Le auto ad alto chilometraggio possono arrivare da 100.000 miglia sul contachilometri a 200.000 miglia? Non è un sogno impossibile:le automobili moderne sono molto più affidabili e costruite meglio di quanto non fossero nell'era in cui vedere 50.000 miglia ribaltate significava che era ora di acquistare un nuovo veicolo.
Con questi quattro suggerimenti di base per la manutenzione, anche tu puoi vedere la tua auto mentre naviga nel club delle 200.000 miglia.
Ogni veicolo ha il proprio intervallo di cambio dell'olio, che di solito è descritto nel manuale del proprietario. Una delle chiavi per mantenere le auto ad alto chilometraggio sulla strada è assicurarsi di non superare il prossimo cambio dell'olio. Dovresti mirare a colpire il garage entro un centinaio di miglia circa dall'intervallo previsto, o se non hai guidato così tanto, allora fai cambiare l'olio ogni sei mesi. Questo aiuta a mantenere il motore lubrificato e rimuove anche i contaminanti che si accumulano nell'olio nel tempo quando il pacchetto di additivi si consuma. Infine, utilizzare sempre la qualità di olio consigliata dal produttore.
I cambi dell'olio sono importanti, ma devi anche verificare regolarmente che i fluidi nel tuo motore stiano ancora facendo il loro lavoro. Ogni due settimane dovresti controllare il livello dell'olio e, se è basso, aggiungerne un po' al motore (dalla tanica dell'olio che dovresti portare nel bagagliaio). Una volta al mese, vale anche la pena controllare il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore, verificare la quantità di aria nei pneumatici e riempire il serbatoio del liquido del parabrezza.
Di solito, l'elenco degli articoli che devono essere sostituiti sulle auto ad alto chilometraggio include boccole delle sospensioni, tubi del radiatore, cinghie del motore, pinze dei freni, marmitte (a seconda del clima) e talvolta pompe dell'acqua. La ricerca di quali parti della tua auto specifica si guastano nel tempo può tenerti preparato per l'inevitabile e un'ispezione annuale in cui un meccanico controlla i punti di usura del tuo veicolo assicurerà che non sia mai una sorpresa quando ha bisogno di una manutenzione preventiva .
Le gomme anteriori iniziano a vibrare? L'auto tira da una parte o dall'altra? Strano rumore proveniente da sotto il veicolo? Una piccola pozza di liquido nel tuo vialetto ogni mattina? Non ignorarlo:fallo esaminare da un meccanico di cui ti fidi il prima possibile. Piccoli problemi possono sfociare in problemi più grandi mentre continui a guidare, specialmente con un'auto più vecchia in cui i componenti non sono più in condizioni da showroom.
