La sostituzione della targa richiede cinque minuti e può essere eseguita da chiunque:l'unica sfida è capire il tipo di vite che si adatta. Le viti della targa sono tutt'altro che universali e differiscono anche tra i veicoli costruiti dallo stesso produttore.
La buona notizia è che anche se si ottiene il tipo sbagliato la prima volta, sono così economici che l'acquisto di un altro set non sarà un problema. Tuttavia, non c'è motivo di acquistare diversi set, poiché in questo articolo esamineremo i tipi e le dimensioni di viti più comuni utilizzati dai produttori di automobili.
Per Audi, hai bisogno di viti in acciaio inossidabile con uno stile a testa bombata. Questa opzione è disponibile in due lunghezze:standard per installazione diretta e lunghezza estesa per avvitare sia la targa che il telaio della targa. La vite misura 0,50″ x 0,35″ x 0,50″, con viti estese aventi una lunghezza della filettatura extra di 0,15″. Possono essere avvitati con un cacciavite a croce di medie dimensioni.
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Come un altro produttore tedesco, BMW utilizza viti molto simili a quelle dell'Audi. Queste viti in acciaio inossidabile 316 misurano 0,39″ x 0,39″ x 0,19″ e sono disponibili in lunghezze standard ed estese per adattarsi al telaio della piastra. La lunghezza della filettatura in metrica è 10 mm per la vite normale, 16 mm per la vite estesa.
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Chevrolet utilizza le viti a testa esagonale scanalate standard da 1/4″ x 14 x 3/4″ realizzate in acciaio inossidabile. La testa esagonale consente di utilizzare un cacciavite a testa piatta o una piccola presa da 3/8". Poiché queste viti si adattano alla maggior parte dei veicoli domestici, si adattano perfettamente alle auto, ai camion e ai SUV Chevrolet. Tuttavia, tieni presente che queste squadrette sono destinate a fermi in nylon/plastica, non a fori filettati in metallo.
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Queste viti per targa Chrysler sono realizzate in acciaio inossidabile e misurano 13,8 mm x 22 mm x 6,3 mm. Convertita in unità imperiali, la vite ha una testa di 0,54 pollici, un diametro della vite di 0,25 pollici e una lunghezza della filettatura di 0,86 pollici. Il produttore offre tre diverse varianti delle viti:la dimensione C2 è la scelta corretta per l'applicazione Chrysler.
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Se stai guidando una Ford, avrai bisogno di viti da 1/4″ x 3/4″ con una testa a intaglio esagonale da 3/8″ che accetta un cacciavite a testa piatta o una presa da 3/8″. Compatibili con fermi in plastica e nylon, queste viti sono disponibili in acciaio inox, zinco nero o colore cromato.
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Ho trovato un ottimo kit per i veicoli Dodge che include viti zincate, in acciaio inossidabile, cuscinetti in schiuma, rondelle, inserti per viti e copriviti. Le viti sono classiche da 1/4″ di diametro x 3/4″ di lunghezza con una testa esagonale scanalata da 3/8″ che si stringe con una presa o un cacciavite a testa piatta.
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I veicoli GMC possono accettare le classiche viti a testa esagonale, ma penso che questo kit ossidato nero abbia un aspetto molto migliore e si adatti perfettamente alla maggior parte dei veicoli grazie alle dimensioni universali di 0,75 "x 0,25". Realizzate in acciaio inossidabile 18-8, queste viti non devono arrugginirsi o deteriorarsi in alcun modo, il che è molto importante per un pezzo di metallo esposto alle intemperie.
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Honda utilizza viti di dimensioni metriche M6, quindi questo set di 12 viti dovrebbe fare il trucco. Le viti della targa anteriore sono autofilettanti, mentre la parte posteriore è disponibile in due misure di diametro. La struttura in acciaio inossidabile viene fornita con una garanzia a vita contro la ruggine, il che è un enorme vantaggio.
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Hyundai utilizza viti leggermente più piccole rispetto ad altri produttori. Le viti della piastra posteriore hanno un diametro di 0,23 pollici, hanno una testa da 0,46 pollici e una filettatura lunga 0,64 pollici. Sono realizzati in acciaio inossidabile 316 standard e si adattano alla maggior parte dei veicoli Hyundai. Le viti anteriori richiedono una presa o un cacciavite a testa piatta, mentre le viti posteriori sono serrate con una testa a croce.
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Lexus fa le cose in modo leggermente diverso e utilizza viti da 0,50″ x 0,55″ x 0,50″ con una filettatura sottile. A parte questo, sono viti standard in acciaio inossidabile 316 che possono essere avvitate con un cacciavite a croce di piccole e medie dimensioni.
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Mercedes-Benz utilizza viti in acciaio inossidabile a testa bombata con un intaglio per cacciavite a croce. Il pacchetto viene fornito con quattro viti da 5 mm e quattro viti da 6 mm per massimizzare il numero di veicoli Mercedes-Benz con cui può essere utilizzato. La lunghezza del filo è 16 mm, o 0,63", che è la lunghezza estesa che può contenere un portatarga.
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Questo kit è ottimo per piastre Mazda anteriori e posteriori. Le viti autofilettanti sono per la piastra frontale, mentre le quattro viti con filettatura più fine si inseriscono nella parte posteriore. Le viti sono compatibili con i telai targa e quasi tutti i modelli Mazda. Il produttore non ha specificato le dimensioni esatte delle viti, ma suppongo che abbiano un diametro di 5 mm con una lunghezza della filettatura di 12-16 mm.
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Queste viti per veicoli Nissan sono disponibili in due varianti:1/4″ standard ed estese, quindi puoi attaccare la targa direttamente o utilizzare un portatarga. Sono realizzati in acciaio inossidabile e non dovrebbero arrugginire in condizioni climatiche avverse.
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Se stai guidando una Toyota, avrai bisogno di viti da 0,50″ x 0,75″ x 0,50″ per fissare la targa. Queste viti in acciaio inossidabile 316 faranno il lavoro e possono essere installate con un cacciavite a croce. Tieni presente che si tratta di viti estese, il che significa che dovrebbero essere installate con il portatarga. Se stai installando direttamente la piastra, prendi in considerazione la possibilità di acquistare la variante lunga 0,65".
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Esistono alcune dimensioni standard delle viti utilizzate dalle case automobilistiche. La prima è la vite autofilettante da 1/4″ – 14 – 3/4″ con una testa che accetta un cacciavite a testa piatta o una presa di piccole dimensioni. In genere viene utilizzato per la piastra anteriore, ma la maggior parte delle case automobilistiche nazionali le utilizza anche per la parte posteriore.
L'altra è la vite metrica – M5 e M6, con una filettatura rispettivamente di 5 mm o 6 mm. La lunghezza del filo varia a seconda del produttore e dell'applicazione:da 10 mm a 16 mm sembra essere lo standard. La lunghezza del filo di cui avrai bisogno dipende dal fatto che tu stia utilizzando o meno un portatarga. Se la vite deve passare attraverso la piastra e il supporto, generalmente deve essere lunga 16 mm.
La maggior parte dei veicoli costruiti negli Stati Uniti utilizza viti autofilettanti da 1/4 – 14 – 3/4 di pollice. La piastra posteriore può accettare le stesse viti, ma anche la variante metrica M5 o M6.
Il problema con l'uso di viti strane che ti capita di avere in casa è che potrebbero non funzionare senza il dado e la rondella per tenerlo al sicuro dal retro. Il secondo problema è la formazione di ruggine, contro la quale le viti in acciaio inossidabile utilizzate per le targhe sono altamente resistenti.
Non esiste un'opzione universale, poiché diversi produttori utilizzano filettature e dimensioni delle viti diverse. L'opzione che molto probabilmente si adatta al tuo veicolo è la vite imperiale da 1/4″ – 14″ – 3/4″ o la vite metrica 5-6 mm x 16 mm.
La staffa della piastra manterrà la piastra in posizione, quindi devi solo stringere la staffa al paraurti. Di solito, ciò comporta l'avvitamento delle due viti inferiori e il posizionamento della targa. Quindi puoi installare il coperchio superiore della staffa e avvitarlo in posizione, incapsulando la piastra.
Sì, se vuoi installare le piastre direttamente sul tuo veicolo, puoi misurare la distanza tra i fori delle piastre e traslarle sulla piastra. Usa un trapano elettrico per praticare piccoli fori, quindi infila la vite e fissala al veicolo.
Dipende dallo stato in cui vivi, ma generalmente è possibile trasferire la targa (targhette) al nuovo veicolo. Il processo è piuttosto semplice e potrai mantenere lo stesso numero di licenza.
L'acquisto di nuove viti per targa non deve essere difficile. In questo articolo, abbiamo elencato le opzioni per i marchi più popolari per aiutarti a ottenere la giusta dimensione. Per installare la targa, ti occorrono solo un cacciavite e una staffa per targa, oppure puoi perforare la targa per installarla direttamente.
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