Nuova Porsche Panamera Sport Turismo Turbo 2018

Clark Griswold, mangia il tuo cuore...

Avvistato ad Autoscope:una Panamera Sport Turismo nuova di zecca! Ed è il modello Turbo, nientemeno... Family Truckster non lo è.

Ecco le ultime dal nostro IG (dovresti assolutamente seguirci @AutoscopeDFW, tra l'altro...). Essendo la migliore struttura di riparazione auto europea nel nord del Texas, non siamo estranei alla raffinatezza automobilistica in negozio. Ma ogni tanto, qualcosa di un po' più unico o raro si rivelerà e ti farà sembrare due volte. Dai un'occhiata al nostro post della nuovissima Porsche Panamera "Sport Turismo" Turbo 2018 che abbiamo individuato nella nostra sede di Park Cities / Love Field. Ma prima, voglio dire alcune cose su questa macchina... (Se vuoi davvero solo guardarla e saltare il pedante divagazione, puoi scorrere fino al nostro post su Instagram in basso.) Per me, Sport Turismo rappresenta un torto di 8 anni che è stato finalmente corretto.

Re:La Porsche Panamera

Nonostante la dinamica di guida e la qualità degli interni (come auto e dal punto di vista di chi la guida, la Panamera è eccellente), molte persone sono divise sull'aspetto della Panamera di serie. Non ci sono molte opinioni intermedie a riguardo. Alcune persone lo adorano. Personalmente, non sono un fan ma posso guarda come potrebbe piacere ad altri. Le sue linee e le sue proporzioni mi sono sempre sembrate un po' goffe. È quasi come se quando è venuta la scadenza per consegnare il progetto finito, i designer non fossero ancora molto sicuri di come rifinire la parte posteriore dell'auto, quindi l'hanno semplicemente... arrotondato.

Entra:la Panamera Sport Turismo

Non così con questa nuova configurazione del vagone. Sembra fantastico. È ciò che la Panamera avrebbe dovuto essere sempre:pratica (come vanno le auto di lusso ad alte prestazioni...), bella e, soprattutto, marcia ancora come una Porsche. Ed è eccitante! Porsche è riuscita a rendere emozionante la station wagon. Se hai appena aggrottato la fronte a quell'ultima affermazione, pensando:"Uh, che dire della M5 station wagon/CLS63 AMG (o più recente AMG CLA 45) Shooting Brake/Volvo 850R wagon/qualsiasi serie Audi RS di carri/ecc…” quindi 1. ti piacciono davvero i carri e 2. tieni i tuoi cavalli; non hai torto, ma abbi pazienza e permettimi di chiarire il mio punto. Inoltre, penso che possiamo essere tutti d'accordo nel lasciare la Ferrari FF fuori dalla discussione, perché è orribile.

Penso che possiamo essere tutti d'accordo nel lasciare la Ferrari FF fuori dalla discussione, perché è orribile.

Credimi, non ho dimenticato nessuna di quelle macchine. Hai ragione sul fatto che, nonostante ciò che si potrebbe dedurre dalla quantità di stampa che sta ricevendo questa nuova Panamera Sport Turismo, Porsche non ha, infatti, inventato il concetto di una vettura sportiva di lusso ad alte prestazioni. Inoltre, hai giustamente sottolineato che ci sono stati e ci sono ancora molti carri dalle grandi prestazioni, inclusi tutti quelli menzionati sopra. Non discuto nessuna di queste due affermazioni, e non lo sono. Quello che sto sottolineando non riguarda l'allevamento o le specifiche o l'esperienza di guida dell'auto, ma il design, o più semplicemente, come appare.

Carro armato

Altri esempi di vagoni veloci sono tutte, o quasi tutte, auto ad alte prestazioni esistenti con alcune lamiere extra aggiunte alla parte posteriore. Sono i trionfi della filosofia dell'essere  una station wagon non deve sminuire la godibilità dell'auto. In altre parole, sono pratici portatori di famiglia che non devi vergognarti di guidare. I loro design sono nati dallo sforzo di mantenere la stessa attrattiva estetica dell'auto originale trasformandola da berlina a station wagon; i risultati per lo più vanno da rispettabili a maestosi a modesti (nel caso della Volvo, molto senza pretese).

Ma la Porsche...

Certo, l'aspetto della Porsche non è stato meno pragmaticamente ottenuto dalla necessità di prendere un'auto e renderla più carrozzabile. Tuttavia, è qui che la Porsche e il pacchetto di altre berline sportive e vagoni divergono. Il mio intero punto è questo:il risultato di design della Panamera Sport Turismo è che è a forma di carro quello è eccitante. È eccitante di per sé, indipendentemente dall'iterazione originale dell'auto da cui è venuta. Mi commuove. Se la Panamera originale non fosse mai esistita e quest'anno Porsche avesse rilasciato una Panamera Sport Turismo completamente nuova, l'intera vettura avrebbe ancora perfettamente senso esattamente com'è. E ancora, sì, lo vedrei ed evocherebbe un certo sapore di eccitazione che, per me, è quasi esclusivamente associato alle vere auto sportive e auto da corsa tinte nella lana. Ed è un carro.

Linea di fondo? Questa non è la station wagon di tua nonna. A meno che tua nonna non abbia un debole per i V8 biturbo.

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