Niente può rovinare la tua giornata più velocemente di una spia "Check Engine" che si accende sul tuo cruscotto. Ti stai chiedendo se fermarti e parcheggiare il tuo veicolo o guidare direttamente in un negozio. Diagnostica i problemi dell'auto senza andare da un meccanico con un lettore di codici per auto. Basta collegarlo al sistema informatico dell'auto e quindi interpretare la visualizzazione del codice di errore.
Un lettore/scanner di codice motore può aiutarti a prendere la decisione di guidare/non guidare e persino a risolvere il problema. Funziona collegandosi al sistema informatico dell'auto e visualizzando un "codice di errore".
Vale la pena acquistare un lettore/scanner di codice motore se sei un meccanico dilettante abbastanza competente che capisce come funziona un motore. Ma non è una bacchetta magica che ti dice sempre esattamente cosa c'è che non va. Un lettore di codici per auto ti dà un vantaggio, ma devi comunque fare un po' di lavoro investigativo prima di iniziare a estrarre e sostituire le parti (ne parleremo più avanti).
I lettori di codici per auto più economici sono lettori di codici per auto di base che generano un codice di errore alfanumerico ma non hanno informazioni su cosa significhi. Dovrai cercare il codice in un libro di riferimento o cercare in Internet.
I dispositivi con un prezzo errato in realtà visualizzano il problema sullo schermo come "Malfunzionamento del circuito della temperatura del liquido di raffreddamento del motore P0115". Un modello accede persino a Internet in modo da poter caricare il codice di errore su un sito Web che contiene informazioni sulla causa più probabile del problema.
Ma se sei una vera scimmia grassa, opta per uno scanner più costoso. Uno scanner ti fornisce informazioni "in tempo reale" in tempo reale, in modo da visualizzare gli stessi dati che vede il computer della tua auto. Ciò ti evita il fastidio di guidare sotto il cofano (con uno schema in mano), di perforare i cavi e di eseguire le letture dei sensori.
Leggere e scansionare i codici delle auto sembra facile, giusto? Bene, c'è di più. Un codice che dice che il tuo sensore di ossigeno è "magro" potrebbe significare che il sensore è morto o potrebbe significare che la miscela aria / carburante è davvero magra e hai una perdita di vuoto o un problema di carburante. Come lo sai? Ecco tre modi per arrivare alla radice di un problema senza sostituire le nostre parti buone.
Sono disponibili molte opzioni diverse, inclusi i modelli di scanner OBD2 Bluetooth. Gli scanner si collegano all'auto o si connettono tramite Bluetooth per visualizzare il codice diagnostico sullo schermo. In questo modo è facile vedere quali problemi esistono o quale tipo di manutenzione richiede il veicolo.
Se la tua auto o camion è stata prodotta nel 1996 o successivamente, uno scanner OBD2 è compatibile. Se il veicolo è più vecchio del 1996, uno scanner OBD1 potrebbe funzionare, ma questi sono più specifici per ogni modello di auto.
Ogni auto prodotta dopo il 1996 ha un connettore di collegamento diagnostico (DLC). Questo connettore a 16 pin si trova in genere sul lato sinistro del cruscotto del conducente vicino al piantone dello sterzo. Spesso c'è una porta o un'aletta che copre la porta. In caso di dubbio, il manuale del proprietario fornirà la posizione esatta del DLC nel tuo veicolo.
Con l'auto spenta, inserisci l'estremità dello strumento di scansione OBD2 nel DLC. Quindi, metti l'auto in modalità inattiva senza accendere il motore. Questo avvia la comunicazione tra il DLC e lo scanner. Dovresti vedere un messaggio che indica che le informazioni sono in corso di trasferimento o che è stata stabilita una connessione.
Ogni veicolo ha un numero di identificazione (VIN). Alcuni modelli di scanner ti chiedono di inserire il VIN prima che fornisca i codici. Se è necessario, di solito puoi trovare il VIN su un adesivo vicino alla portiera del conducente. Quindi, vai alla schermata del menu. Il menu ti consente di scegliere tra i diversi sistemi dell'auto.
Quando si seleziona un sistema, lo scanner visualizzerà sia i codici attivi che quelli in sospeso. I codici attivi sono quelli che attivano la spia del motore di controllo. I codici in sospeso indicano il guasto di un sistema di controllo delle emissioni. I codici in sospeso ripetuti possono trasformarsi in codici attivi quando lo stesso problema si verifica due volte consecutive.
Mentre ti fai strada attraverso i codici, è importante capire le diverse lettere e numeri visualizzati. Ogni codice inizierà con una lettera seguita da una serie di numeri. La lettera principale sarà una delle seguenti:
Dopo la lettera, vedrai una serie di numeri. Lo scanner può mostrare un solo codice o più codici. Una volta visualizzati i codici, annotarli, spegnere l'auto e scollegare lo scanner. Per informazioni su come leggere i dati in tempo reale dagli scanner OBD2, fare riferimento al manuale utente. Dovrebbe identificare i diversi codici e il loro significato.
Il fatto che venga visualizzato un codice non significa necessariamente che sia necessaria una riparazione immediata. Ricerca a fondo i singoli codici prima di passare alle riparazioni. In caso di dubbio, porta il veicolo da un Master Technician certificato Automotive Service Excellence (ASE) e assicurati che disponga della certificazione L1 Advanced Engine Performance Diagnostic.
Gli scanner OBD2 sono solo uno dei tanti strumenti diagnostici e di test per auto disponibili per l'uso domestico. Investire in alcune attrezzature di base per officina può aiutarti ad affrontare le normali attività di manutenzione e le riparazioni di base dell'auto a casa.
Come con qualsiasi dispositivo, assicurati di fare riferimento al manuale del proprietario per istruzioni specifiche su come navigare nel menu e codici su quel particolare modello. Sebbene gli strumenti siano tutti molto simili, pulsanti e letture possono variare leggermente da un'unità all'altra.
Dopo aver appreso come utilizzare uno scanner OBD2, amplia le tue conoscenze imparando come eseguire la manutenzione di base a casa. Il cambio dell'olio del proprio veicolo e la sostituzione del filtro dell'aria sono ottimi modi per risparmiare su costose riparazioni.
Un lettore di codici per auto è uno degli strumenti diagnostici per auto più semplici che possiedi Troverò. Sono progettati per interfacciarsi con il computer di un'auto e segnalare codici di errore che possono attivare le spie del motore di controllo e altri problemi.
Vale la pena usare un lettore di codici per auto?Funziona collegandosi al sistema informatico dell'auto e visualizzando un "codice di errore". Vale la pena acquistare un lettore/scanner di codice motore vale la pena acquistare se sei un meccanico amatoriale abbastanza competente che capisce come funziona un motore. Ma non è un proiettile d'argento che ti dirà sempre esattamente cosa c'è che non va.
Quale scanner OBD è il migliore?#1 Migliore in assoluto: Avvia lo strumento di scansione CRP129E . #2 Miglior scanner Bluetooth:strumento di scansione OBDII BlueDriver Bluetooth Pro. #3 Miglior scanner economico:Scanner Foxwell NT301 OBD2. #4 Scanner Autel MaxiCOM MK808.
I lettori di codice funzionano su tutte le auto?I lettori di codici auto OBD2 funzionano su tutte le auto con software diagnostico integrato . OBD2 è un'interfaccia universale nella maggior parte delle auto introdotta per la prima volta negli anni '80. Anche se non funzionerà su tutte le vecchie auto là fuori, fintanto che il tuo veicolo è in qualche modo nuovo, dovresti essere coperto.
Quanto costa un OBD?Il prezzo può iniziare da basso come $ 30 per il più semplice degli scanner OBD entry-level e fino a più di $ 100 per modelli più orientati alle funzionalità, che consentono al proprietario o al meccanico di eseguire la manutenzione in un modo molto più conveniente.
Qual è la differenza tra OBD e OBD2?1. OBD1 è collegato alla console di un'auto , mentre OBD2 è connesso in remoto al veicolo. 2. OBD1 è stato utilizzato durante i primi anni dell'industria automobilistica, mentre OBD2 è stato introdotto solo nei modelli di auto prodotti all'inizio degli anni '90.
