Sai come spurgare i freni per gravità? Se stai mantenendo i tuoi freni, a un certo punto dovrai spurgarli. Sembra un po' raccapricciante, ma in realtà non è altro che scaricare tutto il vecchio liquido dei freni in modo che possa essere sostituito con liquido nuovo. Ecco cosa devi sapere su come spurgare i freni per gravità.
Tutti i liquidi nella tua auto richiedono attenzione di tanto in tanto. Tu cambi l'olio e controlli il liquido di raffreddamento, giusto? Bene, devi spurgare anche i freni per assicurarti che il liquido dei freni faccia il suo lavoro. Assicurati di seguire le raccomandazioni del produttore per quanto riguarda gli intervalli corretti, sia che si tratti di sanguinare le pause ogni 20.000 miglia o ogni 150.000 miglia. Questo non è qualcosa che dovresti saltare e puoi spurgare i freni più spesso se necessario. È una buona idea ogni volta che lavori sul sistema e c'è la possibilità che l'aria sia entrata nelle linee. 
Il motivo per cui questo è importante è che il liquido dei freni è igroscopico, il che significa che assorbe l'acqua dall'aria. Quell'acqua abbassa il punto di ebollizione del liquido dei freni e quando bolle può fuoriuscire dalle linee sotto forma di vapore. Sentirai questo fluido basso come un pedale del freno spugnoso e vedrai la contaminazione come una sostanza appiccicosa nera nel serbatoio del fluido. Quella sostanza appiccicosa è corrosiva e può portare all'introduzione di ancora più aria nel sistema, creando un circolo vizioso che rovina i tuoi freni.
Assicurati di parcheggiare l'auto su una superficie piana. Avrai bisogno di cavalletti per sollevarlo e rimuovere le ruote, e avrai anche bisogno di qualcosa per proteggere le tue mani. Il liquido dei freni è caustico, quindi tienilo lontano dalle mani, dai vestiti e da qualsiasi vernice o finitura sulla tua auto, poiché può causare danni. Assicurati di avere un piano per smaltire correttamente il vecchio liquido dei freni. Ad esempio, potresti fare una ricerca sul web per lo smaltimento dei rifiuti pericolosi nella tua città. Non gettarlo in uno scarico.
Inizia il processo aprendo il cofano, individuando il cilindro principale e rimuovendo la maggior parte, ma non tutto, del liquido dei freni da esso con un bastoncino per tacchino, un sifone o un dispositivo simile. La chiave qui è lasciare un po' di liquido dietro. Non spurgare il cilindro principale a secco. Quindi, aggiungi fluido fresco e tappa il flacone subito dopo per mantenere l'aria fuori.
Inizia con il freno più lontano dal serbatoio. Attacca un'estremità di un tubicino al bullone di spurgo del freno e metti l'altra estremità in una bottiglia con un po' di liquido pulito sul fondo in modo che l'aria non venga risucchiata nel sistema.
Ora è il momento di lasciare che la gravità faccia il lavoro. Apri la vite di spurgo e vedrai il fluido sporco fluire lentamente nella bottiglia. Una volta che il fluido è pulito, sei pronto e puoi passare al freno successivo. Questa operazione potrebbe richiedere fino a un'ora per ogni ruota. Anche se potrebbe non essere il lavoro più veloce, lo sforzo è minimo e la maggior parte del tempo viene speso in attesa. Non vuoi far asciugare il serbatoio mentre sanguini, quindi rabboccalo tra ogni ruota. Ripeti questo processo per ciascuno dei tuoi freni. Al termine, rabboccare il serbatoio fino al riempimento e riposizionare il tappo. Ora puoi rimontare i freni e reinstallare le ruote.
È facile spurgare i freni per gravità. Assicurati di farlo ogni volta che lavori sui freni ed esponi l'aria al sistema, o almeno agli intervalli consigliati dal produttore per mantenere i freni funzionanti correttamente.
