliamo di pulire e lubrificare tutte le parti meccaniche e mobili accessibili per evitare che si arrugginiscano. Un leggero strato di lubrificante o grasso al silicone manterrà protetti elementi come il meccanismo del cambio, i cavi dell'acceleratore, le valvole del carburatore e i perni durante lo stoccaggio.
La corretta manutenzione del motore fuoribordo è fondamentale per divertirsi ogni volta che si entra in acqua. Questa semplice lista di controllo è facile da eseguire a casa e garantirà che il tuo motore funzioni senza guasti per tutta la stagione.
