Un cambio d'olio regolare può prolungare la vita della tua auto. Risparmia tempo e denaro effettuando tu stesso questo cambio dell'olio di 20 minuti.
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Ottenere un cambio dell'olio regolare è la cosa migliore che puoi fare per prolungare la vita del motore della tua auto . E se svolgi tu stesso questo semplice lavoro di 20 minuti, puoi risparmiare denaro e sappi che è stato fatto bene.
Tuttavia, non è un compito per tutti. La maggior parte del lavoro è facile, ma probabilmente dovrai alzare la macchina per raggiungere il tappo di scarico. Avrai bisogno di un robusto set di rampe per la tua auto o di un martinetto da pavimento e supporti di sicurezza progettati per il peso della tua auto . Alcune persone hanno la fobia di salire sotto la loro auto. Se sei uno di loro, fermati qui e fissa un appuntamento in un negozio di lubrificanti. (Ecco consigli su come acquistare un martinetto da pavimento e cavalletti .)
Inoltre, prima di iniziare, guarda sotto l'auto e assicurati di poter raggiungere il filtro per rimuoverlo. Alcune marche di automobili hanno configurazioni scomode che rendono quasi impossibile raggiungere e rimuovere il filtro con strumenti ordinari. In tal caso, chiama per un appuntamento e paga la quota di $ 30. Consulta il tuo manuale utente per la capacità dell'olio del veicolo e la posizione del tappo di scarico. Per la maggior parte dei lavori, avrai bisogno di 3,5-4,5 litri di olio, una chiave per filtri dell'olio, una chiave inglese delle dimensioni del tuo tappo di riempimento, un imbuto, stracci e, naturalmente, un nuovo filtro dell'olio adatto alla tua auto o camion.
Suggerimento: Se il motore della tua auto è freddo, lascialo girare per alcuni minuti per riscaldare l'olio. Questo aiuta ad allentare i contaminanti nell'olio in modo che defluiscano nella bacinella di drenaggio. Tuttavia, non tentare di scaricare l'olio se il motore è caldo. Lascia raffreddare per evitare di scottarti la mano.
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Guida la tua auto sulle rampe o usa un cric da pavimento economico insieme a una serie di cavalletti (di sicurezza) (non mostrato). Assicurati di impostare il freno di stazionamento. Controlla le indicazioni fornite con le rampe di accesso o i cavalletti per i dettagli, quindi scuoti l'auto da un lato all'altro per assicurarti che sia solidamente supportata. Se usi le rampe, assicurati che non scivolino mentre guidi su di esse. Abbiamo utilizzato un tappetino di gomma sotto la parte anteriore del supporto e una tavola 2x12 per evitare che le rampe scivolino in avanti. Fatti guidare da un aiutante in modo da non uscire dalla rampa.
Usando una chiave inglese, allentare il tappo di scarico di circa mezzo giro. Evita di usare una chiave inglese regolabile perché è più probabile che scivoli e alla fine rovini la testa della spina. E ricorda questo aiuto per la memoria:pazzo mancino , proprio stretto . Far scorrere la bacinella di scarico sotto il tappo di scarico. Svitare il tappo. Quando la spina è pronta per uscire, estraila rapidamente. Tieni il tappo in modo che non cada nella bacinella di drenaggio. Lasciare defluire l'olio per almeno cinque minuti, quindi reinstallare il tappo.
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Svitare il filtro dell'olio, utilizzando una chiave per filtri dell'olio economica. Se utilizzi il tipo nella foto, assicurati che sia della dimensione e della configurazione corrette. Alcune chiavi si stringono attorno al filtro e girano di lato. Altri, come quello mostrato, si adattano alla parte inferiore del filtro e accettano un 3/8 di pollice. presa di forza o una chiave inglese. Lo spazio per spostare lo strumento è la chiave. Allentare il filtro dell'olio ruotandolo in senso antiorario. Quando il filtro è allentato, utilizzare uno straccio per svitarlo a mano. Stai attento! Il filtro potrebbe essere pieno di olio, quindi posiziona la bacinella di raccolta sotto di esso. Togliere il filtro e versare l'olio nella bacinella. Pulisci l'olio vecchio o lo sporco dalla superficie di montaggio del filtro in modo che il nuovo filtro si sigilli correttamente e assicurati che la vecchia guarnizione dell'anello del filtro dell'olio non si sia attaccata al motore.
Ecco quattro cose che probabilmente non sapevi sui cambi dell'olio .
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Spalmare qualche goccia di olio pulito sulla guarnizione ad anello del nuovo filtro. Ruota con cura il nuovo filtro a mano. Assicurati di non raccogliere sporco dal telaio o da altre parti sulla guarnizione dell'anello mentre posizioni il nuovo filtro. Ruotare il filtro in senso orario fino a quando la guarnizione si trova contro il motore. Quindi ruotare il filtro, a mano, di circa mezzo giro per posizionare completamente la guarnizione dell'anello. Se non riesci ad avvolgerlo saldamente con la mano perché lo spazio è stretto, usa la chiave inglese. Non stringere troppo il filtro, potresti strappare la guarnizione.
Consulta questi suggerimenti su come scegliere l'olio motore e il filtro dell'olio giusti !
Individuare il foro di riempimento dell'olio motore e pulire l'area intorno al tappo di riempimento. Usando un imbuto pulito e asciutto, aggiungi l'olio nuovo. Non versare nulla sul motore. Se lo fai, puliscilo immediatamente. Nota:fai riferimento al manuale del tuo proprietario per il peso corretto, la classificazione API e la quantità di olio che dovrai aggiungere. Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio, controllare il livello dell'olio sull'astina di livello (potrebbe essere leggermente sopra il segno fino a quando non si avvia il motore) e avviare il motore. Assicurati che la porta del garage sia aperta in modo che i gas di scarico possano fuoriuscire. Controllare il manometro dell'olio per la lettura corretta della pressione o assicurarsi che la spia dell'olio sul quadro strumenti sia spenta . Cerca sotto l'auto per eventuali perdite. Abbassare l'auto e ricontrollare il livello dell'astina di livello per assicurarsi che l'olio sia al massimo.
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Riversa l'olio usato nelle bottiglie dell'olio (un lavoro piuttosto disordinato) o in un vecchio contenitore. Non gettare il contenitore con la spazzatura normale. L'olio motore usato è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito correttamente. In molte regioni, i punti vendita al dettaglio che vendono olio per motori devono accettare l'olio usato per il riciclaggio. Se il tuo negozio non ritira l'olio usato, rivolgiti a un negozio di riparazioni , perché molti negozi smaltiranno l'olio usato. In caso contrario, contattare l'azienda locale di rimozione dei rifiuti per le istruzioni. Scarica tutto l'olio dal tuo vecchio filtro e gettalo nella spazzatura.
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