Indipendentemente dal fatto che tu abbia utilizzato o meno l'aria condizionata per disappannare il parabrezza per tutto l'inverno, potresti notare scarse prestazioni in primavera e in estate. Dopotutto, non avevi davvero bisogno che l'aria fosse così fredda quando le temperature esterne erano negli anni '30. Fortunatamente, puoi ricaricare l'aria condizionata dell'auto in circa mezz'ora, risparmiandoti da una soffocante guida estiva.
L'aria condizionata della tua auto è un sistema sigillato che non richiede una manutenzione regolare. Un uso regolare, appena dieci minuti alla settimana, è sufficiente per mantenere il sistema. Questo fa circolare l'olio, lubrificando le parti mobili e condizionando le guarnizioni, gli O-ring e i tubi flessibili. Tuttavia, se si verificano infiltrazioni, ciò può causare uno scarso raffreddamento.
I kit di ricarica dell'aria condizionata per auto fai-da-te di base includono un tubo adattatore per collegare una bomboletta di refrigerante (l'R-134a è la più comune oggi) alla porta di servizio sul lato basso del sistema di climatizzazione. Alcuni includono un manometro con barre colorate o numeri, mentre altri hanno clip di sfiato sensibili alla temperatura. Alcuni kit hanno un colorante per il rilevamento delle perdite, quindi puoi utilizzare una luce ultravioletta per capire se ci sono infiltrazioni.
Ora è il momento di mettersi al lavoro. Guanti spessi e occhiali di sicurezza sono importanti per proteggere le mani, il viso e gli occhi, poiché uno spruzzo improvviso di refrigerante potrebbe causare congelamento. Segui sempre le istruzioni per il tuo kit specifico, ma questi passaggi generali ti aiuteranno a raffreddare il tuo climatizzatore in pochi minuti:
Ricaricare l'aria condizionata di un'auto può farti risparmiare molto tempo in officina, ma ci sono buone ragioni per prendere in considerazione un aiuto professionale. I veicoli ibridi con compressori dell'aria condizionata ad alta tensione richiedono un lubrificante speciale, che è incompatibile con l'olio nella maggior parte dei kit di ricarica dell'aria condizionata fai-da-te.
I vecchi sistemi R-12 necessitano di un retrofit per far funzionare l'R-134a e l'R-134a non è compatibile con i nuovi sistemi R-1234yf. Sebbene il refrigerante R-134a non sia un gas serra così dannoso come l'R-12, sarebbe irresponsabile dal punto di vista ambientale riempire un sistema con perdite evidenti o danni solo in modo che possa fuoriuscire di nuovo. In caso di perdite evidenti, porta la tua auto al tuo meccanico locale per farle curare prima.