Potresti aver incontrato i termini Procharger vs Supercharger sul mercato oggi e mi sono chiesto quali siano le differenze in queste auto se sono di serie o modificate per le massime prestazioni. Sempre più persone stanno optando per questi rispetto al turbocompressore più comune, ma qual è la differenza e qual è il migliore per te?
La potenza del tuo motore dipende dalla quantità di carburante che può bruciare e dalla velocità con cui può essere convertita in forza meccanica per far avanzare il veicolo con velocità. Per bruciare questo carburante, il tuo motore ha bisogno di ossigeno dall'aria per essere immesso nel motore e bruciare a una velocità più rapida.
Tutti i propulsori e i compressori sono progettati con lo stesso obiettivo in una varietà di tecnologie per alimentare forzatamente l'ossigeno e consentire al tuo motore di bruciare più carburante per dare la velocità che desideri. Queste variazioni nel design dipendono dal processo in cui viene erogata la potenza, il che significa che puoi trovare l'auto giusta per le tue esigenze di velocità.
Diamo un'occhiata più da vicino al Procharger e al Supercharger per vedere cosa li rende entrambi così potenti e quale è giusto per te.
Il Procharger è estremamente potente e darà al tuo veicolo molta potenza aggiuntiva. Sono noti per essere molto più efficienti e funzionano in modo molto diverso rispetto a un Supercharger.
Se stai cercando di aggiungere questa spinta in più al tuo veicolo per l'uso quotidiano, dovresti considerare anche gli aspetti legali e di sicurezza. Se stai cercando di aggiungere un accumulo più fluido alla velocità, un Procharger sarà l'opzione più pratica ed economica a lungo termine.
I caricabatterie Pro utilizzano giranti ad alta velocità per aspirare l'aria per la compressione. Quando l'aria raggiunge il centro, viene irradiata verso l'esterno da una forte forza dove un diffusore che circonda la girante trasforma quindi l'aria in alta pressione.
Le molecole nell'aria lavorano per ridurre la velocità che passa, aumentando allo stesso tempo la pressione. In genere sono considerati migliori dei Supercharger, tuttavia all'avvio presentano suoni lamentosi più forti e piuttosto distintivi. Questo può scoraggiare molti appassionati di mod per auto poiché il rivale Supercharger non ha questo suono che può scoraggiare molte persone.
Sebbene non sia l'opzione numero uno se stai cercando un demone della velocità, un Procharger tende ad essere un'opzione più pratica se ti trovi in un'area in cui devi considerare problemi legali e di sicurezza quando usi il tuo veicolo. Ciò significa anche che i caricatori centrifughi Pro sono più economici e non soffiano attraverso il gas.
Tuttavia, ci saranno ancora costi di manutenzione e stress sulla tua auto, motivo per cui è importante quando si intraprende questa aggiunta alla tua auto che mantieni la manutenzione regolare e i rabbocchi dell'olio.
Ci sono due varianti principali di Supercharger disponibili sul mercato, ma più comunemente indicato è il classico Roots Supercharger che va dove in genere si trova il collettore di aspirazione.
Roots Supercharger utilizzare lobi a maglie rotanti per spostare l'aria da entrambi i lati e poiché questa aria si accumula nel collettore di aspirazione crea una pressione positiva. Sono anche abbastanza evidenti poiché hanno creato il famoso "rigonfiamento" nel tuo cofano appoggiandosi sulla parte superiore del motore per darti quel look potente.
Per quanto classici possa essere questo aspetto, sono noti per essere di dimensioni ingombranti e non immettono costantemente l'aria nel motore. Tuttavia, il loro aspetto iconico e la mancanza di un aspetto sottile sul tuo cofano è ciò che attrae così tante persone al Roots Supercharger quando si tratta di migliorare la velocità e le prestazioni del tuo veicolo.
Il compressore a doppia vite è più efficiente dove mancano le radici. Aspirano in modo efficiente l'aria attraverso gli ingranaggi su una serie di lobi a maglie che vengono poi intrappolati nelle tasche. I lobi del rotore sulla bivite hanno una rastrematura che viene utilizzata per comprimere l'aria in un punto più piccolo durante il suo movimento da un lato all'altro.
Non solo una doppia vite è più efficiente per questo motivo, ma significa anche che puoi ottenere diverse versioni che non devono essere montate sulla parte superiore del tuo motore come un Roots Supercharger. Lo svantaggio di questa versione è un prezzo più alto e la necessità di installare una sorta di sistema di soppressione del rumore poiché non sono noti per essere sottili.
Sia il Procharger che il Supercharger hanno qualità impressionanti e la capacità di trasformare il tuo veicolo in un kit immensamente impressionante, ma se stai ancora lottando per decidere, ecco alcune delle differenze tra il Procharger VS Supercharger.
Per la maggior parte dei proprietari di auto, l'aumento delle prestazioni è il motivo per cui stanno cercando di aggiungere un procharger o un compressore al proprio veicolo. Non c'è dubbio che l'aggiunta di uno di questi due farà proprio questo, ma per massimizzare le prestazioni, ci sono alcune cose da considerare.
L'aggiunta di potenza al tuo veicolo aumenterà automaticamente le prestazioni, ma hai anche bisogno di un pedale reattivo per alimentare per ottenere il meglio da esso. Un compressore non ha ritardi e il pedale per l'alimentazione è quasi istantaneo. Quindi, se stai cercando quel pedale immediato per la risposta alla potenza, i compressori offriranno sicuramente le prestazioni che desideri. Dall'altro lato c'è un Procharger che offre un accumulo più fluido e ti facilita la potenza.
Mentre l'aggiunta della potenza extra aggiungerà anche valore al tuo veicolo, non vuoi rompere la banca. Devi considerare il tuo budget e come vuoi usarlo.
Inizia considerando quanta potenza extra vuoi spremere dalla tua auto. Se stai solo cercando di passare il più rapidamente possibile da 0-60, un Supercharger classico potrebbe essere la scelta giusta per te. Ti offrono una rapida sovraccarica di potenza e possono partire da circa $ 2700.
Tuttavia, per la maggior parte delle persone, un Procharger potrebbe essere un'opzione migliore per il lungo raggio poiché brucerà meno gas. Entrambi i sistemi hanno i propri costi di manutenzione, ma scegliendo il sistema giusto per il tuo veicolo e limitando lo stress che stai mettendo su di esso puoi ridurlo al minimo.
Una volta che hai scelto quale sistema è giusto per te, è tempo di pensare ad alcune altre considerazioni:in primo luogo è la manutenzione.
Il tuo motore sovralimentato è ora più stressato e dovrai prestare molta attenzione al livello dell'olio della tua auto. Il tipo di benzina che stai riempiendo giocherà un ruolo chiave nella longevità del tuo motore. È meglio optare per carburante premium e, se non diversamente indicato dal tuo meccanico professionista, evitare tutti gli altri tipi.
Per le auto con cambio automatico, dovranno essere sottoposte a manutenzione regolare e senza errori poiché saranno sottoposte a uno stress estremo.
Sia i compressori centrifughi che i procharger utilizzano una cinghia di trasmissione, questi hanno una data di scadenza di circa 50.000 - 70.000 miglia e dovranno quindi essere sostituiti.
Procharger e Supercharger sono molto simili, ma il Supercharger vanta caratteristiche più efficienti e un flusso d'aria più fluido.
Il compressore centrifugo Procharger aggiunge 300 CV a un motore di serie.
I procharger sono noti per il suono lamentoso che emettono all'avvio e quando vengono fatti girare, a differenza del Supercharger.
Molti proprietari di auto utilizzano i Procharger sui loro veicoli di uso quotidiano, ma dovresti essere consapevole dell'aumento dei costi di manutenzione e carburante che derivano da questa aggiunta, nonché della necessità regolare di rabboccare l'olio motore.
Rispetto al Supercharger, un Procharger avrà un flusso d'aria più fluido e aumenti di potenza più puliti, il che significa che c'è meno possibilità di ritardo.
Finché hai una corretta manutenzione del motore e cambi d'olio, la sovralimentazione del tuo motore non dovrebbe ridurne la durata.
Sia il Procharger che il Supercharger hanno le loro capacità uniche che possono migliorare il tuo veicolo, quindi scegliere quello giusto non è mai un compito facile, specialmente con tali variazioni nell'esperienza di guida date da queste opzioni.
Sovraccaricare o ricaricare il tuo veicolo è un grosso compito e ci sono molti aspetti che dovresti considerare prima di affrontare questa potente aggiunta. L'idea di modificare la tua auto in questo modo può essere un momento emozionante e ottenere il potenziale dal tuo veicolo è una sensazione fantastica, ma non solo c'è il costo iniziale da tenere in considerazione, ma i costi di gestione a lungo termine associati a questi tipi di modifiche come oltre alla necessità più frequente di controllare e mantenere i livelli dell'olio motore.
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