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Senti un nuovo rumore inquietante provenire dal tuo motore, apri il cofano, ti guardi intorno e non trovi nulla. E adesso? Prima di prendere una chiave dinamometrica in posizione comoda per provare il vecchio "rubinetto dell'amore", collega uno strumento diagnostico per ottenere un po 'più di informazioni su cosa sta succedendo.
L'utilizzo di uno strumento di scansione diagnostica di bordo (OBD-II) ti darà un modo in più per trovare e risolvere i problemi sentendoti allo stesso tempo come un meccanico professionista.
Quando utilizzare uno strumento diagnostico
Non commettere l'errore di pensare che uno strumento diagnostico sia una soluzione magica per risolvere tutti i problemi del tuo veicolo. Non riparerà un piatto o sostituirà un parabrezza. Se lo fa, significa che l'intelligenza artificiale integrata è diventata un po' troppo intelligente. In effetti, gli strumenti diagnostici più basilari ti emetteranno codice senza senso solo quando la spia del motore di controllo è accesa. Quindi, se vuoi ottenere il massimo dallo strumento, devi sapere quando usarlo.
- Quando la spia Check Engine è accesa:ricordi la spia che sembra essere sempre accesa, anche quando il motore non si spegne? Quella semplice piccola luce rappresenta una serie di problemi diversi che possono verificarsi da qualche parte nel motore, nella trasmissione o nei sistemi di scarico. Se vuoi dare un senso a questa luce invece di ignorarla, lo strumento diagnostico farà il suo lavoro.
- Registrazione delle prestazioni/statistiche del veicolo:alcuni strumenti diagnostici per auto di fascia alta possono fare molto di più che leggere i codici motore. Strumenti più avanzati possono effettuare misurazioni dei dati in tempo reale dei sistemi dell'auto per aiutarti a mettere a punto la configurazione.
Cose di cui avrai bisogno
Diagnosticare problemi problematici che il tuo veicolo può rilevare è abbastanza facile sulla carta. Ignorando l'alto livello di abilità meccanica di cui potresti aver bisogno, strumenti specializzati per lavorare sul veicolo e il processo di tentativi ed errori che ti fa impazzire che viene fornito con la riparazione di un'auto, tutto ciò di cui hai veramente bisogno è lo strumento diagnostico e un veicolo.
- Strumento diagnostico OBD-II:ti consentirà di leggere i codici diagnostici di bordo generati dalla tua auto quando rileva un problema. Alcuni scanner sono anche elencati come "scanner OBD2".
- Auto post-1996:qualsiasi veicolo prodotto dopo il 1996 avrà la porta OBD-II e il sistema diagnostico necessari per funzionare con lo strumento diagnostico. Se la tua auto è più vecchia del 1996, potresti dover diagnosticare il problema alla vecchia maniera:aprire il cofano o portarla da un professionista.
Preparazione
Usare uno strumento diagnostico è letteralmente semplice come collegare il dispositivo e accendere tutto. Il trucco è trovare la porta giusta e capire come far funzionare il dispositivo.
- Individua la porta OBD-II della tua auto. In genere, è da qualche parte vicino al volante, sotto il cruscotto. Alcune auto hanno la porta sul lato passeggero o da qualche parte intorno alla consolle centrale. Controlla il manuale utente della tua auto per dettagli specifici.
- Spegni l'auto prima di collegare lo strumento di scansione automobilistica alla porta OBD-II.
Metodi
Gli strumenti diagnostici tendono ad essere abbastanza simili nel design e nella funzione. Mentre alcuni offrono più funzionalità come statistiche avanzate/capacità di lettura, quasi tutti sono plug-and-scan. Pertanto, c'è solo un processo che devi veramente seguire.
Utilizzo di un lettore di codice
L'idea di base dell'utilizzo di uno strumento di scansione diagnostica è ottenere i codici di errore diagnostici che il tuo veicolo registra automaticamente quando rileva un problema. Questo è esattamente lo stesso processo che usano i meccanici quando lo porti in un garage, solo con attrezzature molto più sofisticate e più capaci.
Collega lo strumento diagnostico alla porta OBD-II
Gli strumenti diagnostici scaricano i dati dalla porta diagnostica di bordo (OBD-II) di un veicolo. Questa porta di accesso universale ti darà accesso praticamente a tutto ciò che il veicolo rileva in termini di problemi. Per accedere alle informazioni, devi applicare un po' di energia alla configurazione.
- Inserisci il connettore finale nella porta OBD-II del veicolo . Assicurati di avere una vestibilità buona e sicura in modo che lo strumento possa comunicare con il computer di bordo del veicolo.
- Accendi la macchina . Non è necessario avviare il motore se il veicolo memorizza i codici auto. Se il motore deve essere acceso in modo che il computer di bordo possa monitorarne lo stato di salute in tempo reale, dovrai avviare l'auto fino in fondo.
Leggi il/i codice/i dell'auto
La chiave d'oro del processo diagnostico sono i codici specifici che il tuo veicolo crea quando rileva un problema. Lo strumento diagnostico può scaricare e leggere questi codici in modo da avere qualche riferimento su ciò che non funziona. Non provare a leggere il codice da solo, poiché sembrerà una totale assurdità a meno che tu non parli fluentemente "codice".
- Attiva lo strumento diagnostico . Gli strumenti di base dovrebbero avere un semplice pulsante di accensione da qualche parte sull'unità.
- Se disponi di uno strumento diagnostico compatibile con Bluetooth, accendi l'unità dal punto in cui si collega alla porta se non si accende automaticamente.
- Accedi allo scanner diagnostico . Alcuni scanner inizieranno automaticamente a leggere i codici auto una volta accesi. Altri possono avere un pulsante o una voce di menu come "Scansione" per avviare il processo.
- Dovrai accedere a un'app compatibile per scanner compatibili con Bluetooth. Alcuni vengono forniti con la propria app, mentre altri sono compatibili con app di terze parti.
- Potrebbe essere necessario inserire il numero VIN del veicolo nello scanner se lo si utilizza su un nuovo veicolo per la prima volta.
- Registra i dati . Dopo che la scansione è stata completata, in genere entro pochi secondi, visualizzerà eventuali problemi specifici o codici di errore che legge. Prendi nota di questi codici se lo scanner non ti fornisce una spiegazione dettagliata del significato del codice.
- Alcuni scanner memorizzeranno i codici per te, li scaricheranno su un computer/sito web o ti daranno una spiegazione direttamente dallo schermo.
- La maggior parte delle app per scanner per scanner compatibili con Bluetooth si connette a un servizio diagnostico che ti fornirà maggiori informazioni.
- Facoltativo:cancella i codici . Se non vuoi tenere accesa la spia del motore di controllo, utilizza lo strumento diagnostico per spegnere la spia, se possibile.
Interpreta i dati
Guardando i codici di errore e chiedendosi cosa diavolo significano? È normale. Per dare un senso a tutto, avrai bisogno di un lettore di codici per tradurre i codici di errore in parole semplici.
- Opzione 1:cerca online il codice di errore . Una semplice ricerca con il codice ti fornirà le informazioni di cui hai bisogno dai siti Web automobilistici e/o dei produttori.
- Opzione 2:utilizza un software specializzato . Alcuni programmi per computer di terze parti possono scaricare i codici di errore dallo strumento diagnostico e leggere le informazioni direttamente da un desktop o laptop.
- Opzione 3:leggi le informazioni direttamente dallo strumento diagnostico . Gli strumenti diagnostici di fascia alta ti forniranno una descrizione del codice direttamente sullo schermo del dispositivo. Alcuni strumenti offrono più informazioni di altri, ma dovresti avere un'idea di base del problema rappresentato dal codice.
Risolvi il problema
Ora che disponi di alcune informazioni diagnostiche di base, è il momento di passare alla parte di riparazione. Questo passaggio finale dipenderà completamente dal tuo livello di abilità/esperienza meccanica.
- Opzione 1:risolvi il problema da solo . Se hai una certa abilità ed esperienza con la riparazione automobilistica, i codici / le descrizioni dei problemi che hai dovrebbero offrire un buon punto di partenza per trovare e risolvere il problema.
- Tieni presente che gli avvisi relativi ai codici di errore non sono sempre correlati alla parte problematica e potrebbero invece essere un sintomo di un altro problema.
- Gli strumenti diagnostici di base non sono il modo migliore per risolvere i problemi da soli. I meccanici hanno accesso a strumenti diagnostici di qualità superiore che monitorano più sistemi e informazioni.
- Opzione 2:assumi un meccanico professionista . Se ti manca l'esperienza o gli strumenti per risolvere da solo i problemi, è sempre una buona idea considerare un meccanico professionista. Alcune riparazioni automobilistiche sono costose, sì, ma puoi facilmente spendere più soldi per strumenti speciali o per correggere i tuoi errori.
Suggerimenti
- Se utilizzi Internet per cercare codici di errore, scava un po' più a fondo per trovare soluzioni comuni al problema.
- Alcuni strumenti diagnostici sono pensati per rimanere collegati alla porta OBD-II e fornire aggiornamenti periodici sullo stato di salute del tuo veicolo.
- Se vai da un meccanico dopo aver scansionato il tuo veicolo, porta con te i codici per dare al meccanico un vantaggio.
- Non reimpostare nulla come la spia del motore di controllo fino a quando non hai trovato il trigger di errore. Altrimenti, molto probabilmente tornerà più tardi.
Domande frequenti
D. La mia auto è più vecchia del 1996. Posso usare uno strumento scanner?
R. Non compatibile con le porte OBD-II. Alcune auto più vecchie hanno una porta OBD-I o niente.
D. Quali problemi può rilevare uno scanner OBD-II?
R. Dipende in gran parte dallo scanner diagnostico specifico. La maggior parte è in grado di rilevare tutto ciò che attiva la spia di malfunzionamento.
D. Uno strumento diagnostico funzionerà su auto non statunitensi?
R. Dipende dal Paese. Ad esempio, la maggior parte dei veicoli europei è dotata di un sistema europeo di diagnostica di bordo (EOBD).
