Con le torride temperature estive dietro l'angolo, ora è un ottimo momento per riparare il tuo sistema di aria condizionata dalle prestazioni scadenti prima che tu dipenda da esso per sopravvivere anche ai viaggi più veloci in città. Ma anche se il tuo impianto di climatizzazione sembra funzionare bene, è comunque importante programmare una manutenzione regolare e anche per il tuo impianto di riscaldamento.
Probabilmente non hai intenzione di accendere il riscaldamento per diversi mesi, ma che tu ci creda o no, il sistema di riscaldamento della tua auto è responsabile del raffreddamento del motore della tua auto nelle giornate calde e l'impianto A/C svolge un ruolo fondamentale durante i mesi più freddi anche. Ignorare i problemi di prestazioni può portare a riparazioni costose su tutta la linea.
Potrebbe sembrare strano, ma il sistema di raffreddamento del motore della tua auto è direttamente correlato al sistema di riscaldamento. L'attrito e la combustione del motore producono calore durante il funzionamento e, sebbene la maggior parte di esso venga espulsa attraverso il sistema di scarico, il calore residuo deve essere dissipato. Una miscela di acqua e antigelo che circola attraverso il blocco motore e il radiatore rilascia il calore in eccesso nell'atmosfera e, nelle giornate fredde, il calore può anche essere reindirizzato all'auto per fornire calore a te e ai tuoi passeggeri. Senza un sistema di riscaldamento che funzioni correttamente, il tuo motore potrebbe surriscaldarsi in una calda giornata estiva e, nel peggiore dei casi, guastarsi completamente.
Nelle fredde mattine invernali, quando puoi vedere il tuo respiro ma non attraverso il parabrezza a causa di un fastidioso strato di gelo, il tuo sistema di aria condizionata è al lavoro dietro le quinte. Rimuovendo l'umidità dall'aria, il sistema di aria condizionata aiuta a sbrinare e disappannare il parabrezza, quindi se noti problemi di disappannamento nelle mattine più fresche di "oscurità di giugno", potrebbe essere il momento di ricaricare il sistema A/C o di fare un controllo meccanico per perdite e danni.
A differenza del forno di casa, l'impianto di riscaldamento di un'auto non prevede un'unità di riscaldamento centrale che può essere semplicemente sostituita. Il sistema è in realtà una combinazione di componenti tra cui la ventola del ventilatore, il termostato e il nucleo del riscaldatore, che di solito si trova in un'area difficile da raggiungere sotto il cruscotto e possono richiedere giorni per la riparazione se i problemi minori non vengono risolti immediatamente. La manutenzione regolare include il controllo dei tubi flessibili e delle cinghie e la garanzia che l'antigelo sia pulito e riempito a livelli adeguati; aiuterà a mantenere l'intero sistema in buone condizioni.
Il compressore è il componente più importante del sistema di climatizzazione della tua auto, quindi non sorprende che sia anche la parte più costosa da riparare o sostituire. Una manutenzione regolare garantisce livelli di refrigerante e lubrificazione adeguati, riducendo il rischio di guasti prematuri del compressore. Inoltre, i problemi più comuni del sistema di condizionamento dell'aria riguardano problemi minori come blocchi o perdite, che sono molto più facili da affrontare se rilevati in anticipo durante la manutenzione regolare. E come bonus aggiuntivo, la regolare manutenzione dell'aria condizionata può anche migliorare l'efficienza del carburante della tua auto, lasciando più soldi nel tuo portafoglio per il divertimento estivo.
Come parte di qualsiasi routine di manutenzione regolare per i sistemi di riscaldamento e aria condizionata della tua auto, i meccanici controlleranno il filtro dell'aria dell'abitacolo e lo sostituiranno se necessario. I filtri dell'aria dell'abitacolo intrappolano polline, batteri, polvere e gas di scarico prima che l'aria raggiunga le bocchette del cruscotto e inquini l'aria che tu e i tuoi passeggeri respirate. I filtri sporchi o intasati possono causare una serie di problemi, da odori di muffa a mal di testa, reazioni allergiche o problemi respiratori causati dai fumi, quindi è fondamentale sostituire il filtro prima che diventi così cattivo.
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