Quello che non mi hai detto è se l'olio era effettivamente basso quando la spia è apparsa per la prima volta sul cruscotto (e prima di rabboccare l'olio). Forse la persona che ha cambiato l'olio non ha aggiunto abbastanza olio in seguito; forse non hanno tenuto conto del mezzo litro in più necessario per riempire il nuovo filtro dell'olio. Anche lo scarico dell'olio per cambiarlo potrebbe, plausibilmente, far scattare la spia di basso livello dell'olio e, in tal caso, è necessario reimpostare la spia una volta accertato che il livello dell'olio è corretto.
Il ripristino di questa spia varia da macchina a macchina, ma un vero meccanico probabilmente saprebbe come farlo, quindi forse una breve visita in un'officina per ripristinare la luce varrà il piccolo costo necessario. A proposito, non mi affido mai alle spie per dirmi che l'olio motore è basso. Ecco a cosa serve l'astina di livello di un'auto. Controllalo ogni settimana e non rimarrai mai a corto di olio nel motore.
