Quando la spia del motore di controllo del veicolo lampeggia, trema e vibra quando si accelera, può essere un evento allarmante ed è un'indicazione sicura che c'è qualcosa che non va. E il prima possibile risolvi il problema e non cercare di accelerare la tua auto in questa situazione.
Quando il cilindro non funziona come previsto o non fa passare il carburante e l'aria ogni volta che l'albero motore gira, si accende in modo irregolare. Di conseguenza, il motore funziona in modo irregolare e fa tremare l'intera vettura.
Le candele percorse per più di 80.000 miglia devono essere sostituite, questo è un altro motivo per cui l'auto trema durante l'accelerazione.
Le bobine sono responsabili di produrre la scintilla di cui il cilindro ha bisogno per sparare ogni volta che si verifica l'albero motore.
Se hai bisogno di maggiori informazioni su quali altri motivi per cui l'auto trema con la spia del motore accesa, allora un articolo completo su tremori/vibrazioni dell'auto e spie accese/lampeggianti del motore.
Le guarnizioni funzionano come una guarnizione e quando la guarnizione perde la sua capacità, fa surriscaldare il motore. A parte il surriscaldamento del motore, se senti l'odore della perdita di liquido di raffreddamento, è un sintomo che c'è qualcosa che non va nella guarnizione.
Rimuovere l'albero di trasmissione e sentire il movimento del giunto. Eventuali irregolarità verranno ingrandite quando il motore funziona a potenza.
Anche la minima curva può essere motivo di forti scosse, soprattutto quando l'auto accelera. Il fatto sorprendente è che anche una piccola piegatura del parafango o un piccolo dosso sulla strada possono portare alla torsione dell'asse. A volte, il problema potrebbe essere il risultato di un giunto omocinetico usurato che troverai all'estremità dell'asse.
Uno pneumatico allentato non solo provoca vibrazioni, ma può anche causare gravi incidenti.
Gli pneumatici sbilanciati potrebbero essere un'altra fonte di scuotimento. I pneumatici sbilanciati o disallineati a causa del battistrada usurato o di una cattiva installazione non consentono al veicolo di correre dritto sulla strada.
Le gomme vanno bene, quindi devi andare per il volante, i cuscinetti delle ruote allentati o danneggiati potrebbero dare una buona scossa al tuo veicolo a velocità più elevate, tuttavia è improbabile che queste parti si consumino con il tempo, non è impossibile. Quindi ricordali quando la tua auto vibra durante l'accelerazione. Potresti trovare cuscinetti danneggiati in auto che sono state guidate a lungo per molti anni.
Non spesso, ma potrebbe essere quello che trema durante l'accelerazione a una velocità di 45 mph o più.
