Le prestazioni complessive della tua auto ti stanno deludendo? La buona notizia è che puoi dargli una spinta aggiornando il suo sistema di scarico. Questo perché il sistema di scarico ha l'effetto maggiore sulle prestazioni del motore della tua auto. In sostanza, il motore è il cuore dell'auto. In realtà può essere paragonato a una pompa ad aria. Se vuoi essere più efficiente in termini di potenza e risparmio di carburante, devi eseguire alcune modifiche come l'installazione di una testata, tra le altre cose. Ti piacerebbe sapere quanto diventano calde le intestazioni? Resta in giro e leggi di più.
Dopo aver installato un'intestazione di alta qualità nella tua auto, puoi fidarti che le prestazioni del motore miglioreranno di un ampio margine. Oltre a prestazioni ottimali, puoi essere certo che risparmierai di più sul carburante e prolungherai persino la vita del tuo motore.
Mentre acquisti queste intestazioni, è probabile che troverai diversi tipi di intestazioni. Questo articolo smaschererà i diversi tipi di intestazioni che probabilmente troverai sul mercato, come funzionano queste intestazioni e quanto diventano calde le intestazioni. Questo ti aiuterà a prendere una decisione informata quando acquisti queste intestazioni.
Scegliere l'intestazione giusta per la tua auto può essere un po' difficile. In effetti, un professionista nell'autoriparazione ti dirà che non esiste un'intestazione perfetta. Vale la pena notare che le auto possono essere identiche in termini di modello, anno e persino marca, ma utilizzano comunque diversi tipi di intestazioni. Tutto dipende dalle modifiche alle prestazioni apportate su ciascuna vettura. Di seguito sono riportati i diversi tipi di intestazioni:
Conosciuti anche come collettori a lunghezza intera, di solito utilizzano tubi più lunghi dei primari sul collettore di scarico di serie. Nella maggior parte dei casi, questi 4 tubi primari di solito si svuotano in un tubo collettore e formano quello che può essere definito un design "4-1".
Con questo tipo di testate nella tua auto, puoi fidarti che il tuo motore produrrà più potenza anche quando si trova ai regimi bassi e medi. Oltre a questo vantaggio, questi collettori possono aiutare a ridurre le possibilità che i gas fuoriescano dall'essere risucchiati in un altro tubo.
Rispetto ai tubi corti, i collettori dei tubi lunghi possono fornire un aumento di circa 10-20 cavalli. Se non stai accelerando su lunghe distanze, a lungo termine puoi anche risparmiare di più sul carburante.
Questi collettori di solito sono costituiti da 4 primari corti che finiscono in un tubo collettore corto. Se hai un vano motore affollato, queste testate possono fare la scelta perfetta per te. Questo perché hanno un design compatto.
Oltre a queste auto, queste testate sono ideali se la tua auto ha un'altezza da terra bassa. Queste testate possono effettivamente funzionare bene con i restanti componenti di scarico di serie senza dover necessariamente essere modificate.
Poiché queste intestazioni richiedono poche o nessuna modifica, di solito sono facili da installare. Se devi installare i collettori dei tubi lunghi, devi apportare alcune modifiche che possono farti richiedere più tempo. Sebbene questi collettori siano facili da installare, non sono in grado di produrre più potenza rispetto ai collettori a tubo lungo. In effetti, di solito producono potenza di fascia bassa e media.
Tuttavia, se vuoi massimizzare le prestazioni delle intestazioni shorty, puoi considerare di scegliere primarie di uguale lunghezza. Questi primari saranno in grado di evacuare i gas allo stesso modo da tutte le 8 bombole. Di conseguenza, la curva di coppia sarà coerente con ciascun cilindro. Anche a regimi bassi e medi, il tuo motore avrà più coppia.
È noto che queste intestazioni offrono sia i vantaggi delle intestazioni a lunghezza intera che quelle corte. Rilascerai che di solito forniscono primari più lunghi rispetto al collettore di serie. Di conseguenza, possono produrre più coppia ai bassi e medi regimi e persino potenza. Tuttavia, le primarie qui non sono lunghe come quelle delle intestazioni a lunghezza intera. Pertanto, godrai di più spazio se hai un'auto ribassata.
Oltre alle intestazioni sopra menzionate, alcuni produttori offrono ancora intestazioni in una configurazione Tri-Y. Questi tipi di collettori di solito uniscono i 4 primari in due tubi secondari leggermente più grandi prima di unirsi in un unico collettore.
Qui, il ruolo dei tubi secondari sarà quello di consentire ai gas di scarico di mantenere un'elevata velocità più a lungo mentre alla fine si fondono nel collettore. Ciò si traduce in un migliore flusso di scarico. Pertanto, avrai una curva di coppia più ampia rispetto alle intestazioni 4-1.
Vale la pena notare che le testate del motore sono eccellenti parti di velocità imbullonate che offrono un buon rapporto qualità-prezzo. Se riesci a migliorare il flusso di scarico del tuo motore, sarai in grado di pompare più aria e carburante attraverso di esso. Ciò si traduce in una maggiore potenza. Sono sicuramente i mezzi migliori per aumentare la potenza sulla maggior parte dei motori. Tuttavia, è importante sapere in che modo queste intestazioni sono in grado di fare una profonda differenza in termini di prestazioni su auto diverse.
Per cominciare, se guardi un ciclo a 4 tempi in un'auto, noterai che il motore può erogare tutta la sua potenza durante la corsa di potenza. Qui la benzina presente nel cilindro normalmente brucia e si espande anche durante la corsa. Le conseguenze di questo sono più potenti. Gli altri 3 colpi di solito rendono possibile il colpo di potenza.
Durante la corsa di scarico, un motore può idealmente perdere potenza a causa della contropressione. Idealmente, la valvola di scarico si apre normalmente all'inizio della corsa di scarico. Il pistone spinge quindi i gas di scarico fuori dal cilindro. Se per caso, questo pistone incontra una certa resistenza, la potenza sarà sprecata. Di conseguenza, è necessario utilizzare 2 valvole di scarico anziché una sola. Questo fa molto per aumentare il flusso allargando il foro dei gas di scarico.
Una volta che i gas di scarico lasciano il cilindro, di solito vanno al collettore di scarico. Se la tua auto ha un motore a 4 cilindri, i suoi cilindri utilizzeranno un collettore. È da lì che i gas del motore entrano in un tubo mentre si dirigono verso il convertitore catalitico e poi verso la marmitta della tua auto.
A volte, la contropressione può emanare dal collettore perché i gas di scarico che escono da un cilindro possono aumentare la pressione nel collettore. Questo, a sua volta, influisce sul cilindro successivo che utilizza il collettore. Per evitare questo problema, è necessario installare un'intestazione. Può aiutare notevolmente ad eliminare la contropressione del collettore.
Oltre a ridurre la contropressione, le intestazioni aiutano nello scavenging. Ricorda che ogni impulso di gas ha in genere la sua massa. Mentre si sposta lungo il tubo, di solito sviluppa un certo slancio. Chiudendo la valvola di scarico, interromperai momentaneamente il flusso di quell'impulso. Tuttavia, continuerà a muoversi poiché il gas è già in movimento.
Di conseguenza, si formerà un vuoto dietro l'impulso. Se la valvola di scarico è ancora aperta, il vuoto potrebbe aspirare i gas di scarico residenziali fuori dalla camera e quindi migliorare l'evacuazione.
È durante questo breve momento che il vuoto aspira aria fresca attraverso la valvola di aspirazione, determinando così un effetto molto diverso da una lieve induzione forzata. Questo è comunemente noto come scavenging. Più aria nel cilindro significa che il tuo motore genererà più potenza. Questo è uno dei principali vantaggi della testata oltre a ridurre la contropressione.
A causa della loro vicinanza al motore, le intestazioni sono destinate a diventare molto calde. Tuttavia, quanto diventano calde le intestazioni? A volte, le intestazioni possono diventare abbastanza calde da brillare se guidi la tua auto abbastanza forte. Tuttavia, in circostanze normali, le temperature dell'intestazione non dovrebbero superare i 100 gradi F. Questo è solitamente il caso se si dispone di un'intestazione di alta qualità in grado di resistere a temperature elevate, come 1500 gradi F e oltre. La buona notizia è che la vernice dell'intestazione li rende resistenti a queste temperature estreme
Se possiedi un'auto, è probabile che tu voglia sapere quanto diventa caldo il collettore di scarico. I collettori di scarico su alcune auto possono effettivamente raggiungere i 1200 gradi Fahrenheit a Celsius. Tuttavia, questo è molto raro in circostanze normali. I luoghi più caldi di solito tendono ad essere quelle aree dove c'è una certa costrizione o c'è un impatto del gas di scarico.
La maggior parte delle persone vorrebbe sapere quanto diventano calde le intestazioni sulle motociclette. Proprio come quelle intestazioni delle normali auto, le intestazioni delle motociclette possono effettivamente superare i 1000 gradi. Tuttavia, la marmitta può arrivare fino a 500 gradi.
Ebbene, anche quando le temperature superficiali dei collettori e dei collettori sono quasi simili, la temperatura del tubo collettore può essere da 3 a 4 volte superiore a quella del collettore. Infatti, sono in grado di irradiare 3-4 volte più calore.
Normalmente, le temperature della marmitta sono generalmente comprese tra 300 e 500 gradi F. Tuttavia, è in grado di gestire più temperature fino a 1200 gradi F. Quando queste temperature sono estreme, è probabile che il convertitore catalitico si danneggi.
Sì. Avvolgendo le intestazioni, manterrai il calore nei tubi. Di conseguenza, ci sarà un migliore flusso di scarico e un maggiore effetto di lavaggio. Inoltre, questo aiuta ad abbassare le temperature sotto il cofano. Poiché il calore viene trattenuto all'interno dell'involucro. In quanto tale, questa temperatura non raggiungerà altre parti sensibili del motore.
Sì. Avvolgendo le testate in acciaio inossidabile, sarai in grado di impedirne la corrosione. Oltre a questo, le temperature sotto il cofano si ridurranno notevolmente e faranno anche molto per migliorare l'aspetto estetico di queste testate.
Le intestazioni sono componenti essenziali della tua auto. Una volta installati nella tua auto, puoi essere certo che le prestazioni del motore della tua auto miglioreranno e miglioreranno anche il risparmio di carburante. Oltre a questo, il motore dell'auto durerà più a lungo in buone condizioni e produrrà anche un suono più roco e più profondo poiché questi collettori consentono ai fumi di fluire meglio. Investi oggi in intestazioni di alta qualità e sarai un felice proprietario di auto. Le intestazioni sono davvero incredibili.
