Ciao, mi chiamo Matt.
L'altro giorno ho scoperto che l'aria condizionata nella mia macchina non soffiava aria fredda come una volta l'ho acquistata. Quindi ho pensato di scrivere un breve articolo per aiutare chiunque di voi abbia a che fare con l'aria condizionata di un veicolo che non soffia aria fredda dopo la ricarica.
Un tempo i sistemi di condizionamento dell'auto erano di serie solo nei costosi tendoni per feste di lusso. Ma al giorno d'oggi, anche le piccole auto più economiche sono dotate di aria condizionata standard dalla fabbrica. Se l'aria condizionata del tuo veicolo è ben tenuta e sottoposta a regolare manutenzione, puoi aspettarti che raffreddi continuamente l'abitacolo quando ne hai più bisogno.
Ma a volte il condizionatore d'aria non emette aria fredda anche dopo aver ricaricato il sistema. Cosa potrebbe essere andato storto? Al fine di comprendere appieno la possibile causa della carica AC ancora calda, è importante capire come funziona un impianto di climatizzazione.
L'obiettivo principale dell'aria condizionata del veicolo è raffreddare o abbassare la temperatura dell'aria circostante. Lo fa riducendo il contenuto di umidità dell'aria, che sta abbassando l'umidità relativa per così dire. L'aria calda è piena di umidità. L'aria più fredda è più secca. Il sistema di climatizzazione assorbirà l'aria all'interno dell'abitacolo, rimuoverà o ridurrà l'umidità e soffierà l'aria più fresca attraverso le prese d'aria.
Sembra tutto semplice, giusto? I principi fondamentali di un tipico impianto di condizionamento sono l'evaporazione, la condensazione, la compressione e l'espansione. Le parti principali di un condizionatore sono le seguenti:
Se l'aria condizionata della tua auto non emette aria fredda in modo coerente, la prima cosa da controllare è il livello del refrigerante.
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Se l'aria condizionata della tua auto ha smesso di emettere aria fredda all'improvviso, è probabile che il tuo compressore debba essere sostituito.
Il compressore è il motore che aziona l'intero sistema A/C. Se il compressore non funziona o manca di olio, tende a guastarsi e causare il guasto dell'intero sistema. Ciò si traduce in un condizionatore non funzionante e in una cabina bollente.
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Il condensatore viene utilizzato per convertire il refrigerante da vapore a liquido. Per condensare il vapore è necessaria una pressione elevata. Quando ciò accade, vengono prodotti grandi volumi di calore. Il condensatore rimuoverà il calore utilizzando l'aria ambiente che soffia nella parte anteriore del veicolo o tramite la ventola che raffredda anche il radiatore.
Dopo che il refrigerante si è condensato, viene passato al ricevitore o all'essiccatore. È un piccolo contenitore situato nel vano motore. Il compito dell'essiccatore è rimuovere l'umidità dal refrigerante. L'umidità in eccesso è dannosa per l'aria condizionata e può causare una serie di problemi come blocchi e danni alle parti meccaniche.
Il refrigerante fluirà quindi alla valvola di espansione. La valvola di espansione rimuoverà la pressione dal refrigerante liquido. Ciò consente al Freon di espandersi e riconvertirsi in vapore mentre viene spruzzato nell'evaporatore.
Il refrigerante ora passerà nell'evaporatore. È qui che il Freon a bassa pressione vaporizzerà e assorbirà il calore dall'abitacolo. Il ventilatore spingerà l'aria sopra l'evaporatore per ricircolare l'aria più fredda. Il compressore estrarrà il vapore del refrigerante e convertirà il vapore a bassa pressione in liquido ad alta pressione e il processo si ripeterà continuamente.
So che c'è molto da assorbire, ma conoscere i componenti funzionanti renderà più facile scoprire perché l'aria condizionata dell'auto a volte non soffia aria fredda.
Per cominciare, se si è verificato un problema con il sistema fin dall'inizio, non puoi aspettarti che l'aria condizionata funzioni semplicemente ricaricando o aggiungendo Freon all'interno del sistema. Questo è un malinteso comune che deve essere affrontato.
Naturalmente, se l'aria condizionata della tua auto smette di soffiare aria fredda dopo un po', la prima cosa che dovresti controllare è assicurarti di non essere a corto di refrigerante. Se ti sei assicurato che l'impianto di climatizzazione del veicolo sia completamente carico, questi sono i prossimi componenti comuni che causano un surriscaldamento dell'impianto di climatizzazione:
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Rilevatore di perdite Freon
Se il compressore non funziona, nessuna quantità di refrigerante sarà in grado di ripristinare l'efficienza dell'aria condizionata. Un compressore difettoso può essere causato dall'età e dall'usura, ma i problemi elettrici possono anche causare un compressore non funzionante. Se si attiva l'interruttore dell'aria condizionata, il compressore dovrebbe attivarsi immediatamente. In caso contrario, il compressore è rotto e dovrebbe essere sostituito oppure ci sono cablaggi difettosi che impediscono al compressore di accendersi.
I compressori AC per auto di solito durano 10 anni (fonte ). Quindi, se la tua auto è più vecchia del 2008 e il compressore non è stato sostituito, questo è probabilmente il motivo per cui il tuo sistema sta soffiando aria calda.
Vuoi sostituire tu stesso il compressore? Guarda questo video di ScottyUna ventola di raffreddamento rotta non solo farà sì che l'aria condizionata emetta aria calda, ma provocherà anche il surriscaldamento del motore. Il condensatore è imbullonato nella stessa identica posizione del radiatore. Se la ventola di raffreddamento non funziona, il condensatore non riuscirà a eliminare il calore in eccesso nel freon. Il risultato? L'aria condizionata non emetterà aria fredda nell'abitacolo.
Se l'aria condizionata funziona correttamente, soffia gradualmente aria calda dopo la ricarica, potresti avere a che fare con perdite di refrigerante. Il modo più sicuro ed efficace per trovare le perdite è aspirare il sistema. Porta la tua auto da un tecnico qualificato per la diagnosi del sistema. In genere si consiglia di spurgare e aspirare il sistema prima di ricaricarlo per rilevare le perdite in anticipo.
L'evaporatore tende ad accumulare grandi quantità di sporco e detriti. Questo è il motivo per cui l'intero sistema deve essere lavato e pulito almeno una volta all'anno. La pulizia dell'aria condizionata non è solo questione di spruzzare le prese d'aria con aria pressurizzata. Dovrai portare il veicolo in un'officina specializzata per la manutenzione. Il processo di solito comporterà l'estrazione dell'evaporatore da sotto il cruscotto e la pulizia delle parti riparabili. I tecnici controlleranno anche la valvola di espansione, il livello dell'olio e del refrigerante nell'impianto e regoleranno il termostato quando necessario.
Questi suggerimenti per la risoluzione dei problemi del climatizzatore automatico dovrebbero essere sufficienti per risolvere l'80% dei comuni problemi di aria condizionata.
Se l'aria condizionata soffia aria calda, ricaricare il sistema dovrebbe fare il trucco. Ma se il condizionatore d'aria dell'auto continua a soffiare aria calda dopo la ricarica, è meglio che un professionista diagnostichi il problema.
