Tenere traccia dei vari livelli di allestimento che i produttori assegnano a un veicolo può effettivamente creare un po' di confusione. E un esempio perfetto è il camion Ford XLT.
Forse lo sai o hai indovinato, ma il pacchetto di finiture XLT non ha nulla a che fare con la lunghezza del letto. Quindi no, non significa camion extra lungo. Puoi ottenere un pacchetto XLT in un letto corto o un camioncino con letto lungo.
XLT sta per Extra Luxurious Truck e la designazione XLT risale al 1970, quando il livello di allestimento superiore per il Ford Ranger per il modello degli anni '70 era noto come XLT. Nel 1973, la Ford F-100 aveva anche un modello XLT e il modello XLT divenne la distinzione di allestimento per separarlo dal modello XL di base.
Nel 2020, la Ford XLT offre una selezione di prestazioni, nonché funzioni interne ed esterne. Ad esempio, con l'XLT, puoi ottenere un motore diesel Powerstroke V6 da 3,0 litri. Tuttavia, il pacchetto XL non ti dà la possibilità di acquistare un motore diesel.
Con l'XLT, ottieni ruote in alluminio verniciato argento da 17 pollici. Per la XL, ottieni acciaio verniciato argento. Ci sono quattro pacchetti di ruote aggiuntivi per l'XL ma sei per il pacchetto XLT. I tappetini della XL sono in vinile nero, ma con la XLT si ottengono tappetini con moquette.
Cruise control e MyKey, (una funzione di sicurezza che ti consente di impostare una velocità massima, il volume massimo della radio e richiede l'uso delle cinture di sicurezza) sono entrambi standard con il modello XLT, mentre queste funzionalità devi pagare con un veicolo XL. Sync 3, un sistema di intrattenimento ad attivazione vocale, viene fornito con l'acquisto di un XLT. Ottieni una radio AM/FM standard con il modello XL.
Per quanto riguarda i paraurti, si ottengono cromature sia sul paraurti anteriore che su quello posteriore dell'XLT. I paraurti XL sono in acciaio verniciato nero. L'XLT ha un portellone servoassistito, mentre l'XL non ha il servoassistenza. Inoltre, l'XLT ha fendinebbia alogeni anteriori e specchietti laterali in vetro elettrico. Dispone inoltre di comandi lombari manuali per guidatore e passeggero anteriore per un migliore controllo del sedile.
Tutti gli autocarri Ford della serie F, F150, F250, F350 e F-450 offrono opzioni di allestimento XLT. Inoltre, su Ford Rangers, Ford Explorer e Ford Expedition è disponibile un pacchetto di finiture XLT.
Le opzioni di assetto sull'XLT Ranger sono alquanto basilari, ad eccezione dell'eccezionale sistema audio. Mentre l'Explorer e l'Expedition offrono sontuosi extra come l'ingresso senza chiavi. Nel caso della spedizione, ottieni ruote in alluminio da 18 pollici, con ruote in alluminio da 20 pollici offerte.
Ottenere una versione XLT di un F150 ti costerà circa $ 6.000 in più rispetto all'acquisto di un XL, ma ottieni un sacco di camion in più per i tuoi soldi.
Naturalmente, preparati a conoscere i tuoi livelli di allestimento, perché potresti essere tentato di scegliere un pacchetto aspetto sportivo XLT o un pacchetto aspetto edizione speciale XLT. Entrambi offrono opzioni aggiuntive per tentare il tuo budget.
Vuoi saperne di più sulle auto Ford? Ecco altri argomenti che dovresti controllare:
Quanti posti ha il Ford Explorer?
Quanto pesa un Ford F-150? – Peso a vuoto F150
Cosa significa treno pneumatico anteriore sinistro con una Ford?
